Mats Karlsson
-
Posts
696 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
106
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Mats Karlsson
-
-
En mm från sida till sida kommer nog inte märkas, man justerar ju ändå hjulinställningen sedan och när bilen väl körs kommer det flexa i bussningar och röra sig hela tiden mer än den millimetern.
-
1
-
-
Om nån vet var jag kan köpa en av nedanstående så är jag tacksam.
Fordonsdelen och Skandix har den restnoterad utan info om när den kommer in igen.
-
Det kvittrar från kopplingen när man kör och det försvinner när man trycker ner kopplingspedalen.
Lamell och urtrampningslager var nytt för 250 mil sedan så antingen är det mismatch av delar eller nåt annat som är problemet. Det har ju funkat i 250 mil så jag vet dock inte riktigt var jag ska börja felsöka.
-
Det hände en grej...
-
1
-
2
-
-
-
Ja allt på bilderna finns kvar. Jag får mäta i garaget senare idag och återkomma.
-
-
Jag har Biltemas "dyra" koningsverktyg om du vill låna för koning av rör.
-
1
-
-
Hej, ja naven finns kvar. Jag har köpt delarna separat så jag vet inte vad för bilar de kommer ifrån.
-
Ja nivån ökar när vattnet blir varmt och trycksatt, på mitt kärl ökar nivån ett par cm från kall till driftsvarm men återgår sen när den svalnat.
-
Luftintag / kepsuppsamlare 😄
-
2
-
-
Jag tror inte du hittar nån som gör karosser i Sverige. De flesta brukar komma från UK. Möjligtvis om du kan hitta ett redan påbörjat bygge att köpa.
-
Jag stängde av luftvärmepumpen i mitt garage när det skulle svetsas på min ram för den störde även på låg fart. Att rikta fläktarna på svetsen åt ett annat håll har också blivit standardförfarande för mig.
-
1
-
-
Faktiskt inte farligt kallt men så var jag ju bara ute 20 minuter. Skidhandskarna håller händerna varma och mössa+luvan på jackan gör att vinddraget stoppas lite som en mopedstrut. Tänkte köra idag med men åka till tippen och hugga ved hade högre prioritet.
-
Med vinterjacka, mössa, luva och handskar så funkar det även med +1° C bara vägen är torr. 🙂
-
4
-
-
Jag tror som Göran, sikta på att ha nedre armarna horisontella i rideheight. Det borde ge dig lite mer avstånd mellan styrstag och länkarm med. 10 mm frigång som minst brukar man väl räkna med för att det ska finnas plats för lite flex etc med utan att det tar emot. Hur justerar du camber sen? ska du ha excenterskruv som på Miatan?
-
1
-
-
Är den godkänd för allmän framfart nu? 😀
-
Idag löstes ett gammalt men lågprioriterat problem med att bränslepumpsrelät ligger och drar tjuvström bara batteriet är inkopplat. Jag vet inte riktigt varför det gör så men nån feltolkning nånstans när jag gjorde om elsystemet till motorn troligtvis.
-
2
-
-
Idag vart det premiärtur på riktigt, ett par mil och lite färsk soppa i tanken gjorde starten på helgen härlig trots att det bara var 8 grader varmt. De nya skärmstagen funkar kanon, så skönt när det inte skramlar vid vägskarvar och liknande.
-
7
-
-
Jag mätte upp min scrub till 15 +/- 3 mm och det var inga problem alls. Tror inte 22 är nåt problem heller, det är mer om du kommer över 30-40 som det verkar bli problem.
-
1
-
-
Skärmstagen är nu helt klara och vilken skillnad den blev. Nu skallrar dom inte så fort man kör över ett litet gupp. 🙂
De gamle hålen är igensvetsade och de yttre ändarna på rören har fått 3D printade pluggar.
Ett annat vinterprojekt var att få denna loggan jag ritat målad av Robert på Magic Line pinstriping.
-
2
-
-
Jag har stört mig på denna onödiga 180 graders sväng på slangen pga att orginal vattenröret pekar frammåt när expansionskärlet sitter bakåt. I går blev det tömning av kylsystemet och bort med värmesköldar och grenrör för att fixa detta.
Lite vinkelslip och lite svets löste problemet. Väntar in en ny packning innan det kan återmonteras och för att lyxa lite extra tog jag med det till jobbet och fick svetsen penetrantprovad bara för att vara på säkra sidan. Den fick godkänt på täthet men utseendet var väl bara 3 av 10. 🙂
-
3
-
-
Dags att uppdatera lite här igen.
Stång är alldeles för oeffektivt viktmässigt för min smak så jag körde på med min plan med 16x2 rör och binder ihop dom med ett par 15x3 plattjärn. 3D printade ett par distanser för att hålla rören på rätt avstånd från däcken innan jag näste fast rören i de gamla 20x1,5 rören som jag tidigare kapat av. Igår kväll helsvetsades allt och nu återstår bara att tillverka 8 st "muttrar2 som ska pluggsvetsats fast i rören för att kunna skruva skärmen mot.
Skönt att snart kunna bocka av detta jobbet i listan och få lite energi för att köra andra mindre jobb. 🙂
-
2
-
-
Svart och guld funkar alltid. Istället för JPS gör du en GNS logga. 🙂
-
2
-
Tanklock/Påfyllningsrör?
in Bränslesystem, Insprutning & förgasare
Posted
Det beror väl helt på vad du har för bil och vart påfyllningen ska placeras, nedan finns lite inspiration.
https://www.carbuilder.com/uk/fuel-caps