Michael Th
-
Posts
2,316 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Michael Th
-
-
har tänkt mig att komma... tyvärr utan 7:a :( den står i light version i garaget..suck
men jag tittar gärna :D
mvh michael
-
såg en bild på en Lotus S3 -68 :notworthy:
http://www.simplesevens.org/winterbergpics...interberg12.jpg
nu undrar jag vilka fördelar/ nackdelar det är att ha så långa bärarmar...
tanken är att jag kommer att använda mig av en stel bakaxel på mitt bok schassie
dom bärarmar som jag fick till schassiet som den föregående ägaren svetsat är...
12tum-305 mm cc mått...... ser just att i boken står 11,5 tum 292mm
Edit. ser att båda måtten finns, på en översikts bild av ramen på sidan 61
anges 11,5 in.(292mm) och på sidan 85 12 in.(305mm) kanske ett av felen :blink: Edit.
min bok är tryckt -99 tänk va jag har hunit drömma sedan dess.....:blush:
hmm i alla fall hur långa är s3 modellens och vilka vinklar har dom?? och är det i sådant fall bra???
snälla ni som äger ett ``original´´eller vet skriv och hör av er..:thumbsup:
mvh Michael
-
jag har försökt skicka personliga medelande till andra medlemmar... :blink:
när jag sedan tittar så finns dom inte i mappen skickade medelande...??? har dom kommit fram till medlemmen??? eller vad händer??
mvh Michael :unsure: :Hmm:
-
``en dösjebro locost från växjö..´´
min fru sa att hon mötte en trevlig sjua när hon åkte från växjö... i em/kväll
tänk helt bil ointresserad men mitt tjat har tydligen haft inverkan...och kanske det faktum att det står ett bok schassie på tillväxt i garaget :) vem sa att tjat inte lönar sig....
och min granne kenta var där med duetten... :racesmile:
mvh Michael
-
är det verkligen ingen som använder Triumph spindlar...
jag är intresserad av framvagns geometrin ni använt,
övre bärarmen smidd eller svetsad?
spindel leder (om inte original övre led och ``trunnion´´ i nederkant ??
kuggstång, (har fått höra om mini cooper stång) men då det sällan bara finns en lösning...??
Bromsar om inte original ??
annat bultmönster, vet att det finns svindyra alu nav i hemlandet :D (england)
men hur gjorde ni??
löser det nog själv oxå.. men om andra vet, varför uppfinna hjulet, det är aldrig fel att kopiera bra lösningar
har hört att spindlarna används i clubman racing..så dom är nog inte så bra.. :blink:
mvh michael
ps kanske ni vet om någon annan förutom ni själva som har eller har byggt 7 a med triumph spindlar.. namn tele eller mail... mycket tacksam för svar...
-
säger bara Tack... jag är på detta forum minst 5 gånger /dygn, och att det inte funkat har varit en sorg....
mvh michael
-
hejsan är det någon som gör som Colin Chapman och bygger med triumph spindlar??
har lite frågor att ställa i sådant fall...
mvh Michael
-
utan tvekan den smala noskonen !!!! tycker jag :D
men det är din bil så du bestämmer..
mvh Michael
-
hmm...verkar som det inte blir push/pull rod fjädring på min seven... var och kikade på engelska lokost forumet... och hittade en del bilder på olika konstruktioner... men då det innebär ganska så mycket förstärkningar av schassiet =markant viktökning för att hantera dom högre krafterna + mera saker som kan krångla och bli utslitna..+ osäkerheten om man får till det med lagom fjädring... jag släpper nog det och satsar på konventionella dämpare...
kanske är fegt att tänka så...men hellre lat än dum :D
tack för att ni svarar
mvh Michael
-
hmm var på vallåkra träffen och där var en firma som sålde beg mc delar. då jag fråga om användande av mc stötdämpare till seven bygge så sa dom att dom sålt flera uppsättningar till seven byggare...vem då???
okey svante var en, men då han har sålt dom vidare... det borde finnas fler, eller är jag den ende som försöker hitta alternativ???
mvh Michael
-
jättesnygg. gillar specielt färgsättningen.. lowcost ;) ... det vore kul att veta vad det kostar att bygga så här... har själv begränsad bygg budget och räknar med mycket jobb och flera år byggtid..
alla sätt är rätt...
mvh Michael
-
okey att demontera locket på insidan på spindeln... och lossa muttern... men sedan när skiten skall ihop... moment, ev lämpliga övningar... har aldrig demonterat en sierra spindel/nav och någon måste ju ha gjort det...
eller är jag den ende med sierra spindlar...
tack på förhand..
Michael Th.
-
Robert (robban) solstad heter killen som bygde saabar med flak... sökte jobb där före han sålde firman...
-
hej hopp
jag bor iofs i blekinge men en garage träff vore mycket inspirerande...
mitt bokschassie kommer husera swift 1,3-16 ,eskort axel sierra spindlar eskort kuggstång...
men då det bara är delar på garage golvet än så länge så ser jag gärna ett eller annat bygge för inspiration.. :D
mvh Michael
-
hejsan är det någon som byggt med Ascona spindlar...
och i sådant fall vad för övre led användes..
är transit spindel-leden utrustad med en någotsånär vanlig kona...
och finns det i sådant fall tillräckligt med material i Ascona-spindeln...
har fått för mig att sierra sindlarna är tyngre än opel dito...
mvh Michael
-
Fråga har någon här byggt: seven med motorcykel stötdämpare och i sådant fall hur har ni löst det med den förhållandevis korta fjädrings vägen?? push rod / pull rod.. vagga med utväxling??!!
val av stötdämpare?? Yamaha R1???
alla synpunkter intressanta..
med väntan Michael
-
vad är rätt och vag är fel :blink: tja jag vet inte...
jag får c vad jag gör... nu är jag i bakaxel letar tagen sedan blir det kardan ``tunnel´´ och efter det kanske jag bygger fast golv...
den som lever får c..
mvh Michael
-
var på biltema idag... astra spindeleden är mycket lättare än granada dito...
+ att jag har sierra spindlar med svampar liggande i garaget så nu blir det 3 nya håi i bärarmarna och sedan lite kapande(lättande :D ) så blir det grejt...dvs efter lunch i morgon sitter dom där :D
sedan skall jag hämta ett par beg övre transit leder(så länge) så jag åtminstånne kan prov montera framvagnen och få en uppfattning om läget
Mvh Michael
-
hejsan alla glada individer... :D
har nu köpt Astra spindlar på biltema till mina Sierra spindlar..
nu behöver jag demontera framnaven från spindlarna för att kunna byta bult mönster. har flertalet fälgar med 4'100 i bultmönster.
har ingen verkstads handbok :(
så snälla hjälp...
Michael
-
En stubbe som river upp bottenplåten vore ingen höjdare...
hmm tänker genast att där vill jag inte vara...snacka om flisor i rumpan..
15 kg... jag får kasta upp en alu plåt på vågen..+ en driva nitar...vore kul att åtminstone se skillnaden i vikt...
mvh Michael
-
de där med förstärkande veck har jag tänkt mig... typ rullade ``sikkor´´ typ spår på längden... det brukar bli förvånande styvt av bara några stycken + att det ser ganska så proffsigt ut oxå :D
vi får c
men troligen åker plåten ut tills kardan tunnelen är färdig konstruerad..
har ingen brådska med bygget, det får ta 4 år om det vill , jag jobbar ca 1 timme om dagen 4-5 dar i veckan med bilen..
angående bredden så provsatt jag ett bok schassie härom sistens och det var inte störande smalt..
jag kan leva med det..
mvh michael
-
hejs försöker igen...
girling cyl med integrerad broms vätske behållare med plast lock... kan man använda det på ett amatör byggt fordom eller krävs en genomskinlig behållare..
kan man ev sätta ett nivå rör på sidan???
hjälp.. cylinder ligger ny i kartong..original till triumph
mvh Michael
-
hur som ..om jag fattat det rätt...
jag har sierra spindlar...
Jag har bärarmar som mycket snyggt byggts efter boken för Taunus spindlar...
om jag fattat det hela rätt så får (måste) jag bygga om dom dvs borra nya hål och ordna lite förstärkning+ svetsa till Taunus hålen :(
..någon som drabbats av detta ??
eller skall jag kona om spindelen så den passar på taunus leden... :(
tror inte han tänkte på detta... suck
-
frågan är hur mycket som skiljer mellan ett golv i järn 1 mm och ett golv med nitar i 2??-2,5 mm alu..
tror det var chalmers elever som gjorde ett bygge med fackverks ram mc motor.. och där dom till stor del använde järn/stål i stället för alu för det var hålfastare i förhållande till alu :blink:
så allt måste inte vara självklart...
bilen är tänkt att användas när tycke finns..även om det skulle regna... och i mitt lilla varm garage(när jag värmer det) står bara det jag för stunden bygger... så galvat är nog bra ..alternativet är ju annars epoxi eller pulverlack ...allt väger, men om man börjar med uppenbart tunga grejor
typ motor låda bakaxel stolar kylsystem tank rattstång pedaler.....så tror jag att man kan komma långt...
mvh michael
Dragkrok på amatörbyggt fordon
in Regler (SFRO, myndigheter, besiktning) & Försäkringar
Posted
finns det några bilder på kroken/ förstärkningar... isåfal skulle det vara kul(a) :D
mvh Michael