blackbirdseven

Låter som en riktigt trevlig idé. :) Kanske skulle gå att anordna en flerdagars också med övernattning på lämpligt ställe, kanske i samband med nån bilträff/tävling, typ kanonloppet, Sportvagnsträffen i Borås, Rosersbergs slott eller liknande..

Sjuuukt snyggt Ronny!! :notworthy:

Jag har bockat in mina sidoplåtar så de sitter mellan fyrkantsprofilen och golvet, så man kan lossa golvet (skruvat) utan att påverka sidoplåtarna. alltså under profilen och över golvet.

Har precis skickat en beställning till S.P.A Design.. Blir spännande att se hur lång tid det tar och om det dyker upp några oväntade avgifter.. Är ju lite skeptisk till att beställa prylar från england, då det strulat med leveranstider från både Demon Tweeks och Pace Products (visserligen inte grejer direkt från hyllan då). Däremot blev jag positivt överaskad när jag beställde fjädrar från Faulkner, hade dem hemma 2 dagar senare :)

"Vad jag menade: Har det inte bestämts ett ställe för öl + körv mm. för torsdagen? Redan i ett tidigt skede har det ju bestämts att det ska fixas lite sammankomst på fredagen, men tycker mig minnas snack om yorsdagen oxå... " Vet bara att det kommer bo ett gäng på Hantverksgården och att vi har tillgång till trädgård och veranda med tak.. Det har ju pratats om att träffas och grilla o umgås, men det är inget speciellt arrangerat.. Var och en tar med sig det man vill äta/dricka, och äta bör man ju göra även på torsdagkväll ;) Trevligt att träffas å snacka lite skit :)

"Jag kommer, hoppas att någon bokat rum till mej, annars får jag väl sova i bilen hehe " Ronny, jag har bokat rum till dig för en natt.. hmm kommer inte ihåg vilken dock.. sitter på jobbet, så jag har inte pappren framför mig, men jag bokade den natt som vi kom överens om någon gång i våras :)

"Har det spikats var vi ses på torsdag? Vandrarhemmet intill Husaby? Verkar bli regn... " Jag kommer ner till Hantverksgården imorgonkväll, lite osäker på tidpunkt.. Vilka mer kommer dit imorgon?

Synd Kimmen, hade varit kul att se besten in action... Har ju sett på diverse filmklipp när du kört på kullen. :thumbsup:

Lite info om fredagen, tider m.m. Plats: Kinnekulle Ring Datum : Fredagen den 13 augusti 2010 Deltagare: Banträffen är öppen endast för medlemmar i Locostsweden MK och för Locost-bilar. I mån av plats kan ev. medlemmar med andra sportbilar än locost’s beredas plats. Regler för deltagande: Medlemsavgift för 2010 och anmälningsavgift skall finnas på klubbens konto. Fordon: Deltagande bil skall uppfylla minst ett av nedanstående krav: • Bilen skall vara besiktigad av SFRO (SFRO #2). • Bilen skall vara kontrollbesiktigad och godkänd av Svensk Bilprovning. • Bilen skall ha gällande vagnbok utfärdad genom Svenska Bilsportförbundet. Ovanstående skall verifieras av deltagare innan start tillåts. Tider: 08.30 Samling 09.00 Följa John Körning ca 09.30 till 11.30 Körning gruppvis (mindre erfarna / erfarna) i 20 minuter per grupp ca 11.30 till 16.30 Open pitlane med ca 20 bilar på banan åt gången. Körning: Denna träff är avsedd som introduktion för ovana förare i första hand, och därför kommer det inte att vara tillåtet med ”tävling” utan omkörningar får endast ske när framförvarande bil markerat att han uppmärksammat en snabbare bil som kommer ifatt, samt att framförvarande bil skall sänka farten och gå åt sidan. Deltagare som ej följer dessa regler kommer ovillkorligen att vinkas av banan. Buller: Kinnekulle Ring har numera 92 dB(A) som gräns för buller (tidigare gräns var 95dB)och mätningar kommer att ske hela dagen. Bilar som bullrar mer än tillåtet kommer att vinkas av och ej släppas ut förrän bullret dämpats. (Infon angående ljudnivån på Kinnekulles hemsida är tydligen inte uppdaterad än...) Flaggvakt: Samtliga deltagare kommer att tilldelas ett flaggvaktspass om en timma. Deltagare ansvarar själv för att tider hålls så att vi ej behöver flagga av för att flaggvakt saknas. Förtäring: Mat och fika finns att köpa (tillhandahålls av cateringfirma som har avtal med Kinnekulle Ring). Räddning: Ambulans är bokad och finns på plats hela dagen. Försäkring: Evenemanget försäkrat hos SMA. Varje deltagare måste således ha en förarförsäkring hos SMA, http://www.svenskamo...rtalliansen.se/ VARMT VÄLKOMNA! :D

Jag har bokat två nätter, torsdag - fredag och fredag - lördag. grillningen var tänkt till fredagskvällen, efter körningen :)

Nej det gör den inte vad jag vet.. Ägaren är en äldre herre som inte använder sig av dator..

Min granne har en 550 spyder replica av fabrikatet Beck Spyder (USA), med rörchassie och porsche 356 motor.. riktigt fin finish på det kittet :)

Ja insats borde väl funka, "db killer" finns dock bara till eftermarknadssystem, så då får det bli nåt eget.. Hade annars samma tanke som du Henrik, att lägga en extra burk på tvären under tanken..

Ja nu har jag ca 600mm från lampans centrum till undersidan av däcken, när jag ställer ner bilen på marken kommer den sjunka ihop 20-30mm ungefär. Om jag inte har missuppfattat reglerna så är det väl minst 500mm från lampans centrum till marken som gäller?

Hej! Vad hade du för ljuddämpare när bullerprovet gick fel respektive gick bra? Undrar eftersom jag också snart ska göra bullerprovet. Jag har en Honda superblackbird motor och en original Yamaha R1 ljuddämpare.. Tycker själv att den går ganska tyst, men det är ju svårt att gissa hur mycket den låter i Db..

Slänger upp en bild på kvällens arbete.. har gjort fästen för framlysena..

"REn och fin bräda du (ni) gjort. Din medhjälpare har hörselskydd ser jag, är det medhjälparens skydd mot "vuxen-förmaningar" eller är det bara så att dina maskiner väsnas?" Haha... Det var jag som väsnades med roterande slip ;)

Nu är instrumentpanelen klar (vill ha andra mätare och stack instrument!!), hade en liten medhjälpare i garaget som fick prova på lite sadelmakeri ;) Nästan all el är färdigdragen, håller nu på med lampfästen.. :)

Pillar vidare med bilen.. Ikväll blev det en hylla att montera elektroniken på(bilden), samt några täcklock för hålen i kardantunnelns sida som gör det möjligt att komma åt backväxellåda och växellinkage.. Har också börjat med framskärmarnas fästen..

Nu när scuttlen är klar så fortgår arbetet med lite plåtar till kardantunneln! Snart dags att göra en hylla för alla elektronikboxar m.m. och sen instrumentpanel.. Handbromsspaken ska jag ta bort plasten på, och ersätta med ett svarvat aluminiumrör så det matchar växelspaken lite bättre.. men det får bli vinterpyssel, precis som klädseln..

Tack för det :) Jag har andvänt tre stycken Fiat rattstänger, där knutkorsen passar i varandra. På originalbilarna sitter de mellan styrväxeln och rattstången. De kommer från Uno, Croma och Panda (80-talare). Uno och Croma är samma.. Lagringarna består av hydralrörsklammor av aluminium, som jag har brotschat, samt lagt fett i de spår som finns inuti aluminiumhalvorna. Dessa är inhandlade hos Hymab i Örebro.

Nu återstår mest lite finjusteringar på scuttlen... fy vad bökig den var att få bra. Då kan jag börja med instrumentpanel och elsystemet snart då.. och massa annat förstås, börjar känna mig stressad att bli klar till SFRO2. Får nog ta en hel del småjusteringar efter besiktningen, så att jag hinner bli klar till 13:augusti (Kinnekulle)

GRATTIS! Måste vara en härlig känsla :) Längtar dit!!!

Tack för det, men mästerverk är nog att ta i.. :icon_oops: scuttlen är lite bökig att få till som jag vill ha den, men till slut blir det nog skapligt iallafall.. "Så snyggt det blir och det kommer också bli lite ovant att se din bil påklädd. Man är ju mer eller mindre van vid att du har en av de luftigaste Sevenbilarna på forumet och på konbanan. " Ja det blir ju ett helt annat utseende med karossen på... men det ser fetare ut när man har friliggande hjul ;)

Nu är scuttlen halvfärdig iallafall, blir att fortsätta med den imorgon...