-
Posts
254 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
13
Everything posted by catskalle
-
Lugn Daniel de ligger där nu😁, men mycket plats kan man ju inte skryta med😊. Jag hinner säker bygga om någon gång till🤣. /Thomas
-
Idag fortsatte jag med tunnel för kylrör som jag fått hem delar till, nu är allt i alu och den första handbromsdelen i stål ligger på bra och ha högen /Thomas
-
-
-
-
Tackar 😊 https://www.carbuilder.com/uk/ Där är handbromsen från.
-
Dåligt med uppdateringar men det jobbas i det tysta 😊 som sagt tidigare renoverat och sålt tre fastigheter och köpt en ny och flyttat in i med stort garage😁 Just nu bromsoks renovering. Nya dörrgångjärn, 100mm kylare, handbroms
-
Min tanke är att sätta som Hansol skriver en sådan brygga på vardera sida nere i brunnen vid motorfästena typ, då kommer de undan avgas så bara tändhattarna behöver värmeskydd 😊 /Thomas
-
Hej Daniel, Jag har tänkt så här, Jag kommer att köra sprut och funktionen för att köra Coilpack finns så vore ju dumt att hänga kvar vid en fördelare med roterande/mekaniska delar som inte blir mer exakt ju mer varv du plågar ur motorn, medans Coilpack inte kommer att påverkas av mekanik utan skjuta när det är tänkt! /Thomas
-
Sådär, håller på med ett stambyte i en fastighet som jag ska sälja men är snart klar så då ligger det mycket delar å väntar😁 Får uppdatera när jag drar igång! / Thomas
-
Grattis, Bra jobbat /Thomas
-
Tyvärr inga bromsok, Men jag är ute efter dörrhandtag och mailat SGT flera gånger men det händer inget! Men det ser ut som det finns en tillverkare i Sverige , intresserad att bli av med en uppsättning ? /Thomas
-
Liten uppdatering, Idag fixade jag lite med fronthuvens gångjärn och kylarens placering så det passar mot huven. Satte även dit ett förstärkt fäste till styrstången då det föregående flexade lite! /Thomas
-
När man monterar en kardanaxel med knutkors så är det ju väldigt viktigt med fast del mot fast del(Att de ligger i linje) annars uppstår vibrationer, borde bli samma fenomen vid rattaxeln (om det är 2 knutar). Den snurrar ju betydligt långsammare men dock en risk! /Thomas
-
Bränsle pump modulen vi kollade på i mitt garage skriver Holley så här om: Supports up to 700 EFI or 900 Carb HP (HP Rating @ 60 PSI at 13.5 Volts / 10.4 AMP Draw) Heter så här : Holley sniper efi 19-380 Hoppas resan söder ut gått bra, Tack för att vi fick se detta konstverk /Thomas
-
Det kom en stormvind från norr igår på väg genom Sverige och stannade till i Söderhamns trakten så vi fick avnjuta denna läckerhet ( bilen alltså ), Tack christer. Vi var hemma hos Örjan så intressant att se lite olika lösningar och skillnad MK1 & MK2! /Thomas
-
Vackert Arto vackert /Thomas
-
vackert /Thomas
-
De flesta ligger mellan 900-1000mm, cyl 4 och 8 blir kortare ca 600mm. Nu är alla rör helsvetsade, ska byta flänsar då jag bara hade svarta när jag började🤪 Efter det så ska det ner i betbadet. /Thomas
-
Har börjat helsvetsa rören blir ett till två rör varje gång jag åker till bilen. Tejpa skarvar, fylla rotgas, svetsa, sen repetera 😁 Rotgasen gör sitt jobb.
-
-
Snart dax för kabeldragning/härvor, vägg att dra på klar, kablar hemma, kabelstrumpor hemma, elschema klart ja då är det bara att köra igång. Tänkte projisera bilen på väggen och rita av så hamnar förhoppningsvis allt där det ska. /Thomas
-
Det är rörigt i verkstan nu Det tar mycket tid att få ihop dessa rör men ändå ett rogivande jobb. Montera, mäta, montera isär, punkta, prova. sen är det någon vinkel som inte stämmer så då är det bara att kapa isär och göra om. Kände när jag skruvade fram och tillbaka i alutopparna att några gängingångar var dåliga så då monterade jag insatsgängor! /Thomas
-
Just ja jag ändrade på staget och flyttade ner det och bakåt! Kapade ner fjädertornen och lockade dem i samma arbete Hoppas på att verkan blir som det är tänkt, jag tror det men det kommer att visa sig! bättre utrymme för avgas blir det dock! Fackverksbalken skall lockas och snyggas till när det är bestämt att den skall sitta där! /Thomas