Jump to content

Nallemannen

Forumdeltagare
  • Posts

    260
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by Nallemannen

  1. Ser riktigt fint ut! :thumbsup: Kul me lite pulver i maskineriet till sommaren!!! :)

    Skulle vara intressant att få reda på va det hela har kostat när du är klar, tänkte göra en liknande resa me min motor nästa vinter om allt klaffar.

    //Björn

  2. Har köpt en Quaife Torsen diff och funderar på vilken olja jag ska slå i den. Har hört att man kan välja lite olika oljor beroende på hur mycket den ska diffa, stämmer det? Och om det stämmer, vad blir lagom i våra lätta bilar? Någon som har något tips?

    //Björn

  3. Det har varit en vanlig kommentar från oss i publiken vid Jans genomgångar att våra stolar, burar, bältesinfästningar m.m. inte är gjorda för att passa utrustningen, samt att det är dyrt, har inte råd osv... Han har haft samma kommentar varje gång, modifiera bilen så det fungerar och "Din säkerhet är ditt ansvar".

    Varför vill du köra med 4 punkts på bana om ett 3 punkts förmodligen är säkrare?

    Det skulle kännas tryggare att sitta still me ryggen mot ryggstödet om det skulle ta i sidled eller kanske till och med välta. Med dubbla axel band borde man sitta lite stadiare i stolen. Ett vanligt bälte håller ju bara i framåt och kanske lite sidled. Men en nackdel me stumma bälten är ju också att man inte kan röra sig så mycket i bilen om man ska sträcka sig efter något i bilen om man skulle ta en tur till glass kiosken, tror faktiskt inte äns jag skulle nå blinkersen om jag satt stumt me ryggan. Då tänkte jag att det skulle passabättre me rull bältet.

    Men det finns inga genvägar när det gäller säkerhet, så är det ju!

  4. Skälvklart skulle ett 6 punkts bälte som är korekt monterat vara det bästa. Problemet jag har är att cobra stolarna inte har hålet för punkt 5 6 rakt ner och sätter man det runt fram kanten på stolen så kommer kulorna åka upp i halsen vid en eventuelt en framskjutning av kroppen, blir ju en krock mellan pung och stumt bälte. :w00t2:

    Jag har tänkt att ha kvar mitt rull bälte för väg körning och det andra på bana om det går att få ihop på ett bra sätt.

  5. Har börjat fundera lite på va man ska ha för bälte. (har vanligt 3 punkts idag) Jag har cobra stolar och skulle vilja ha minst 5 punkts bälte för att sitta fast. Men då till problemet, det finns inget hål i stolen för pungkrosar bältet i grenen. Och va jag kan läsa mig till så ska man inte ha bälten som är fel monterade då det kan bli förödande vid en smäll.

    Ska man satsa på 4 punkts bälte och hoppas på att stolen är tillräckligt skålad för att inte åka under midje bältet? Bästa vore kanske att byta ut stolen, men det finns inga pengar till det i år! :(

    Någon som har någon erfarenhet och kanske något tips?

    Tevlig helg!!!!! :)

    //Björn

  6. Tog bort mina nav/lagerhållare bak idag och oj va dom va muggiga. Har ett par fina ligger men dom verkar vara för små, har varit till insticks drivaxlar, nu har jag skruvade. Är det samma nav men olika stora lager?

    Så nu till min fundering! Finns det nya nav/lagerhållare att köpa? Har försökt att googla, men finner inga!

    Trevlig helg!

    Mvh. Björn

  7. Ja ha, då har man kört första svängen i år... :hyper2:

    Blev visserligen bara en kort sväng runt ladan, men det gick på fullt häng! Det hela avslutades me en burnout ute på vägen, hittade en liten kal fläck utan snö. Fasen vilken dimma det blev (Måste ha varit från sjön...) :whistling:

    Vill ha vår NUUUUU!!!!!

    //Björn

  8. Har köpt dom till min bil ,men har inte provat dom än , men läst mycket info om dom ute i europa och dom är ungefär som toyo 888 men ska vara bättre kallgrepp och lite bättre våtgrepp

    kanske lite under 888 men inte mycket ,bra prisvärda sägs det ute i europa.

    Tog 3 dagar så fanns dom utanför dörren, snabbt.

    Jörgen

    Jo det va lite det jag också kunde få fram. Men har dom olika hårdhet precis som toyo eller styr man det lite via bredden? Va köpte du för storlek och tog du dom från Däckonline?

    //Björn

  9. Hittade dom här! Har kollat runt lite och det verkar vara bra kompliment till toyos R888. Ska vara lite slitage på dom och ganska bra fäste. Det är ju också nästan halva pengen.

    Är det någon som har testat dom på våra våra bilar?

    http://www.dackonline.se/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=64041253.121.14696&typ=R-219601&ranzahl=4&Breite=195&Quer=50&Felge=15&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&tyre_for=Competition&dsco=121&sowigan=So

  10. Oj nu börjar sesong 2013 närma sig... :) Jätte kul men det börjar bli dags att bosätta sig i garaget så man hinner fixa allt som aka göras!!! :)

    Funderar på det här me däck. Toyo 888 har jag förstått är ett bra och pris värt däck, men min fundering är om det finns något billigare alternativ om man bara har hjul me däck som ska gå på bana och inte på gata.

    Kanske sliks? Vilken tum och vart kan man få tag på det i så fall.

    Någon som har något tips kanske?

    GOD FORTSÄTTNING!!!

  11. Hej. Köpte nya broms ok bak till en 850 för några år sedan från biltema, dom har fungerat finfint. Jag tror att det är upprenoverade ok för dom såg likadana ut som dom gammla, samma bokstäver på båda osv. Tyvär ingen båge. Hämta en båge på skroten och blästra av, kanske någon här på forat som har några extra liggandes om du har tur.

    //Björn

  12. Hej

    Jag kan ha ett par färdiga uprights enligt gibbs ritningar efter nästa helg om du fortfarande är intresserad :)

    Hmm... Du kanske menade att du kunde tillverka ett par till mig??? Då kanske vi skulle ta och reda ut ett par mått och pris innan du sätter igång och jobbar som sjuton! Så det inte blit nogot tok. Jag har fått hem ett par men dom är för höga och aningen för breda, tänkte så det inte är likadana!

    //Björn

×
×
  • Create New...