Norrland

Men kommer jag att måsta bevisa på något sätt att motorn inte har ökat i effekt? Jag menar, har jag den helt orginal så vet dom ju exakt vilken effekt den har enligt tillverkaren. Vad menar du med att jag inte behöver någon katalysator? Kan jag köra helt utan? även fast bilen/motorn har det original?

Har nu införskaffat en saab 2,0t :) Tänkte höra hur mycket man får ändra på motorn? Får jag sätta 3" avgassystem? Byta katalysator (racekat)? Turbo?

Ännu en fråga, vad säger reglerna om diffspärrad bakaxel?

Får tacka för ditt angagemang RAYMAN! Förstår fortfarande inte riktigt vilka dämpare+fjädrar jag ska ha. Finns det någon stans jag kan lära mig detta eller är det lättast att kolla vad bilens vikt hamnar på (ungefär) och dämparnas vinklar och sedan få hjälp av någon kunnig på området? Tänkte på det här med axlar också, går saabens axlar använda? fram- bak ? Eller tar jag med fördel axlar från annan/andra bilar? t.ex framaxlen från någon bakhjulsdriven bil? Hoppas jag hamnar i bilbyggarträsket också...

Tänkte bara höra med er också om det är speciella krav på stolarna som man sätter in i bilen? Hittar inget om det i sfro boken

Snyggt bygge! Tänkte bara höra vad det är för program du använde för att rita pedalstället där? :)

Får börja med att tacka för alla svar och all feedback, otroligt bra forum =) En fråga på ditt svar där RAYMAN, vilka coilovers är det jag ska ha eller rättare sagt hur vet jag vad jag ska beställa? Tyckte dels sidan där var lite svår och sen har jag ju inte den blekaste om vilka dämpare jag ska ha... skulle till 99% säkerhet bli fel om jag beställde här och nu :P Blir det lättast och bäst om man bygger egna bärarmar som du har gjort? Till sist så måste jag säga att det är ett fint bygge du har gjort RAYMAN =) Mycket man kan kopiera därifrån känns det som :)

Nu är jag inne på spåret med en saab 900 motor och även armar från 900. Om jag fattat rätt så är tipset att ta delar från två 900 fronter till både bak och fram upphängningen på den blivande bilen? Och det RAYMAN skrev tidigare om coilover dämpare, var hittar jag sådana till ett inte allt för groteskt pris? Och hur vet jag så att dom passar?

Väldigt tacksam för denna uppsatts till svar RAYMAN, uppskattas =) Men som jag förstår det så är framvagnen från en saab 900 ett bra alternativ till den bakre upphängningen? Och vad ska man satsa på till den främre? Dubbla a-armar är att föredra (tror jag då) då detta är estetiskt tilltalande :) r1 motorn om jag har i tankarna är i sådana fall en r1 motor från 03 på 150 hästar så upp i ca 735kg om jag räknat rätt ska man väl kunna fixa med diverse tillägg kanske? :) Gör ju inget om man kan ta till dimensionerna på ram mm =) Men saab motorn kommer med andra ord ta mycket mera plats i ett sådant bygge? Grymt forum för övrigt =) Har fått blodad tand för detta :hypocrite:

Tacksam för alla svar! =) Rayman: som sagt så kan jag inte så mycket om bilar och motorer (ännu, hoppas jag lär mig) så jag vet inte riktigt vad det blir för motor, tanken har gått lite mellan saab motor 2,0 med lättrycksturbo eller eventuellt en r1 motorcykel motor. Resonemanget so far är att det förmodligen går att skrämma upp dessa eller åtminstonde saab motorn i effekt relativt enkelt efter en besiktning. Men det du skrev om framvagnen från en saab 900 hur funkar det då drivningen sitter på den orginal? hur gör jag där? Hoppas jag inte blir utskrattad nu :icon_oops: sen är det mycket annat som jag inte förstår eller vet vad det är, t.ex lagerkasetter? :P Blir att googla detta nu då =)

Hej allihopa, är ny här på forumet =) Jag och en polare har eventuellt planer på att bygga en egen bil men tycker (efter att ha läst bygghandboken) att det verkar vara riktigt klurigt att få in alla hjulinställningar mm. Så det vi nu funderar på är om någon där ute har något tips på om det finns några bra förslag på färdiga hjulupphängningar, axlar mm där det bara är att fästa dessa vid de rätta måtten och bygga en ram därefter? Tanken är att det ska bli en bil med motorn bakom stolarna om detta har betydelse och självklart då också bakhjulsdriven. Eftersom vi inte är speciellt insatta (ännu) så kanske det är lite svårt att förstå vad vi söker efter. Men som sagt, så färdiga hjulupphängningar som möjligt, gärna med bra bromsar mm kanske från någon donatorbil? Säkert jättesvårt att förstå vad jag menar, men jag hoppas att ni förstår till viss del. Alla förslag eller "undervisning" uppskattas =)

Joo läste det igår men hade inte tid att svara då, men som sagt om vi ska neråt vilket jag inte vet om vi ska eller inte än så är sannolikheten väldigt stor att vi kör med tomt släp ner och då finns det ju alla möjligheter att ordna en sådan transport :)

Hej Vad är det för bil det är frågan om? Och hur bråttom har du att få hem den? Har eventuellt kanske (väldigt osäkert m.a.o) planer på att åka söderut för att plocka hem delar till ett eventuellt bilbygge :)