Mathias78
-
Posts
335 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Mathias78
-
-
-
Tankar om egentillverkade spindlar kom upp tidigare, det var väl Diravi som talade om detta...
Man kan väl anta att om man ska ha ngt både starkt och lätt så lär väl tyvärr inte NC-fräst vara ngt alternativ utan det borde väl vara smidet som gäller för bästa hållfasthet.
Fräser man spindlarna i rätt material så håller dom garanterat!! Alumec(7075) lätt och STADIGT!!!
-
finns de nån som har nå bra tips om hur på bästa sätt man gör en glasfiber huv?
(har givetvis ingen form)
-
Får du bra betalt så varför inte... de är ju svårt att bli lurad för du lämnar ju inte ifrån dej bilen förrän du fått betalt. Och ägarbytet postar du som säljare.
-
Jag skulle då satsa på ss2541(seghärdad crome-nickel legering), men denna kvalite är inget som man ska svetsa i om man är amatör.
-
Ojdå, det låter dyrt. Du tror inte det räcker med något enklare?
Tror du får problem att få in den under svetsskärmen.
-
jo, det tyckte mina ögon oxså... men det är en stel axel ( om inte mina ögon lagt av helt ) så frågan är vad dom är till för.... :blink:
möjligtvis för att ta upp sidokrafter från wattlänken så inte kåpan ger sig, men det har jag aldrig sett innan....
du har helt rätt... de är för att ta upp krafterna från kåpan, kåpan är en ombyggd orginal kåpa i 1mm tunnplåt....
beträffande vikten av vantskruvarna.... skiter jag så väger de mer.. :lol:
-
-
God Jul på er alla Locost freak!!!
(ät inte så mycke så ni inte tar er ner i bilen!!) :racesmile:
-
dalbäck säljer ut sina R-däck!!!!
-
Marcus A du har nog full "PM låda"!!
Går ej att PM:a dej!
-
jag hade 100ggr hellre köpt en gammal Sajo fräs eller något för de pengarna
som den kostade du länkade till...
Jag har en exakt lika dan som denna http://www.blocket.se/view/6602177.htm?cal...&l=0&c=1&city=0
på jobbet som jag köpte för 15000:- för 3-4 år sedan, även den från en nerlagd verkstadsskola (i Karlskrona). och då följde även en del verktyg med i köpet.
Mycket bättre affär än en asiatisk "tingel tangel" maskin om man bara får plats med den..
håller med dej till fullo!!!
-
fanns även en 3,15 axel som std. förövrigt dock ganska ovanlig.....
3,15 och 0.8 på femman och 7500rpm.... då går de fort i en 7:a!!! :prop:
-
OM jag inte minns fel så är dom vanliga utv. 4:10 , 3:73, 3:54.... men jag kan ha fel
-
lånar tråden lite....
är också nära 1:a bes... allmänna tips... alla tips är bra att veta!!!
-
60ton får man väga :prop:
-
nog får du ha högre tåg vikt med BE än 3500kg, så vida du får dra de med bilen. Men du får inte överstiga 3500kg med B kort oavsett vad bilen får dra.
"-Släpet totalvikt får ej överstiga bilens tjäntevikt, dock max tåg vikt 3500kg.".... gäller vid B
-
bygget jag håller på med nu så gör jag allt utom plasten själv, mest för att få bygga en helt unik bil.. och också för att de är kul att konstruera och tillverka.
Jag jobbar på en full utrustad verkstad(cnc fräsar, svarvar, svetsar, sågar mm.mm)......MEN... hade jag inte haft den utrustningen så hade jag inte byggt egen ram.
Nästa bygge blir ett kit....... AC COBRA 427...rock n`roll!!!
-
:icon_offtopic: Vad är WURTH för affär? Dom sk tydligen öppna en sådan här i Uppsala. Har ingen erfarenhet av dom? vänder dom sej främst till privat eller företags kunder?
dom har ungefär samma sortiment som laitis.
vänder sej nog mest till företag, men inte ska de vara några problem att handla som privat person.
-
Svetsa lär man sej ganska fort så det tror jag inte ska vara några problem.
Röstar för att du sk bygga eget... Känslan är otrolig första gången man tar bilen på en provtur. säker skoj med en byggsats också men inte på samm sätt får jag för mej ;)
håller med föregående talare.... då har man byggt bilen själv!!
-
WURTH har också, har köpt av dom
-
ascona B har inte skruvade styr armar
-
jag är intresserad av framskärmar!!!
-
tycker fronten liknar nya audi... tacka vet ja orginalet :prop:
Trimtips
in Motor & växellåda
Posted
Sådana fälgar vill jag HAAAAA!!!!!! GYMT SNYGGT!