drzero

Har en komplett bakvagn med kardan till en Mercedes 300E (3,0 6cyl) -87 (ej hjul) 800kr BVSA Finns i skutskär pm mail eller 0761049931

Ska sälja en komplett bakaxel från min sierra 2,0i -87 Komplett med kardan, Det är modellen med trumbromsar Finns i skutskär 500kr pm, mail el mob 0761049931 Uploaded with ImageShack.us

Ska sälja en Pinto sierra -88 med insprut inte toppskick bilder kan mailas En kamsats till motorn då den har börjat ticka i vinter. Går som den ska körs dagligen 1000kr eller byte opel astra 1,6i Finns strax utanför gävle

snabba svar som vanligt det tackar jag för ska kolla in gibbs ramen

vart får man tag i en ritning med sierras delade bakaxel?

Har huvudinriktning mot motivlack men kan även fixa vanlig lack och om det inte är allt för stora saker pulverlack pm eller mail så kan vi diskutera därifrån :racesmile:

Du har en låda som heter F40 6växlad från nyare opel/saab går att få tag i för runt 15000kr jag har en i min 9000Turbo mest för att kunna skryta med 6växlar :biglaugh2:

jag har fått en del fordblå pulver över och tänkte erbjuda att få delar pulverlackade till schyst pris då det är många här som kör med fordprylar :racesmile: kontakta mig via pm eller mail om du har bråttom mobil 0704046767

tjena har just tagit upp mitt gamla bygge igen men tänkte att om man ändå bygger en helt ny bil så kan man ju göra det ordentligt så jag tänkte bygga mittmonterat med motorpaket från saab 9000 det ända jag undrar över är hur mittmotorbilar uppför sig på vägen då jag aldrig kört någon

Är tillbaka efter ett garageinbrott +bilolycka och ska nu börja på bygget igen känns underbart att börja igen efter senaste årets dramatik hoppas hinna klart till sensommaren vi får se har ju mycket och göra ändå nu när man börjar komma tillbaks i rutinerna :racesmile:

wankelmotorer finns det hur mycket info om som helst googla lite så får du se dom väger lite mindre än vanliga fyror, är mindre till storleken, går att varva extremt bra,ger högt effektuttag på liten volym, minns inte om det var 1300cc turbo wankel som fanns med 240häst (original) mazda b13 turbo, men drar en hel del soppa också, har även hört att de ska vara mycket känsliga för spikningar vad jag har hört ska det räcka med EN spikning så ska det vara kört.

Har redan insett att jag kommer vilja bygga en till locost. Polleten trillade ner i torsdags då jag insåg att det är svårt att få en locost som duger både på bana och väg. på morgonen dök även en Volvo 850turbo motor upp till lämpligt pris. Så jag har redan börjat samla delar till detta bygge som blir mer hicost och mer byggd för bana. Namn på bilen: Max Urban S7 (max och urban är mina mellan namn S står för supercharged=kompressor) Ram: Westfield kopia delad bakaxel Motor: Volvo 850Turbo Växellåda: M90 Bussningar: Uniballs Bakaxel: Ford Framvagn: Granada Pedalställ: Hemmabyggt Stolar:ej bestämmt Dämpare:Ej bestämmt Lägesrapport:Samlar Delar Chassiet: Samlar delar Motor: Kompressormatad 20v Volvo 850turbo Karroseri:XTR Inspirerad kaross Hemsida: Inte Ännu Så här mycket har jag lagt ut hittils Delar Motor - 3500 Växellåda - 0 Donator - 0 Spindlar - 0 Dämpare - ????? Järn - 0 Instrument - 0 Lycktor - 0 Totalt 3500kr

skulle vilja ha eller veta vart man kan få tag i ritningar till en westfield seiw eller ram med ford delad bakaxel. har redan börjat samla delar till bygge nr två :icon_oops:

gamla amazoner har enkretssystem

jag funderar om en helkaross bidrar till mindre luftmotstånd än det vanliga 7 utseendet? karossmodell typ xtr på roadster

Tänkte bygga modellen med stora rutan (som i boken) och undrar om värmepaket är ett måste då?

Ja hur och när blev ni inpirerade att börja bygga locost? Själv köpte jag boken på micro i mellandagarna och tänkte "att det kan ju vara kul att läsa" samma kväll så bestämmde jag mig för att bygga en locost och nu 38dagar senare ligger xxxx antal delar i garaget och ramen är påbörjad /Kim

ska införskaffa rör till bärarmarna snart vill ju gärna ha så bra som möjligt så jag tänkte använda rostfria rör i samma dimension som vanliga jag undrar om det är lämpligt? jag tänkte att det kanske blir för hårt och tar upp för mycket krafter och därmed viker sig eller börjar spricka med tiden??

det är hemmasnickrat alla komponenter kommer dock från elfa jag gjorde det stora misstaget att köpa en billig vibrationssensor första gången vilket gav lamret en konstig känslighet (det utlöstes av små stötar ibland och man kunde hoppa på larmet ibland) jag är väl uppe u ca 250-300kr och har ingen fjärraktivering ännu.

hmm ingen dum ide jag har ju en massa gammla skräptelefoner ligger

håller på och bygger eget larm som är vibrationskänsligt eftersom bilen inte kommer att ha något tak undrar bara hur länge det ska larma när det aktiveras 30sek 60sek eller tills jag kommer och kollar? vad tycker ni?

tackar för svar och länkar

vet någon om man får regga bilen med kodlås och startknapp? skulle vara tufft tycker jag :thumbup:

är det någon som vet någon firma som säljer projektor lampsatser hel och halvljus?

tjaba vi fick in en alfa Giulietta för skrotning funderar nu på att överladda den istället för opelmotorn men vet ej hur svårt/dyrt det är med delar till alfa modellerna någon som har nå erfarenheter