Amoz
-
Posts
81 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Amoz
-
-
Friskt klippt:
Hmm kanske båda mina Sjuor...
Hänvisar till inlägg:
http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=4253&view=findpost&p=94470
;)
Det var bara roligt att få träffa dig och frun samt lånebarn "i riktiga livet (IRL)". Sådana tillfälligheter det kan bli ibland när man minst anar det. Hoppas vi kan ses fler gånger.
Tack, ja det är alltid kul att träffa folk man känner igen IRL.
Vi ses säkert fler gånger..
-
Trevlig tisdagskväll vid Hjälmare docka med totalt cirka 145 bilar och MC samt mycket folk och skönt väder.
Kan även nämna att det kom två sjuor, CealmSeven och Sevenup´s sjua. Dessutom hade dockan Björklinge besök i form av vedde. Senare på kvällen visade det sig att även ytterligare en forummedlem fanns på plats nämnligen Amoz.
Bilder kommer så alla kan se att evenemang mm finns.
Tack för en trevlig Tisdagkväll :)
Många fina bilar och mc på plats, och härligt väder.
Råkade hamna mitt i en prisutdelning, när "vår son" blev utvald till lott-dragare. (Lånebarn.)
Efter prisutdelningen åkte vi och tog den obligatoriska glassen i Arboga centrum,
när vi plötsligt fick se "Reklamsnubben" i sin bil, vi vinkade, och han vinkade tillbaks och stannade.
Passade på att presentera mig, och så fick grabben ta ett varv på stan,
sen fick den lite äldre grabben (jag) och frugan ta ett varsitt varv också :)
Tack Cealm för åkturen, från oss alla tre. :)
Mina bilder:
-
Vet inte om det var på detta forum jag läst om dem tidigare, men jag sparade länken iallafall:
http://speeding.nu/categories_listing.php?cPath=56_144
Skulle väl funka, eller?
-
Det kanske bara är V8-or som råkar ut för sånt här. Jag har inte hört någon annan klaga på "vulkan-moln" från bandagen eller rost under eller moln igen vid vägvatten och då inte bara ett ångmoln utan mer effektivt moln av vägvatten-oljeprodukt.
Vid min första installation av avgasbandage hade jag samma fenomen, på en "rak, halv V8:a" ;)
Röret var lackat från fabrik, så den färgen brann in i det vita bandaget.
Har inte öppnat bandaget sedan jag lindade det, men kommer behöva laga en bit av lindningen.
Röret som byttes ut hade rost under bandaget, så det blir nog så sålänge man inte kör rostfria rör,
nu hänger röret som mysbelysning i hallen :)
Vid lite ovarsamt spill på avgasröret vid oljepåfyllning så ryker det längre än vad o-lindade rör gör.
Antar att det är något man får leva med :)
-
Dessa finns fortfarande kvar :)
-
Idag fick jag möjligheten att syna ett riktigt fint bygge på nära håll. Jag kan bara informera att det är lika snyggt i verkligheten som det är på bilderna :thumbsup:
Ser riktigt trevlig ut, även utan kaross :)
Antar att motorn startats upp nu?
-
Megasquirten :)
Asch då... :)
-
Nu är det lite tomt i CealmSeven Industries lokaler. Undrar just varför?
Ja, nu vill vi ju se att det händer något =)
Vinka till publiken..
-
...inte ford,utan något helt annat..vill i nuläget inte avslöjja vad...blocket e gjutet i england och av alu är en ledtråd!!
Rover V8? =)
Just ja, du behöver inte avslöja just nu, men jag gissar iallafall, får väl svaret tids nog..
/Johannes
-
Hej.
Slänger ut ett meddelande här, då det verkar som om vissa säljare inte vill bli av med annonserade prylar på Blocket..
Önskar köpa vänster strålkastare till en SAAB 9000 CS 92-98, i lagom bra skick.
Eventuellt kan jag köpa bägge om du har ett par.
Det gör inget om det är billigt :)
Eller om man kan låna så jag kan besikta iallafall.
Någon som har några i sina gömmor?
Mvh
/Johannes i Kumla
073-815 35 15
-
Cealm: Det var så lite så =)
-
Fick en brandsläckare i julklapp. Jätte bra, hoppas bara den aldrig kommer till andvändning.
Jättesnyggt bygge, hoppas du hinner bli klar till mässan.
Håller tummarna att du slipper använda brandsläckaren.. =)
-
då va de nu dags. det tog inte lång tid från att jag la upp annonsen tills dess att carl-erik visade intresse. imorgon ska den skeppas till mötesplatsen. just nu står den o vilar upp sig i garaget för morgondagen:
Glöm inte att spänna fast den :)
-
Tidningen Land, En av 100 stycken som utsetts till Årets Lantis!
GRATTIS =)
-
Håller med :)
Nåt sånt är jag sugen på att bygga, men med lite modernare drivlina..
-
Nej det är inte den ramen.
Okies, då tipsar vi om den också =)
-
Kan förresten nämna att det eventuellt är ytterligare en Seven på ingående. Det blir en tråd för den om den dyker upp.
Blocketannons idag? =)
Edit: Nej det kan det inte vara, annonsen inlagd 21:01...
-
Hej!
ET??
//
JEK
Hej.
Sökte på nätet efter märkningarna på fälgarna idag, verkar vara ET 19.
Märkningar:
1. Speedline
2. Italy
3. JIL
4. SL 299 1
5. 6J15 CH 419
Eventuellt är de tillverkade -90 enligt gjutning på insidan av fälgen.
Bulthål ca 13-14 mm.
Det är vad jag kunde uttyda av mina anteckningar, hämtat lapp och telefon på jobbet.
Länk:
http://regis.baril.free.fr/forum/viewtopic.php5?p=238&sid=355fc659eab04476c5184aedf3f5eeff
Mvh
/J!
-
Sålda..
Intresserad?
Jag finns på telefon 073 - 815 35 15
Eller skicka ett PM.
Mvh
/Johannes
-
Löda om eller köpa nytt? Avvaktar svar i tråden på förra inlägget om lödpunkter innan jag ger mig på dem (alla?).
Vad är din egen timlön? (Svårt att beräkna timkostnad på eget arbete ibland.)
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Motor/Branslesystem/Branslepumprela/
Har man väl konstaterat felet, och bilen kan vara värd att kosta på så kanske man kan kosta på sig ett nytt? =)
Sen om man vågar köpa relä på Biltema, och att det håller vet ju inte jag :) hehe..
Lycka till..
/J!
-
CealmSeven Industries bilar är inte representerade på traditionell banracing, tex Gelleråsen, Kinnekulle mfl. Har inte fått fram någon lämplig fabriksförare, förhandlingar pågår men strandar titt som tätt när nya marknader som tex Folkracebana dyker upp.
Anmäler mig som frivillig testförare :racesmile:
-
Bränslepumpen måste nog kollas en extra gång för jag kan ha tagit fel på någon sorts elventil eller liknande i ACn. Brummet kom nog framifrån fast det lät väldigt lika en bränslepump. Nu är jag mer Volvo 740 van där pumpen sitter under förarsätet och hörs riktigt bra. Ljudet var lika därför ansåg jag att pumpen gick men så kanske det inte är.
Jag har tittat i forumlänkar som jag fått och en gemensam nämnare där är bränslepump och eller filter. Jag borde kunna lossa något framtill i motorrummet. Inte ta loss utan bara lossa så får det läcka lite om pumpen gör sitt jobb. Det är väl en väg att gå för att utesluta trasig bränslepump.
Att lossa tex returslangen från fuel-rail borde kunna konstatera om pumpen går.
Eftersom pumpen sitter i tanken kan det vara svårt att lokalisera ljudet.
Om du inte har gnista på stiften borde det väl vara fel på kassetten eller motorstyrrelät, kanske?
Du har ingen i närheten du kan låna en tändkassett av?
/J!
-
Kollade med skroten i Arboga och 600 kr för en tändkassett. Jag gör kollen med att plocka bort kassetten och stift för att se om det gnistrar. Fick ett tips också på vevaxelgivare. Skall visst sitta lite obekvämt till på motorn i alla fall enligt skroten.
Går en vevaxelgivare att "torrtesta" på något sätt?
Kolla http://saab9000.se/ om du hittar något där.
Sökte på vevaxelgivare och hittade följande tråd:
http://forum.saab9000.se/viewtopic.php?f=5&t=17497&p=103914&hilit=vevaxelgivare#p103914
"Utan signal från vevaxelgivaren går inte pumpen.
Ett enkelt test är att kolla varvräknaren när du kör på starten. Normalt ska den "hoppa" när man kör startmotorn.
Är nålen stendöd har du tändningsfel och då sannolikt problem med givaren."
http://forum.saab9000.se/viewtopic.php?f=12&t=17135&start=0&hilit=vevaxelgivare
Kör också 9000, men har hittils klarat mig från problem med DI och vevaxelgivare..
Men några andra fel ist...
Lycka till.
Mvh
/Johannes
-
Jag kör intercooler. Och har en insugstemp på mindre än 50 grader normalt.
Jag tror topplockspackningen gett upp för att motorn tryckte ut kylvatten ur expansionskärlet. Jag kollade tempmätaren och loggarna efteråt och kylvattentempen var aldrig över 98 grader så den har inte kokat (om den inte kokat lokalt vid cylindrarna).
Jag hade liknande/samma beteende förut också. Bilen tryckte ut kylvätska, men bara då man belastade den mycket. Bytte topp packning och det höll ett par dagar hemma och större delen av dan på Kullen, men efter sista passet var expansionskärlet överfullt igen och då den svalnat saknas kylvätska.
Någon som har tips på vad jag bör kolla mer?
/Peter
Hej.
Har du kollat så locket till expansionskärlet håller trycket?
På min bruksbil så var övertrycksventilerna öppna,
så motorn tryckte ur sig kylarvätskan innan termostaten öppnade.
Hade sparat in ett topplockspackningsbyte om jag upptäckt det innan..
Testa att byta lock på expansionskärlet.
Mvh
/Johannes
Hjälmare docka tisdagsträff för veteranfordon mm
in Evenemang och träffar
Posted
Tänkte om du ville ha med bägge bilarna till någon träff utan att köra med dragstång, därav en kort hänvisning i denna tråd :)
Kinnekulle är en kul bana, men Knutstorp är min favorit, trots att jag bara kört den med bruksbilen.