Jump to content

Filip

Forumdeltagare
  • Posts

    59
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Filip

  1. Tjenare!

    Eftersom att PM ej verkar funka lånar jag din tråd lite.

    Flyttade nyss ner till Lysekil och såg att du höll till i trakterna. Eftersom att jag inte fick med mig bilen skulle det vara skoj att komma förbi någon dag och se ett riktigt bygge.

    Om du har tid och lust någon dag kommer jag gärna förbi och snor lite inspiration.

    MVH Filip Arvidsson

  2. Hej!

    Jag kapade av en del av pinto tråget och svetsade dit en förlängning, tyvärr tycks det inte blivit helt tätt utan sipprar på flera ställen när jag testar med vatten.

    Det syns inga hål eller dylikt så jag vet ej vart jag ska svetsa för att det ska bli tätt.

    Jag tycker att dessa små läckage borde täppas till med två komponents lack, är detta rätt tänkt?

    MVH Filip Arvidsson

  3. Hej

    Kontaktade rallydesign och de insisterar på att de dämpare de har är korrekt.

    se mail:

    "Hi

    I require 4 coilovers,

    13" open

    9" closed

    With a 1" solid extension.

    It's the standard coilover for the haynes roadster(a Lotus super seven replica)

    Link to the right coilover http://www.saturnsportscars.co.uk/store/index.php?_a=viewProd&productId=43

    I realise I could buy it from that store, but I would like to keep the shipping cost down since I'm from Sweden

    I hope I made myself clear and that you have the correct coilover.

    Thanks

    //Filip Arvidsson"

    Svar:

    "Filip

    This is our part number GAZ 130/090 B12 and would require a 1.9" spring.

    Regards

    Scott

    Rally Design Ltd"

    Funderar om det är skillnaden mellan "stroke" och "chrome length" som är 1" förlängning

    MVH Filip

  4. Hej!

    Ska dra iväg en beställning till rallydesign och skulle då ha coilovers till en haynes roadster. Dessa ska enligt spec vara 13" öppna 9" stängda med en 1" förlängning.

    Är dessa de?

    Open Length 13"

    Closed Length 9"

    Stroke 4"

    Chrome Length 5"

    Ska man då ha de som är med bussningar eller de med lager?

    Tack på förhand

    Filip Arvidsson

  5. Hittade en gammal fråga här på forumet med någon rejsstandard.

    "Min kvalité - Kalldragna sömlösa olegerade stålrör, Innehållande max 0,3% kol

    Min sträckgräns - 350 N/mm2

    Min dimension

    Huvudbåge - 45 X 2,5 alt 1,75" X 0,095” eller 50 X 2,0 alt alt 2,0” X 0,083”

    För övriga delar på buren - 38 X 2,5 alt 1,5” X 0,095” eller 40 X 2.0 alt 1,6” X 0,083”"

    Kollade på hydroscands hemsida, de har rör som t.ex. är:

    42*3 sömlösa 2391

    Lite fler alternativ på bakåtrören, om jag väljer

    35*3 sömlöst 2391

    Kan jag använda det till bussningsröret också?

    Vart hittar man sträckgräns på dessa?

    Borde jag beställa rör för bussningarna också? Krav på dem?

  6. Hej Hej!

    Har nu bockat rören för backändan och fäst bärarmsfästena.

    Ska beställa rör från hydroscand och tänkte höra vilka rör man ska ha.

    Bärarmar:

    6m 20*3 2391 sömnlöst

    6m 25*3 2391 sömnlöst

    Vilket rör ska man helst använda till bussningar? Går det bra att använda det röret till bakåtrören till bågen?

    Störtbåge:

    Vilket rör ska man ha till huvudbåge/ bakåtsträvor?

    MVH Filip

  7. Hej!

    Är intresserad av hur man går till väga för att använda sierrans styrväxel på ett chris gibbs chassi, har sökt runt lite men hittar inget bra.

    Är det bättre/enklare med någon annan styrväxel(boken rekommenderar escort mk2)

    Skulle någon kunna peka mig till rätt länk, där det förklaras vad som behöver göras.

  8. Hej!

    Ytterligare rör till högen.

    dscn1420.jpg

    Fästen för dämpare bak, rören till bakändan, transmissionstunnel och stödet för ratten punktat.

    Köpte en 6meters pipa 20*2 rör för bakändan så jag ska försöka få det bockat till bakändan.

    Fick en meter 50*50*3 så det borde räcka till bärarmsfästena.

    Transmissionstunnel gjorde jag i 25*25*2, försökte hålla innermåtten enligt ritning, blev lite bökigt på vissa ställen men det borde funka.

    MVH Filip Arvidsson

×
×
  • Create New...