Pågen
-
Posts
357 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Pågen
-
-
www.bildelsbasen.se
både renoverade och mer eller mindre begagnade
-
Här händer det inte mycket, DHL har hämtat delarna som var fel men troligen är inte den andra tomten lika pigg på att lämna ifrån sig delarna, jag har skrivit till engelsmännen och begärt nya delar eller pengarna tillbaka, det är inga jättesummor det rör sig om utan mer principen.
Tror inte att varken engelsmännen eller holländaren gör sig någon brådska, engelsmännen har ju fått betalt och holländaren fick färdiga delar så de är nog nöjda. :angry:
Får väl leta upp nya bakre länkarmar och hubbar någon annanstans och lära sig läxan att inte handla mer av 3GE Components. Tips på annan firma som säljer dessa delar? Skall vara "Gibbs" modellen. Får väl försöka göra dem själv annars, hubbarna verkar det vara lite mer jobb på.
-
Klämmer du dit 245 R-däck lär du aldrig få upp någon temperatur i dem, skulle tippa på att 195 är fullt tillräckligt, jag körde 205 på min octavia RS och det höll i så det blev blött i brallan, sedan finns det bara två anledningar att köpa stora fälgar och det är för att bromsarna skall få plats och sedan är det bara utseendemässigt, kan du leva med det är det minsta möjliga fälg som gäller, då sparar du en rejäl slant och bilen blir snabbare.
-
Är det någon som har en hyfsat stor kompressor till salu?
4-5,5 hk, 100- 200 liters tank, hel eller trasig. Skicka pm isåfall.
-
http://www.summitracing.com/parts/SUM-01-06100/
Fel spänning och det tillkommer frakt,tull och moms. Är väl hemma för 2000 kr men då är det ju en 110 V maskin ;-)
Hur blir rostskyddet med pulverlack, läggs inte den på plåtrena detaljer? Man skulle nästan behöva elförzinka först?
-
Har du ingen diffklump att montera fästet på? Sedan tar du klumpen och fästena och hänger på plats och punktar fast det, då kan du väga in medbringaren också. Vad är det för plattjärn du hittat? Tänk på att använda känt svetsbart material, det är rätt bra krafter på de fästena...
-
Grattis! Ska du bygga en till bil till minstingen nu?
Såg skyddstapen på brädan, är det inte uv-beständig tape är det nog klokt att inte låta den sitta mer än några dagar, kladdar fast rätt bra annars.
-
http://www.pip.o.se/list.php?page=4&menu=0,1
Sedan finns det en kille som köpte en kabelflätningsmaskin och tillverkar exakta kopior av gamla 50-tals härvor, torbjörn någonting heter han. Var med i Wheels och Power en del.
-
Varför inte lösa det på enklaste sätt, enligt Thomas är det ca 200 kg att vikta ner med, gör 4 tackor av bly och bulta fast på lämplig plats. Det blir tackor i måtten 200 * 200 * 100 mm. När den är besiktigad och klar är det ju bara att sätta ut annons på dem. Tror de är lättsålda;-) Hålla på att strypa och skaffa intyg är ju bara ett spel för galleriet, de plockas ju bort 10 min efter bes iallafall.
Att det sedan finns ett regelverk för vikt/effekt kan vi diskutera i en annan tråd...
-
Lite dålig längd på flera av bultarna också men de kanske skall bytas? Har själv en massa "för tillfället hittade jag inga andra" bultar som skall bytas...
Bra bilder!
-
Gick in på hot rod magazines sida och tog en prenumeration, 2 år för $68, när jag nästan var klar fick jag erbjudande om ett år med carcraft också för $34, tog med det och till sist fick jag med ett år till med hot rod för $10! Totalt 4 års tidningar fördelat på 2+1+1, totalt 48 nummer för $112 inklusive porto. Det blev ett snitt på 17 kr per nummer för en tidning som pressbyrån tar 95 kr för.
-
Jag hade ju tänkt att ha den på hjul med nya (om nu en 33 000 mila spis kan kallas ny...) motorn på plats redan i slutet av december... Sedan skall det röjas och grillar, cyklar, pappersinsamling, gamla kassa motorer, tomburkar och allt annat som inte hör hemma i ett garage skall UT!! Sedan är det en "enkel" sak att fixa bromsrör, pedalställ och lite annat innan den skall in på SFRO 1.
Korrosionsprojektet;-) som en medlem här redan döpt nyförvärvet till kommer inte än på ett tag, är det förresten någon här som har känningar inom biltransportbranschen?
-
Liket lever, engelsmännen har hittat mitt paket hos holländaren, men idioten har "justerat" vissa delar enligt engelsmännen, jag skall besiktiga grejerna när det kommer så gör de en avräkning/kompletterar upp med delar. DHL har erkänt att de gjort fel och de ringde mig i går morse, jag hann inte svara men ringde upp direkt bara för att skickas runt till 5 handläggare i 25 min utan framgång, sedan la jag på. Idag ringde de från DHL igen och vill hämta holländarens paket på fredag, sedan får jag se om jag får mitt paket någongång. Det är bakre länkarmar, övre och undre, som jag beställt färdiga tillsammans med fäste till klumpen och hubbar.
-
Om du ändå skall slipa/matta ner och lacka kan du väl lika gärna kosta på dig riktig färg också, är det en sevenkaross är det inte många kronor det skiljer, borde räcka med färg för ett par hundralappar, det är inte mycker merjobb heller och det blir så mycket bättre.
Gör ett bra underarbete, lägg en snygg bas, lägg klarlack över, kolla med färgtillverkaren om du skall ha mjukmedel i klarlacken, det kan vara så att du skall ha någon procent i då det är glasfiber men det skall de veta, annars köper du färgen någon annanstans, jag köper min färg från http://www.bilhuset-bildelar.com/ som jag upplevt som billiga, snabba, kunniga och osnåla, får alltid lite extra färg i burkarna...
-
Har man någonsin kunnat äga en 20 L? Har för mig att det var hyra på dem redan 1987 då jag köpte min första flaska (5 L) på Alfax som de då hette.
Kolla tråddiametern, med 0,6 får du inte ut max, jag bytte till 0,8 och det blev en helt annan maskin, det är en Kempi 150A enfasare. Jag ligger nästan på max när jag kör lite grövre, 3-5 mm. Ska man ge sig på ännu grövre får man skaffa en större maskin, eller åka förbi Arboga ;-)
-
Då var det bara att lägga ner på obestämd tid, DHL har lyckats att skicka mina grejer till Holland och det är inte det enklaste att få tillbaka dem, efter 2 månaders ineffektivitet har jag tröttnat och knuffar in projektet i ett hörn tills lusten kommer tillbaks. Hade jag inte gett mig f*n på att få ihop den skulle den legat på blocket vid det här laget :(
Gick och köpte ett nytt projekt istället, back to the roots, en 40 år gammal raggarbil...
Nu skiner solen igen :D
-
Om du inte svetsat klart skulle jag göra om de långa med lång snedkapning och istället göra tvärsbalken längre och sedan kommer de långa att gå rätt på dem, svetsar du som det är nu kommer det att dra sig rejält och jag tror inte det blir starkare av en massa svets. Tror att du kan se på cealms ram hur han gjort. Men det är bara spekulationer från min sida.
-
Nya bud, kan ni gissa vem som gjort fel?
Just det DHL!!!
De har blandat ihop etiketterna vid inlämningen.
-
De har svarat på firman och skriver "Please rest assured we will endeavor to sort this problem" vi får väl se hur fort det går, pundaren bodde givetvis på en gatuadress som är snarlik mitt efternamn (vad är oddsen för det?, tur det inte skickades till Mauretanien istället...), när klåparna klistrade adressetiketterna gick det väl för fort...
Får se det positiva i det, slipper ha värmen på i garaget.
-
Nu är det riktigt nära att grejerna åker ut på annons eller till soptippen!
Efter nästan 7 veckor kom det mycket riktigt ett paket, MEN DET VAR FEL GREJER!
Någon analfabet i England har skickat en holländares delar, mina delar skulle vara lackade och klara men jag fick hans gör det själv kit, han sitter väl i haschångorna och njuter nu!
-
Varför inte bara byta övre bärarmarna och klämma dit sierraspindlar? Eller är det något som jag inte fattat?
-
Bärarmar 20 * 3 mm DIN 2391 NBK ST 35
Ram DIN 2395 ST 35, 25mm * 2 mm
Allt för en locost enligt röda boken, köp den! Står mer att läsa i den.
-
JAAAA! Min delar jag beställde 21/12 2009 har kommit!!!
NEEEJ! De ligger hos DHL i Malmö...
Ska dit i morgon och be om ursäkt för att jag stör dem i vad de nu sysslar med, de är alltid sura och irriterade när man skall hämta paket. Hoppas att grejerna finns kvar.
-
Satt och kollade på nordtrafiks hemsida angående frakta hem en bil från USA när jag hittade ett klipp från ett av containerfartygen, fy f*n för att åka med på den båten, man förstår att det är viktigt att förtöja lasten...
Bra färgborttagningsmedel sökes
in Allt Annat
Posted
Är det någon som har tips på ett bra färgborttagningsmedel? Jag skall göra rent en torpedvägg på en gammal bil och vill ha ett medel att pensla på och sedan skrapa och spola av, eller finns inte det längre i dessa miljötider? Bums har jag för mig var ett bra medel för många år sedan. CRC Stripper har också funkat men jag vet inte hur det tar 2K lack. Annars får man väl släpa bort allt till en blästerfirma. Det är för seg färg och för mycket skrymslen för att slipa bort.