Jocke4U
-
Posts
3,531 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
125
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Jocke4U
-
-
Kan säga att det var kanon på nyår...alla vuxna hade en barn-simring klämd (i alla fall undertecknad) under armarna så det var perfekt att hålla näsan över vattnet och stödja groggen på :))))) Locost...absolut
-
Önskar Er en glad midsommar med sill, potatis och NUBBE :) Sol & Värme verkar vi kunna glömma (i alla fall i västra svea rike).
Dock skall det badas ändå, dit jag skall så har han en "egentillverkad" pool på 21 kubik (typ jäskar för ost). Denna är vedeldad så vi badade nyårsafton :) Senaste modifiering att han har installerat bubblor (?!?!?!?!) i denna....blir spännande :prop:
-
Mattias: Det blir bra det! Låter som du har lämnat in bilen på bilprovningen :)
-
Jag är långt ifrån säker på om det blir Bilsport-MC eller kanske TryggHansa (som Cealm tipsade om och som jag redan har andra försäkringar hos). Dock frågade jag Bilsport-MC lite...
Mitt mail
Håller på med ett amatörbygge (som jag idag har försäkrat genom er garageförsäkring) och det börjar bli klart och därför börjar fundera på nästa steg och ett är försäkring.Det står i er försäkring "Amatörbygget ska vara utrustat med godkänd brandsläckare och dold strömbrytare".
- Har en liten brandsläckare men vad menas med godkänd?
- "Dold strömbrytare", har en huvudbrytare monterad på instrumentpanelen (super seven dvs öppen sittbrunn) som bryter all spänning utom lite till styrsystemet. Är detta en dold strömbrytare?
och deras svar
Det vi rekommenderar är en 2kg´s pulversläckare med någon av märkningarna A,B eller C. Den får placeras vart man önskar men den ska vara fast monterad.Gällande den dolda strömbrytaren så önskar vi att det sitter en dold brytare kopplat till tändningen, alltså en förenklad startspärr. Låter som att du har en liknande typ installerad redan?
Jaha, blev jag klokare?!?!
Ang. brandsläckaren blev det ändring från "ska" till "rekommenderar". Dvs om jag monterar den jag har köpt 0,7 kg och "Fire test rating 13B. Class A B C type." så borde det vara ok. http://www.cbsonline.co.uk/product/Fire_Extinguisher_Blue_FIREX
Ang. dold brytare så verkar det också vara i hamn....men fick ju som sagt en motfråga...och den bryter ju tändningen :) Dold? Ja, med nyckeln borttagen så måste man ju in bakom panelen. Sen att det är rätt enkelt att brygga över det...
-
När har du tid för SFRO 2 ? ;) (motfråga ,;) )
-
Bågen under växellådan kapade jag ungefär somn Domiseven (Alex) och hoppas den nu kommer ur garaget :) Om inte så får garaget justera sig (sitter en otäck bula vid infarten == Slägga :) )
-
Jäklar så kul :) :) Har inte ställt ner min än... skall bulta dit det modiferande röret under växellådan och lufta bromsarna så kan jag nog glida lite också :) Bor ju inte helt bra för provturer...
-
Mattias: Hur gick det med detta? Är det http://www.propoint.se/ som du köpte "brytaren" av? Hur funkar den?
-
Sjuttsingen va ballt och ha dessa verktyg/maskiner och trevliga mekarkompisar. Det händer ju att man måste ha några extra händer..
-
Christer: Det är original generatorn. Ja, har nog kopplat den fel, tror jag har D+ och jord till lampan, men måste kolla för att vara säker. Kollade schemat och det står ju tydligt som du säger. Skall fixa detta men just nu är det vattenkylning...controllern är idag skickad till Australien och skall nog sätta ett tillfälligt relä till pumpen och sen köra pump och fläkt manuellt så jag kan testa vidare.
Likaså behöver jag ta bort vattenkylningssnslutningen och dra på mer silikon så det blir helt tätt, läcker pyttelite.
Sen vad det gäller oljeläckaget vid adapters mellan slangar och oljefilterhus så funderar jag på om det är gängtätning som är bäst?!
Funkar det med LOXEAL 55-03 (som jag redan har) eller skall jag köpa LOXEAL 58-11...eller annat tips?
LOXEAL 55-03
Medelstark gänglåsning. Tätar gängade anslutningar upp till 3/4". Resistent mot oljor med temp. område –60° till +150°C.
LOXEAL 58-11
Hydrauliktätning över 3/4". DGVW gokänd för gas-, olje- och vattenavtätning. Ger täta fogar utan att kopplingarna behöver dragas stumt. Temp. område –60° till +150°C.
-
Tackar :) ...ja det skall väl vara v31 ...jösses hur skall detta gå...
-
Jaha, då har denna helgen passerat också. Har dock fått lite gjort...
Merparten av elen är dragen, skall dock snygga till det. Dock är det funktion som är prio 1 och att det sitter buntat etc. Många kablar blir det, finns möjligheter till förenklingar i framtiden. ECU'n är tillfälligt kopplad.
Har dragit alla kylvattenslangar/rör, alla luft/vakuum slangar/rör
Men på det stora taget har det varit en bra helg...
..just det...höll på att glömma.......
.....första uppstarten också :D
Provade först men då ville den inte starta. Efter lite felsökning upptäcktes att bränslematningen gick till bränsletrycksregulatorn/returen :banghead: När väl detta var fixat så spelade jag in ovan film, hoppade igång utan protest (lättare det finns lite att tända till på :) )
Några grejer har hittats som inte funkar eller måste åtgärdas
- Kontrollern till den elektriska vattenpumpen funkar inte. Efter första starten så kopplade jag pumpen på konstant drift via externt batteri.
- Laddningslampan tänds efter att ha gett lite gas
- Lite oljeläckage vid oljefilterhållaren (slanganslutningen kanske behöver lite gängtätning)
- Lite vattenläckage vid ingången till blocket (har lagt dit silikon men kanske skall vara generösare)
Prio 1 är att få ordning på kontrollern. Får maila säljaren samt Davies Craig
-
-
Håller med Kristoffer, jag bygger inte sjuan för att åka i en säker bil....då är det bättre att åka Volvo (eller annan säker bil....kanske inte Kia dock ;) ). Kört MC i olika former under flera år och nu var det dags att äka 4 hjul med skön känsla ...därav sjuan
Tackar Kristoffer, hoppas att få igång den inom kort, lite för mycket klippa och fixa i elsystemet....annars är det mesta klart för uppstart. Har en hel helg i garaget....kanske ....kanske.. ;)
PS. Nacken och ryggen är inte 100%...hoppas det går över om några dagar. DS
-
Håller med Kristoffer, jag bygger inte sjuan för att åka i en säker bil....då är det bättre att åka Volvo (eller annan säker bil....kanske inte Kia dock ;) ). Kört MC i olika former under flera år och nu var det dags att äka 4 hjul med skön känsla ...därav sjuan
Tackar Kristoffer, hoppas att få igång den inom kort, lite för mycket klippa och fixa i elsystemet....annars är det mesta klart för uppstart. Har en hel helg i garaget....kanske ....kanske.. ;)
-
1) Joacim Järkeborn med Neozeven (kaxigt men jag SKALL vara där)
-
Underbart skrivet Jörgen, TACK!
Nu är det bara att göra klart (och du är välkommen att skruva i Alingsås :) )
-
Snyggt!
Även den bruna metallicen var snygg
-
GRATTIS !!
:toot: :toot: :toot: :toot:
Nu bara ursprungskontroll och regbes kvar
-
Härligt att motorn startade. Jag närmar mig också... :)
-
Gick rätt bra för mig. Är lite stel i nacken och ryggen. Har varit hos f-hälsan idag, skall kolla extra med försäkringsbolaget.
Min är den silverfärgade V50'n och sen står det 2 bilar framför mig. Dom två sista hann inte stanna.
Hon i den blå Kia'an blev chockad och fick säkert lite smäll, vet inte detaljer hur det gick men enligt polisen i går kväll så var det ok.
Med sjuan så går det framåt och det närmar sig för uppstart, har lite el kvar och lite annat smått innan startmotorn skall testas.
-
Som man inte har tillräckligt att göra att få klart sjuan så blir jag påkörd i morse.....5 bilar inblandade, jag 3:e och hann stanna i panikbromsningen. Sen kommer en Kia Picanto i min Volvo V50 bak och i dennes bak så far det en Toyota "buss". Har en del plåtskador på min bil men kan väl säga att Kia'n blev som en deformeringszon ....den var "något" kortare.
Slängde upp några bilder på facebook och man säger att jag skall till sjukan.....fasiken inga problem men armen är lite öm. Skall dock se om företagshälsan har tid imorgon...........hinner inte......
-
Snyggt! Men du får änna bredda skärmarna eller sätta på cykelhjul ;)
-
Blir förvånad :D ....Calle som brukar ha så välformulerande svar...men "dold strömbrytare" passerade väl ;) ....inget ont Calle...du pekar i rätt riktning. Kommer snart stå inför samma fråga...och kan man förbereda så är det plus.
Vad är "dold strömbrytare"? I en sjua är ju det mesta åtkomligt, i alla fall om man inte skall behöva knäppa upp motorhuv/bagage och göra nåt....en näve under instrumentpanelen och kraftigt ryck sätter nog de flesta ur bruk.
I mitt fall sitter tändningslåset under/bakom instrumentpanelen...är det dolt?
Power Meet 2011
in Evenemang och träffar
Posted
Rock 'n roll säger man väl ;)