Jocke4U
-
Posts
3,531 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
125
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Jocke4U
-
-
Tjusigt :)
-
Grattis Mattias !!! :racesmile: :racesmile: :racesmile: :racesmile: :racesmile:
Du får kika förbi någon dag. Börjar semestern nu så kommer vara en en hel del i finrumet (garaget).
-
Alex/Jörgen: Tack.
Mattias: Det låter ju kanon. PM'a gärna hans nummer. Är det bara han som gör regbes?
Tomas: Är nog lite svårt att fästa "pinnen" sen är dom rätt stora så tror det skulle se lite konstigt ut på den lilla luckan. Jag har två (nya) svarta aerocatch (utanpåliggande) som jag skall sälja för jag vill inte sätta dom på motorhuven ;)
-
Förklarade ändå att det var amatörbyggt fordon ....drar till med nåt...Alex/Domiseven...vad hamnade du på i runda slängar?
PS. I Arboga har dom enligt hörsägen uppgraderat vågarna för det passerar så mycket tunga fordon från Ce**m Indu***ies. :D DS.
-
Gött!! GrattiS!! :racesmile:
-
Jäkla byråkrati.. fick godkänd ursprungskontroll idag och tänkte boka tid för regbesisktning....men nähäpp. De måste ha totalvikten för att kunna boka...!?! Varför då??
Dom väger väl vid regbes och det är väl detta som hamnar i registreringen...
Kan man hugga till med nåt lämpligt värde bara för att få tiden bokad?
Har ju inte byggt färdigt så det dröjer ju innan jag kan väga den för att bara kunna boka regbes :banghead:
-
My experience is that in most cases the shipping cost is almost the same from UK as in Sweden... Then there is a completely different market in UK so you have a lot more to choose from. Also don't forget ebay.co.uk sometimes you find really bargains
-
Yes, antog det så plockade med ett relä från Swedol när jag ändå var där :)
Skall koppla om det hela :)
-
:) Ser ut att vara hämtad direkt från gatan i Bangalore, Indien
-
:D Vinkla dom lite så fungerar dom som spoiler :)
-
Aha, hittade detta "har aldrig sett blinkers relä med fler än 3 stift så det kan jag inte svara på. Normalt är det matning + till reläet och sen en jord, sen från reläet till knapp/spak, från knapp/spak till lampa. Lampan är jordad som vanligt." så det är lite bakvänt emot det jag har idag. Så varningsblinkers-knappen kopplas till alla lampor (undrar om den klarar belastningen)
-
Det är SAAB originalrelä.
Kom på att jag har sidoblinkers kvar att koppla in. Jag har just nu 4 st 21 w lampor inkopplade.
Universal blinkreläer verkar vara mestadels 3-poliga, hur blir det vänster/höger (idiotisk fråga kanske).
49 = +12V
31 = Jord
49a = blinkers +12V (men hur skilja vänster från höger)
2 st reläer?
Med tanke på att också få fungerande varningsblinkers så låter det som att 2 st blinkerreläer behövs i så fall, som dras samtidigt.
-
Hehe, den står på pallbockar men körde den i ca 60 knyck (hastmätaren ej kalibrerad). Planen är att fixa ett litet oljeläckage vid slangarna till oljekylet och göra hjulinställning. Sen skall den ner på backen och ta en sväng i kvarteret.
Tänkte försöka boka tid för regbes och det vore ju skit om det är som Lupus säger...dcok så får man ju köra på Kinnekulle med "bara" SFRO2 :prop:
-
Tjenna gubbs (finns väl ingen gumma här ;) )
Har monterat alla lampor och det funkar det mesta som det skall. Dock går blinkers snabbt som inte alla lamporna var inkopplade. Det jag såg visuellt är att knappen för varningsblinkersen lyser när man blinkar höger så denna indikator är felkopplad men kan det ställa till det?
Alla lampor är vanliga glödlampor (inga LED).
Har ni nåt snabbt tips? ;)
Skall lusläsa inkopplingsschemat på SAAB'en också...
-
Det är nära nu :D
-
Att lyfta den, handlar om man skall ta med den till en bana annars står den i garaget. Sen att lyfta 19 kg eller 30 kg som denna väger spelar ju mindre roll. Blir nog en sån. Skulle inte förlåta mig om jag tappar bilen med nuvarande "skit-domkraft". Har mailat min normala Autoexperten-butik om ett bra pris ;)
-
Ja. denna har jag til ECU'n http://www.ia.omron.com/product/item/e2a_7001c/
-
Tack för svaren.
Pac: Nån palllyftare blir det inte :) I så fall nedfällt bord i golvet men det är längre fram ;)
Christer: Attans, den där Kamasa har ju bättre spec och "samma" pris som Biltema. Man kan även få lite extra rabatt hos Autoexperten....nästan done deal ;) Tack. Kamasa verktyg funkar ju bra i andra fall även om denna också kan vara "made in china" ;)
-
För mina hastighetsgivare (har en för ECU'n och en för hastighetsmätaren) så är det 3 kablar, en signal-kabel och sen jord och +12V. Den ena köptes på Elfa och det finns några olika typer beroende på vilken signal man vill ha.
-
Min gamle häck till domkraft verkar gå i graven. Så har börjat kika, känna och klämma på några. Vill ju gärna ha en låg men med hög lyfthöjd och enligt specifikationer så verkar Swedols och Biltema's "racingdomkrafter" vara närmaste identiska. (Swedol ca 400 kr dyrare med vår rabatt avdragen). Jula har en liknande men lyfter lägre.
Känslan är kanske inte den bästa i handtaget men möjligen blir det bättre med lite fett el dylikt i leder.
Har läst lite om dessa domkrafter och generellt verkar de inte finnas så många nöjda.
Vad är Era erfarenheter kring dessa?
-
En kabel? För signalen eller totalt? Du måste väl ha spänning, jord också? Nån länk och/eller modell till mätaren?
-
Jag har bokat rum på http://www.echsets.se/
-
Fasiken...du måste väl snart ha drivning för egen maskin?!?!
;)
-
Skapade ett event på facebook då inte alla är så aktiva här http://www.facebook.com/event.php?eid=233967389956294
Neozeven
in Våra Locost 7/Seven Bilar
Posted
Har nu efter mycket pillande med hjulinställning i helgen fått belöning..
Har gjort den första provturen i villaområdet......resultatet.....JAG VILL KÖRA MER!!! Jösses så kul :D .D :D
Oron har därmed lagt sig...kombinationen motor, växellåda, diff, alla av olika märken och speciallösningar därimellan (adapters, special kardan)...det funkar....satans gött.
Har lite fel från ECU'n men har inte justerat värdet för hastighetssignalen eller växelådans utväxling. Så det blir att löda ihop kablaget så jag kan verifiera/justera detta.
Bromsarna fungerar också rätt bra men kanske lite småjusteringar. Får låsning på framdäcken men inte bak...än så länge. Sen antar jag att det blir lite bättre verkan när belägg och skivor har slitits in.
Med detta resultat så känns inte SFRO 2 bokning i så stor fara. Här skall byggas ....men först en pilsner :)