Michael
-
Posts
1,278 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Michael
-
-
Tommys lista verkar rätt. När jag ringde bilprovningen så menade den som jag pratade med att lampor blir fordons och platsgodkända och ej godkända för tex motorcyckel. Så om lampan har rätt märkning så är det grönt.
Lev väl
Michael
SJÖVIK
-
Blixtlim är skitdyrt i vanlig handel men modellflygare använder lite större förpackningar och priset blir bättre. Kolla din lokala hobbyhökare som håller på med flyg eller på nätet tex http://www.hobbyverkstad.se/lim/lim.html
Lev väl
Michael
SJÖVIK
-
Nu har jag varit och mätt. Jag har ej själv kommit igång men min kompis Bosse håller på för fullt och det är han som behöver hjälp.
Vi mätte konan och den var 17.5 nertill och 16 upptill och höjden var 19 konicitet vet jag ej hur man räknar ut men det låter som ett mått på hur koniskt något är. Tacksam för tips var man kan få hjälp med att brotscha eller var det fins en brotsch att köpa för rimliga pengar
Tack på förhand
Michael
Sjövik
0734030076
-
Hej
Bosse vill gärna följa med oxå samt troligen Örjan och Patrik
Vi syns
Michael
SJÖVIK
0734 030076
-
Jag tänker använda mig av sierrans framnav. Men för att passa på konan nertill måste hålet brotschas upp. Vi har hört med våra kompisar som har mekaniska verkstäder men ingen har en dylik brotsch Fins det någon som vet var man kan köpa en dylik brotsch som ej kostar sjortan. Kompisen har hittat hos luna men han sade att den var dyr (vet ej hur mycket )
Tacksam för svar
Michael
SJÖVIK
-
Det enda problemet med koppar är sprickbildning på grund av vibrationer. På båtar så skall rören glödgas varje år kräver vissa försäkringsbolag.
Lev väl
Michael Sjövik
-
Ursäkta min fråga men det senaste dagarna har sidan varit mer än lovligt slö Om detta beror på nya finesser så var snälla att ta bort dem.
Om jag fått det om bakfoten så bry er ej om inlägget
Vädjar
Michael Wänström
-
Vikten lär gälla motorcykel enligt det gamla forumet
Michael W
SJÖVIK
-
Kolla i båtillbehörsafärerna där skall det finnas långtidsskydande vax för aluminium
Lev väl
Michael Wänström
SJÖVIK
-
Det passar bra vi syns
Michael
SJÖVIK
-
Svante.
Kolla noga hur fläkten är konstruerad främst hur bladen är utformade. Bladen är oftast utformade för att gå åt ett håll och fungerar ej baklänges. Detta är ej någon liten skillnad i dragkraft detta ger.
Skillnaden på fram och baksida kan vara mycket liten och svår att se med blotta ögat men baksidan det vill säga det håll som luften skall gå åt skall vara plattare än den sidan som luften kommer från. Fläkten skall för att vara effektiv vara utformad som en vinge på ett flygplan och de plastfläktar som jag sett är så utförda. Detta innebär att de flesta fläktar ej kan köras baklänges även om motorn fungerar utmärkt baklänges.
Lev väl
Michael Wänström
-
Disutionen har varit uppe tidigare. Svaret var då främst att se till att undersidan var så slät som möjligt samt att avståndet till marken var lägre fram än bak.
Lev väl
Michael Wänström
SJÖVIK
-
Tidigare diskuterades accusump jag har letat för att få reda på hur de fungerar men har ej lyckats Jag har hittat behållarna dom säljs i någon katalog som jag har.
Det är ej burkens funktion som jag funderar över då den beskrevs i tidigare tråd utan hur den fungerar i relation till motor och pump.
Lev väl
Michael Wänström
SJÖVIK
-
Jonte Gusav har i en tidigare tråd uppgivit att du ej behöver backljus.
Lev väl
Michael Wänström
SJÖVIK
-
Motorn får alltid smörjning. Detta oberoende av accerlation eller om motorn skulle ligga upp och ner. Tekniken kommer från flyget från början tror jag.
Lev väl
Michael Wänström
SJÖVIK
-
Mk monterar diflumpen från sierran stumt i chasiet.
Lev väl
Michael Wänström
SJÖVIK
-
Rost i taket är nog ej ett stort problem då det behövs fukt för att rost skall uppstå. Vatten är ju som alla vet tyngre än bensin och i så fall finns det tillgängliga vattnet i tankens botten och där fins ej någon luft.
Så funkar det tror jag
Michael Wänström
SJÖVIK
-
Eftersom vi skall besöka ditt garage så tycker jag att du får bestämma detta så följer vi andra
Lev väl
Michael Wänström
SJÖVIK
-
De tankar jag har sett inuti har varit rostiga på utsidan men ok på insidan och de har vad jag kunnat bedömma vanlig plåt. Bilarna har då varit ca 15-20 år när jag kikat.
Lev väl
Michael
-
Hej Per din ide är kanon jag kommer gärna. bestäm du dag så hänger jag på.
Markus här är länken http://www.elmia.se/custom/
Håll tillgodo
Michael Wänström
SJÖVIK
-
-
-
Det var du som gav mig iden
Michael
-
Som en start så som någon nämnde vore det bra att träffas. De två träffpunkterna som jag ser närmast är Elmia och Knutstorp till sommaren. Om vi bestämmer tid plats och dag under dessa tillfällen så kan diskussionen utgå därifrån.
När det gäller en förening så är det relativt enkelt att starta och sköta. Det som blir en pina för en rikstäckande förening är att rese kostnaderna för en dylik blir mycket höga då man behöver träffas minst en gång varje år. Men detta kan lösas. Jag är ordförande i vår modellflygklubb och vi sköter alla större beslut när vi träffas för årsmötet. För övrigt är det mest fältchefen och kassören som får arbeta. När det gäller en rikstäckande förening för gamla gubbar så finns det förhållandevis lite bidrag att söka så man får bekosta allt själv.
Michael Wänström
SJÖVIK
BOKEN: Build your own sports car.
in Övrigt
Posted
Varför inte köpa ett singerat exemplar direkt från författaren. Det gjorde jag och det fungerade förträfligt. :thumbup: www.ronchampion.net
Lev väl
Michael
SJÖVIK :