-
Posts
1,278 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Michael
-
-
Grattis BeLo
Vi fyller tydligen på samma dag men jag är ju betydligt yngre :wohow:
Michael Wänström
SJÖVIK
-
Letto
Det var på det gamla forumet. Det var jag som ställde frågan. Gustaf Menade på att det gick bra att bygga en kammare i stål av lämplig kvalitet och sedan såga av befintligt insugningsrör så man får fyra stumpar. Dessa förenas sedan med den hemmabyggda kammaren med slangar. Kylarslang skulle fungera bra.
Lev väl
Michael Wänström
SJÖVIK
-
:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Michael Wänström
SJÖVIK
-
Vad jag har sett i tidigare dikutioner så skall det vara ok men besiktningen är mycket noga med tankinfästning då tanken blir mycket tung. Jag har för mig att rekomendationen var öron med en rejäl fästyta mot tanken.
lev väl
Michael
-
Jag har slängt min rem men på hjulen ser det ut som en standardrem. Ta med dig remmen och åk till en välsorterad järnhandel eller dyligt så har dom oftast ett helt sortiment i längder och profiler. I den järnafären som jag handlade hade dom även en andordning för att mäta remmen.
Lycka till
Michael Wänström
SJÖVIK
-
Billiga är dom nog inte men dom har Ga Lindberg inport ab
http://www.lindberg-import.com/webbshop/
Lev väl
Michael Wänström
SJÖVIK
-
Anderstorp
in Racing
Jag, Bosse och Örjan besåg under dagen debuttävlingen i Locost klassen. Trevliga och täta lopp. :wohow:
Vi träffade även på Lozec där.
Lev väl
Michael Wänström
SJÖVIK
-
Ett förslag Flytta denna tråden någon annan stanns tex ett annat forum jag förstår ej vad den gör här
Michael
SJÖVIK
-
Min känsla är densamma som din Gustaf RH satsar ju mer på lågt pris än på kvalitet. Jag är mest fascinerad över iden då den rätt utförd blir både starkare styvare och betydligt lättare.
Tack
Michael
SJÖVIK
-
Robin hood har kommit ut med en ny byggsats som helt bygger på aluminiumplåt som skruvas ihop. De exporterar ju för närvarande ej men i senaste katalogen så står det att det fins planer på detta. Min fråga är hur skulle sfro ställa sig till ett dylikt bygge. ;)
Kom med synpunkter
Michael
Sjövik
-
Tack Svante då vet jag att jag är på rätt väg det är så jag har börjat :wohow:
Lev väl
Michael W
SJÖVIK
-
:twisted: Det glömde jag
Ford sierra 87
Michael
SJÖVIK
-
Jag försöker få isär själva styrväxeln. Men tji. På tidigare växlar hålls själva växelhuset med två bultar men så är fallet ej på min växel. finns det någon som vet hur man får isär den innan jag har sabbat den.
Tacksam för tips
Michael Wänström
SJÖVIK
-
Sjutusen tack :thumbup:
Michael
SJÖVIK :
-
Precis men jag hittar den inte finns det någon som kommer ihåg
Michael
SJÖVIK
-
Ett förslag alla på forumet utrycker sin besvikelse till tv4+ :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip: :whip:
Michael
SJÖVIK
-
I en tidigare tråd har jag berättat om att jag har varit i kontakt med bilprovningen och de uppger att lamporna blir plats och fordons godkända. Det fins ej någon skillnad mellan bil och mc om de har samma funktion. Detta enligt SBP. Så blinkelserna från Turinbutiken skall vara godkända om de är E märkta. Däremot kom kravet på E märke senare på mc än bil enligt en annan tråd
Lev väl :thumbup:
Michael Wänström
Sjövik
-
Superswift
Har du kollat in dessa stolar dom stämmer relativt bra med din beskrivning
https://secure.visav.co.uk/avshop/products....9&sscat=&sword=
Michael
SJÖVIK
-
Varvtalet på flygmotorer handlar mest om att undvika växlar på motorn. Om varvtalet blir för högt så går spetsarna genom ljudvallen och man förlorar kraft. (exempelvis Texan) Numera finns det tillförlitliga växlar så man experimenterar en del med högvarviga motorer. En ytterligare anledning är att kolvmotorer till flyg utväxlats väldigt sakta sedan 40talet då militären endast använder turbiner och liknande.
Lev väl
Michael Wänström
SJÖVIK
-
Jag tänkte på vad har du för mått mellan spränkåpan och torpedväggen. bosse har satt sin motor nära mindre än ca 1 cm och han kan använda original generator och original fäste men han behöver en lite kortare rem.
Lev väl
Michael
SJÖVIK
-
I sfros byggbok fins en utförlig beskrivning om kortning av kardanstång.
Michael
SJÖVIK
-
Jag är med på GKA´s bild. Jag står i mitten med locost keps. Till höger om Per står först Örjan och sedan Bosse.
Lev väl
Michael Wänström
-
:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Tusen tack Per för garageträffen. Diskussionerna var givande och fikan var jättegod. Hälsa och tacka dina kompisar.
Michael Wänström
Ps
Bosse, Örjan och Patrik hälsar och tackar de med.
:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
-
Du får vad du betalar för. Om du T.ex. köper en Westfild och köper allt så är det bara att skruva. Luego säljs i Sverige och på deras sida så finns byggmanualen för nedladdning och där kan du tydligt se vad som krävs. Men du kan även köpa valda delar och göra resten själv. Deras sida hittar du här http://www.halerconcepts.com/svenska/index.htm. Tiger har även de kompletta skruvsatser. Det som ställer till det för oss i Sverige är modifieringen av vissa donatordelar som ofta ingår i satserna men som är svåra att få gjorda då det är dyrt att skicka till England.
Detta är en djungel du kan kolla på http://www.totalkitcar.com/ där finns de flesta byggsatserna. Du får gärna skriva eller slå en signal om du har fler frågor
:thumbup:
Lev väl
Michael Wänström
Sjövik
0734030076
namninsammling mot fylla på motorevenemang..
in Övrigt
Posted
Vilka totala idioter har dom inget ansvar? :whip: Det kan ej vara polisens uppgift att ansvara för ordningen på ett arrangemang utan den som arrangerar detsamma och som får biljettintäkterna får stå för kostnaderna.
Om spriten blir billigare så får vi betala på något annat sätt fler poliser (läs skatt) eller högre biljettpriser (läs vakter) Troligen så kommer polisen att kräva fler vakter när bilsport söker tillstånd nästa gång.
Fylleriet i samband med rattlåsrejsing är mycket känt sedan 70 talet. Jag vet när man skulle börja med denna form av verksamhet i Vårgårda så ringde jag runt å kommunens vägnar och hörde mig för och jag kommer tydligt ihåg vad de kommuner där större dragrejsingtävlingar arrangerades sade. "stakars er". De beskrev ett massivt fylleslag i anslutning till tävlingarna. Så argumentet att det skulle bero på billig sprit håller inte.
Lev väl
Michael Wänström
SJÖVIK