Michael

Tack nu fungerar det.

Jag mätte min MK 1060 bred och spårvid bak 1475. Michael W

Bilder som finns på nätet fungerar det är bilder från den egna datorn som spökar Någon please Michael W

MK har bokmått Michael Wänström

Förlåt om jag tog i men jag blir lessen när man ger nedlåtande kommentarer till varandras byggen. Vi har alla olika resurser till bygget Både i form av kunskap och ekonomi. Jag personligen är mycket imponerad över alla timmar som medlämmarna tillbringar för att få en fungerande bil. När det gäller smailisar så fattar inte alla deras innebörd helt ut jag gör det definitivt inte. Lev väl Michael W

Är det någon som vet vad en R! a väger? Rune hur mycket väger era tävlingsbilar? Om jag räknat rätt borde bilen väga 661 kg (våtvikt) (746 kg tjänste) för att besiktas med en r1 av 02 modell. Min MK väger ca 600kg (våtvikt) Och då har jag en bojsten fram ( läs Pinto) det blir ca 100-150 kg bly i bilen för besiktningen. Jag har tagit bort vikten för föraren+ 10 kg verktyg när jag räknade för att kunna jämföra bilvikterna bättre. Michael W

Den kommentaren kunde du ha behållit för dig själv :zipped: Forumet behandlar locost Michael W

Ett billigt och stensäkert alternativ är en gamal volvolåda endast för backen enligt Rune så har någon bil i locostserien kört med detta. Michael W

11 varv totalt på framfjädrarna. Jag tror inte antalet varv skiljer mellan 350 och 200 det är nog materialtjokleken. Justering enligt flera källor 2-3 snäpp fram 0 bak öka fram till understyrningstendenser uppträder. Michael W

Min bil är inte extremt bred och den har en omodifierad sierra axel. ET original eskort. Jag har bilder men som vanligt fungerar det inte att lägga upp dem. Michael W

Precis en sådan karta vore guld. Sedan får man diskutera ingående hur mycket info skall vara med tex plats förnamn e-post samnt uppgifter om bilen. Detta ur ett säkerhetsperspektin. Lev väl Michael W ps Acke din geografi är ju inte så dålig du har ju bevisligen hittat till Sjövik ds

Det vore intresant med en karta över sverige med alla medlämmars bilar och om man klickar kommer en kort info upp tillsamans med bild. Michael W

Suverän ide hänger givetvis på om det finns möjlighet. En tanke är att avsluta på sportvagnsmeatingen på knutstorp. Det vore skitfräkt att vara störst klubb där. :racesmile: Michael W

När jag försöker infoga en bild får jag upp The total filespace required to upload all the attached files is greater than your per post or global limit. Please reduce the number of attachments or the size of the attachments. Hur små skall bilderna vara ? 89*67 bildpunkter och 17889 bite är för stort Hjälp snälla Önskar Michael W ps jag vill ha hjälp och inga kvicka komentarer som jag fick sist ds

Det ser mycket trevligt ut Tycker Michael W

Helt rätt MK tar inget extra för vänsterstyrt. det enda som kan vara struligt är midifiering av styrväxeln ( får skicka dit en för vänster) Vidare så är inte deras modifiering av rattstången godkänd hoss alla sfro representanter pga för ringa kolapsbarhet Hör av er om ni vill fråga eller ha bilder Välj väl Michael W

Kolla altid med din sfro representant för de synes tvista om hur man skall skarva. Uno i Vänersborg godkänner inte om man svättsat sunt en stång. Han vill ha ett rör med tre borrade hål där man borrar ner någon mm i stången och sedan fyller hålet med svets. Andra godkänner rundsvets med en rörsprint. Skarva väl Michael W

Lycka till. Så det var det som doftade från din bil. Michael W

Jag undrade när du skulle skriva om den. Jag gick in för att skriva och fråga hur det gått GRATTTTTTTTTTTTTTTTTTTIS :racesmile: Michael W

Bra att du la ut tiderna :racesmile: Michael W

Enligt sbp teknisk service så har sierra 750 fram och 900 bak Michael W

Kommer artikeln snart på hemsidan? Undrar en otålig Michael W

Tackar ödmjukast för svaren som ni vet funderar man hit och dit och vet inte alltid ut eller in. Byte är inte aktuellt nu först skall den byggas klart i vinter främst inredningen och sedan skall jag njuta av den under helan nästa sommar med bland annat en englandsresa. (Någon som är sugen att hänga på 2 bilar ännu så länge) Därefter tas beslut om ombyggnation eller nybyggnation. Jag är nämligen sugen på en Fury med en lätt motor men vi får se kanske en mk med mc motor. Det vore kul att använda de erfarenheter man tillskansat sig med bygget Funderar Michael W

Tänk på att ventilera väl särkilt med trimmkamm. ( min kom med grövre oljerör) Jag har ett lock från en sierra 74 utan slang och det passar samt ett utag i bakkanten med ett filter trotts detta så sprutade motorn ut en del olja vid hård belastning ca 190+(svårt att se ordentligt då glasögonen hoppar en del i fartvinden) under en halvmil. Under vintern så blir det en tank. Ventilera väl Michael W

Jag tänkte nästan det. Jag får erkänna att jag håller med till fullo. Michael W