Janne

Funderar lite på hur man gör adapterplattor för att para ihopp en motor med en växellåda. Har sökt lite på forumet men lite frågor kvarstår. Frågor: Blir det inte problem eftersom en platta "flyttar ut lådan från motorn"? Är alla (om inte vilka) växellådor lämpliga/möjliga att använda? Vilken koppling använder man; motorns, lådans eller blandar fritt? Har nån några bilder på sina lösningar samt kan beskriva hur ni gjort. Det kanske skulle passa som en FAQ???

Själv ska jag bygga locost, men jag kan tänka mig att kika på lite kit-byggen oxå.

Hej! Finns det några byggare i Östergötlan, gärna linköping som vill visa upp sina byggen och ge lite inspiration. En "garageträff" kanske vore nåt. Jag är iaf sugen på att titta på både färdiga bilar och rörhögar och snacka lite skit. :wohow: Har tyvärr inget att vissa upp själv ännu...... Intresse???

Jag skulle oxå gärna ta en titt på dina ritningar :D Jag var på ELMIA i helgen och nu är det bestämt att min Alfa 75:a som var tänkt som banraser skall bli Locost. Jag har inte så mycket delar men hör av dig om du saknar nåt. Hur bred blir din bil? och hur mycket plats blir det i sittbrunnen?

Märke på lådan vet jag inte, Det är hur som helst en "traditionell" låda monterad på motorn. Fyrhjulsdriften är ikopplingsbar, den driver normalt på fram. Ingen mellandiff. Det är väl vad jag vet.

Nope, Alfa Romeo! Den är bra så bred, Hur mycket utrymme är det på sidan om en "vanlig motor" i ett bokchassie eller McScorley?

Nu är det snabba vändningar! Jag kan komma över en billig (gratis) donator, med boxer motor finns det nån som använt boxer i en seven? Får det plats? Bilen har förövrigt ikopplingsbar fyrhjulsdrift, tanken är då att bygga bakhjulsdrivet genom att bara strunta i drivaxlar fram. Funkar det? Hur löser man katalysator? En på varje sida? att bygga ihop avgassystemet 4-1 borde bli förödande för markfri gången. Kom gärna med synpunkter och ideér. Den enda fördelen med att inte ha börjat bygga är ju att man kan lufta alla dumma ideér här. :thumbup: /Janne

mmm visst är det.... Är tyvärr inte läge att köpa nu om man frågar spargrisen :( Men förr eller senare kommer det att ske :thumbup:

Lyfter denna tråden utan att ha gjort några framsteg, men en hel del tankeverksamhet har det blivit. Locost planerna har gått via volvo baserat till nåt "mittmotorprojet" tillbaka till ford-locost och nu har jag kommit in på lite funderingar kring mc-motor. MC alternativet framstår ju som otroiligt mycket roligare när (om :whistling: ) det väl är klart än både volvo-traktor och ford. Frågor som dyker upp är: Hur mycket dyrare det blir? Hur löser man drivlinan, finns det adaptrar att köpa eller kan man bygga själv? Vilka motorer är lämpliga? Pris på dessa? Ni som bygger med mc-motor får gärna komma med tips och ideér /Janne

Hur passar volvo lådan mot alfa motorn? Har du byggt eller köpt en adapter?? Är själv sugen på att bygga med alfa-delar men vill helst inte ha växellådan mellan stolarna.

Det finns ganska gått om delar till dessa alfor, mycket delar är gemensamt med övriga 116-serien (Alfa 75, Alfa 90 och GTV). Alfas andrahandsvärde är inge vidare så billigt kan det oxå bli. Lite Alfa länkar: www.alfapower.nu www.alfaromeo.org

Passar låda motor rakt av? Eller har du köpt/gjort en adapter? Är själv sugen på att bygga en locost och kör alfa till vardags så en alfa motor vore ju perfekt.

Är det bara jag som inte ser bilden?

Mittmotor är ju intressant, berätta gärna lite mer vad du tänkt använda för delar till hjulupphängning, styrning, bromsar växellänkage mm. Jag är själv inne på att dra igång ett bygge och nåt med mittmotor är ju lockande men som total novis kan det kanske vara dumt att göra någotr som inte är beprövat :whistling: , men den som lever får se... Man borde ju kunna ánvända ett ganska standard locost-chassi, bara modifera bakom sittbrunnen för att få ner en motor, men som sagt så är jag novis och det finns säkert andra som har synpunkter.

Nu har boken kommit :thumbup: Planeringen har dock blivit lite förskjuten på grund av ett annat projekt :whistling: Köpte en Fiat X1/9 som jag hoppas få körklar under vintern. Så nu blir det att börja samla delar och förhoppningsvis börja bygg någon gång under nästa år.

Tackar för svaren. Det låter lite som det måste bli ett hopplock, finns det ingen bil där allt är lämpligt? För övrigt är boken är beställd och skall läsas noggrannt. Det vore kul att göra ett garagebesök hos någon som bygger eller har byggt för lite inspiration. Finns det någon i närheten av Linköping som vill visa upp sitt bygge? Lite andra funderingar: Volvo är ju en intressant donator med tanke på pris och tillgång. Ford vet jag inget om, vilka modeller & årgångar är aktuella? Vad (ungefär) går en röruppsättning på om man köper på en firma? /Janne (mer frågor kommer garanterat :wohow: )

Hallå är ny här och har lite funderingar. Har lite planer på att bygga en locost och just försöka få den low-cost... Följande funderingar kommer direkt upp: Vilken donator är lämpligast? Finns det någon bil man kan ta alla delar ifrån (drivlina, spindlar, kuggstång, bakaxel mm)? Vilken ram ska man bygga? Var köper man rör? Hur stora chanser är det att jag reder ut ett bygge, är väl rättså händig, inte jättekunnig om bilar, men envis :thumbup: /Janne