Pulvermannen

Jag vet inte vad motorn heter men bilen är en 525i från 92 och motorn är på 192 Hk...har alldrig mekat med BMW tidigare,därför osäkerheten :icon_oops: Men har du ingen moror i din BMW .Jag skall mäta i morgon ,så får du måtten då.Vad har du för meiladress. min är [email protected] Skickar med en genväg till två duktiga killar i Malmö trakten som håller på med 2 byggen ,en färdig.Jag var nere och tittade på dom före Jul. http://locostbeamer.blogspot.com/2007/02/build.html Tomas

Tyvärr kan jag nog inte hjälpa dig med det...mina mått stämmer nog inte.

Den blir nog inte så lång som jag tänkt mig...Jag räknade tyvärr inte riktigt med bakaxelns främre gummiupphängda profil som själ en hel del av sittbrunnen..trots oförändrad avstånd mellan axlarna. Jag har haft kontakt med min blivande besiknings man men det är ju ganska svårt att bekräfta vad mina extra profiler gör för nytta..får väll ta i lite i överkant istället.. Annars får man väll hoppas att skrotpriset går upp till sommaren.. :icon_oops:

Det är märkligt när man tittar på nytillverkade bilar så är ju ``sittbrunnen ´´väldigt styv sedan har man ju en krockzon framtill som viker ihop sig. Men detta kan man ju inte hitta i alla ritningar jag tittat på..minst 6 olika nu..

Roligt det är fler som gillar BMW ...Jag tror det går bättre för dig för din bakvang är nog smidigare än den jag fick med bilen. Jag har mått på min motor men det har du kanske inte nytta av. Idag har jag lagt upp min bak och framaxel på bänken..inte lite jobb att få allt rakt..blir kanske lite bakvänt .Men nu får jag ju fram måtten på ramen så det stämmer.

Det var ett skämt...hoppas sådant är tillåtet här.. :icon_oops: Jag nöjer mig med ett...

Hej jag är nykommling här ...men kan man inte montera ett 3-punktsbälte på var sida om stolen...då blir det väll ett 6-punkts.. :unsure: ..och det måste väll vara lagligt..

Jag är ny här och lade in samma fråga på övrigt men det var nog fel... :blink: så jag gör ett nytt försök här. Jag har precis plockat ner min BMW 525i 1992 års modell ,har plockat bort 6 an med växellåda och fram och bakaxel. Nu lite frågor om det är någon som kan svara på dom. Jag hadde tänkt att behålla avståndet mellan axlar som det var på BMWn ..tänkte förlänga 50 mm på den raka delen av sittbrunnen och 50 mm på den sneda +100 mm framtill . Bredden hadde jag tänkt mig 1250mm på sittbrunnen och 600mm fram i nosen..Vill ju inte sitta i en sardinburk.. :unsure: Hadde dessutom tänkt mig behålla ABS bromsystemet och styrservot..det tar ju lite extra plats..struntar i vikten... Skall använda fyrkantsprofil 25*25*2 mm . Hadde tänkt att göra extra kryss (dom röda) är det någon som har erfarenhet av detta.. Mvh Tomas

Tackar det kan nog behövas... Tomas

Jag har precis plockat ner min BMW 525i 1992 års modell ,har plockat bort 6 an med växellåda och fram och bakaxel. Nu lite frågor om det är någon som kan svara på dom. Jag hadde tänkt att behålla avsåndet mellan axlar som det var på BMWn ..tänkte förlänga 50 mm på den raka delen av sittbrunnen och 50 mm på den sneda +100 mm framtill . Bredden hadde jag tänkt mig 1300mm på sittbrunnen och 600mm fram i nosen.. Vill ju inte sitta i en sardinburk.. :banghead: Hadde dessutom tänkt mig behålla ABS bromsystemet och styrservot..det tar ju lite extra plats.. Skulle en sådan ram bli godkänd om man bygger med 25*25*2 mm Sedan en fråga ang framvangnen...infästningen till fjäder /dämpare nertill är det tillåtet att göra nytt fäste och sätta den i centrum på nuvarande orginalfjäder.Infästningarna man ser brukar ju sitta en bit in på undre bärarm.. Tomas