Jump to content

Bronto

Forumdeltagare
  • Posts

    84
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    17

Posts posted by Bronto

  1. 3 timmar sedan, therealpinto sade:

    Snyggt, bra lösning!

    Gustaf

    Jo men jag tror att det ska fungera bra. Tanken är att svarva hylsor som konar mot uniballsen. Stora änden mot nedre svetshylsan samt mot övre plåten för att få det stabilt. Sedan kan jag byta hylsor om jag vill justera rollcenter samt anti dive/squat. 

  2. 6 timmar sedan, Morty sade:

    Jag upplever inte att komforten blev sämre med ledlager än poly.bussningar. Komforten i min bil har mest påverkats av fjädersättning och hur jag ställer dämparna. 

    Jag har inte heller upplevt ledlager som ett problem tidigare. Har alu och ledlager överallt i min m3a och trivs kanon med det. 

    Men det är ju en förklaring man ofta får när det ska avrådas från ledlager. 

    • Like 1
  3. 48 minuter sedan, therealpinto sade:

    Det var ingen kommentar om att alla inre ledpunkter i bakvagnen sitter i single shear?

    Det ser jag som en större risk än ledlager i sig.

    Gustaf

    Hej! 
     

    det gör dem inte längre. Bilden du tänker på ovan var innan plåtarna kommit på plats. 
     

     

    ED7472E0-9A9D-4FDF-A73D-6143F1C405F4.jpeg

  4. 4 timmar sedan, Mats Karlsson sade:

    Märkligt att du fått igenom ledlager överallt när jag inte fick ha det på ett ställe.  Men du kanske inte har besiktat via SFRO?

    Nä, jag har valt att inte köra besiktningen via SFRO. 

    TESTA är väl inte heller förtjusta i ledlager, men Ledlager av god kvalite och dammtätningar var ok. Men det var ändå en avrådan på ledlager.

    Men jag ser inte problemet med att köra med ledlager om man använder av god kvalite. Jag köper inte riktigt komfortfrågan. Bilen ska mest rulla på bana och kanske 100-200mil gata om året. Köra seven gör man ju för känslan att sitta öppet och nära asfalten. Det ska kännas. 😎

    • Like 2
  5. 9 timmar sedan, vedde sade:

    Vilka spindlar är det fram? Är det Taunus eller Cortina geometri? Det gick inte igenom hos SFRO för ett par år sen- kan vara värt att kolla. Vad har du för Uprights bak? Såg väldigt fina ut.

    Skickat från min SM-G986B via Tapatalk
     

    Hej ! 

    Spindelkroppen bygger på cortina geometri. Men först hade jag e30 hjullager för att få ned styrradien. Nu har jag dock bytt till Mondeo bakhjulslager. Betydligt mycket lägre styrradie än med rallydesigns aluhubbar. 

    Bak är en egen historia i skuren 7075 T6. 

     

    02BCCA64-4AF8-4AED-845F-8A6BB5C6099E.jpeg

  6. 3 timmar sedan, Zepp71 sade:

    Hej Bronto,

    Snyggt bygge!!

    Funderar på hur du skall lösa Rallydesign spindlarna med E30 hjullager - Får du bromsskivan att linjera med oket?

    Jag är i samma läge, men tänkte använda mondeo hjullager (4/108 hjul), men hittar ingen bromsskiva med rätt offset.

    Mvh

    Tomas

    Hej! 
     

    Jag hade först E30 hjullager men har nya adaptrar för Mondeo lager nu. 
     

    Jag använder willwoods skivor så jag har anpassade bells för det. Men tror att det går att hitta skivor om man letar. 🙂 

  7. 14 timmar sedan, Mikael Nordin sade:

    Ok.

    Hur är dessa i kvaliten gämnfört med tex Kitcardirect?

    Vad fick du betala för dessa? Du har 13” hjul, eller?

    Jag betalde priset som står på deras hemsida vid aktuell valutakurs. 

    Jag vet inte hur dem står sig mot kitcardirects produkter. Har inte köpt något från dem. Men dem jag har från meteor motorsport är nästan i tunnaste laget. Fint gjorda och skarven bak vid radien på skärmarna är jätte fin. Men som sagt dem är tuna. Finns en risk att dem vill fladdra fram skulle jag tro. 

  8. Lite till har nu hänt. Jag har mest handlat prylar till bilen i och med det hyfsat låga pundet. 

    Jag hoppas på att kunna göra en första byggbesiktning inom en månad för att sedan kunna plåtklädda bilen. Jag planerar för en provkörning av bilen 2021. 

    Jag har även en rakskuren drevsats samt diff från tracsport (SP Components) som är påväg hem från England. Drevsatsen ska ingen type 9 låda som jag köpt av en forumsmedlem.

    Bälten fälgar m.m. är också på ingång för att få ihop allt. Jag valde att gå på Avon ZZR 215/55-13 som monteras på 8” breda Compomotive CXR fälgar runt om. 

     

    A5D860AB-7A05-4014-98B8-18332DFBB974.jpeg

    0D760F88-CA0C-4D39-970E-2DC26C22D7B1.jpeg

    6289A6AB-AAC3-4D61-AD63-9766F0A7151A.jpeg

    19C53240-61CB-4AFE-9072-7B48A8007883.jpeg

    ECB66E23-A90B-4033-9AD3-2DBC7057B44E.jpeg

    • Like 6
    • Thanks 1
  9. Har stoppat i motorn i chassit och ritat upp motorfästerna. Jag väntar dock fortfarande på ett de Dion rör från en volvo 360 som jag skulle få köpa men säljaren har inte demonterat det ännu... När jag fått hem röret kan jag rita upp dem sista bitarna som ska skäras. 

    Så under tiden har jag gett mig på lite plåt. Kul att försöka lära sig något nytt. Dumt att börja med dem svåraste plåtarna kanske men resten går väl förhoppningsvis lättare då. 😎

    7875D758-5D90-4609-9DFC-99EF7B5FA16B.jpeg

    75E94355-3A98-487E-9693-4D064D55D4EF.jpeg

    • Like 2
  10. On 2020-01-23 at 23:19, vedde sade:

    Kul, vilken storlek och årsmodell är det på MZR:en?

    Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
     

    Hej ! 

    Jag är osäker på årsmodell. Den är köpt som en crate engine i England av en kille som byggde seven där. Men det är en 2liters. 

×
×
  • Create New...