Daffe
-
Posts
609 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Daffe
-
-
Den 13/1 - 2013 Är det "Dubbel-Garageträff" hos Daffe och Ronny
Efter att blivit inspirerad av en mycket givand Garageträff hos Anders vill Ronny och jag bjuda in till en garageträff hos oss!
Super7 ägare och byggare är välkomna till våran "Dubbel-Garageträff" 13/1 - 2013.
Vi har tänkt följande.
Ca tider.
ca 12.00 Ronnys Garage i Tullinge (Pastellvägen)
I Garaget bygger Ronny en Superseven replika helt från grunden med egensvetsad ram.
Bilen byggs efter Chris Gibbs bok "How to build a sportscar"
Hos Ronny håller vi med kaffe/fika.
ca 13.30 Avfärd från Ronny till John, ca 2 mil tar ca 20minuter.
ca 14.00 Daffe / teamsevens garage i Västerhaninge (Jägartorpsvägen)
I garaget bygger John en Superseven replika MK Indy från MK sportscars.
I garaget finns också en helt färdig MK Indy.
Hos John håller vi med Kaffe/dricka och Kokt korv med bröd.
Anmäl intresse här i tråden genom att kopiera listan och skriva i ert namn, så skickar jag en vägbeskrivning via PM.
Välkomna //John och Ronny
-
Stort tack till en riktigt trevlig träff.
Har redan påbörjat stölden av kylarmaskeringen :hypocrite:/>
-
Fy faan vad jag hatar stockholmstrafiken vintertid.
Det är som en djävla överaskning varje år att det skall komma snö.
Jag fattar det inte, de säger på radion att det är extremt problematiskt nu. Vad är det som är problematiskt?
Sätter man på friska vinterdäck, sänker farten en aning, håller lite bättre avstånd, tar till 5 minuter extra så är det inga problem.
Hörde på radion att det rapporterats ca 50 avåkningar idag??????
Nu har jag gnällt av mig efter 2 timmars köande :banghead:/>
/john
-
Vi hade 240 styrväxel,
När jag kollat lite i mina gamla anteckningar ser jag att vi valde vi spindlar från volvo 164, jag tror att de är något kraftigare och tillåter att man tog bromsok från 740 med ventilerade skivor.
/john
-
Nar jag och jocke byggde våra Dala7 använde vi inte svängda från 850 utan volvo 240 fungerade hur bra som helst.
Jag tycker du har lite konstig lutning på A-armarna. När bilen har sin rätta höjd ska A-armarna ligga vågrätt och inte luta uppåt som dina gör.
Kan du justera höjden?
Kan det finnas två olika setup av framvagnar på Dala7?
Oj vad jag kan sakna min Dala7a ibland
-
Kul att du tar tag i det, försök göra saker som syns och dela upp bygget i små projekt så kommer du i land. det är långt till sommaren :racesmile:/>
-
Ronny, kan du inte dokumentera hur du gör.
Jag har haft lite funderingar på att ta klivet in i framtiden och detta tycker jag varit lite oroande.
jag följer dina framsteg med spänning och hoppas man får höra lite motorvrål snart.
/john
-
Disel?? Det är ju djävulens bränsle! tar bort all inspiration, tacka vet jag Nitro!
-
230+ hästar på hjulen är inga problem som helst, oj vad jag kan sakna min gamla Dala7a ibland.
Motorn byggd av timo, en helt galen rally motor.
Men mycket inspirerande., och många långa roliga kvällar var det.
-
Jag tänkte på att vi kanske skulle ha pumpat däcken före vi lastade in dem i bilen, men det verkar redan vara löst ;-)
/john
-
Jag kommer gärna!
/john
-
Eller så kan man säga som Lamborghinis testförare Balboni sa till den nya designer, "jahaa det är du som skall designa motorhuven".
:racesmile:
-
Vad har hänt Ronny?, det händer saker varje dag, snart ser man väl dig på vägen?
PS!
Det ser riktigt bra ut.
/john
-
Köpte ratten hos http://www.kitspares.co.uk/shop/catagory.php?id=1&page=3&cat=12
Kvalitetsmässigt tycker jag den går att jämföra med Sparco som jag hade på en tidigare 7a. D format tycker jag är riktigt bra det ger lite mer benytrymme.
Dock tycker jag den är lite liten, jag har 255mm kostar 51pund
/John
-
Tänkte förvara en 7a i skåne över vintern då jag alltid har platsbrist i garaget, efter väderleksrapporterna föll dock valet på att köra ner folkan istället.
En bild från pit stoppet halvägs ner.
/john
-
Varför ska du ersätta den gamla axeln,
varför inte bygga en retro 7a med gamal aga axel, kent motor osv...
/john
-
kan vara en billig donator?
-
Det har hänt en del ser jag, kul.
Om vädret tillåter glider jag gärna förbi och sparkar lite däck, kanske kan fresta med en motivationstur till rosenhill.
/john
-
Det stämmer som Michael säger!
Ramen och bärarmarna är tidig modell av MK Indy.
Här har du materialspec
The chassis main frame is constructed from 25 x 25 mm Square hollow section with a 1.6 mm wall thickness.
The specification for this material is 25x25 BS6323 ER HRPO
The Rollbar is constructed from CDS tube.
The Specification for this material is BS602 CFS 360NBK
-
Fint väder!
Ny topp, ny kam FR32.Ny Förgasare 32/36 DGV Enligt Burton Power ska denna kombination kunna ge 135hk vilket inte är omöjligt bilen känns betydligt piggare och svarar hur bra som helst på gaspådrag.
Jag har också monterat en modifierad fördelare enligt Elwa motors rekommendationer, jag tror att det är första gången jag har haft en förgasar bil som går riktigt bra över hela registret.
Nytt plenum till och filter till förgasaren.
Ska slänga upp lite bilder under veckan på teamseven.se
Tyvärr har sommaren passerat så lite fina höstdagar som den idag kanske man kan se fram emot, nu är det dags att tvätta.
-
Hej Jonne!
jag tar gärna insuget!
maila mig eller ring mig
jbs@teamseven.se eller 0761777095
/John
-
Det konstiga är att när jag beställt från MK har det fungerat perfekt.
De missöden jag råkat ut för är att det saknades framskärmar vid en leverans, men det skickades nya ganska snabbt.
Jag har visserliger beställt ett 10-tal gånger.
Jag förstår inte varför de envisas med din beställning, jag håller med att de kan vara lite struliga ibland men detta tar priset.
/john
-
Jag som la på sommardäcken idag, cabbade ner och åkte till Rosenhill för en fika efter lite kringelikrokkörning på slingerbulten.
-
Snyggt!Grattis!
Det där känns inte som några större kameler att ta sig över.
Då vet man att ramen fungerar och att SFRO är nöjda med geometrin.
Är riktigt sugen som sagt själv, problemet är att hobbybilarna börjar bli många och återupptagna intresse för VW bubblor verkar sätta sina spår med eventuellt en soltakare på ingång. Men man kan nog klämma in en MEV Rocket till vintern. :icon_oops:
VW 1302 Cab
Toyota MR 2 cab
Superseven MK Indy klar
Superseven MK Indy ska vara klar i sommar.
Donator
in Donator
Posted
Det beror vad du ska bygga!
Om du ska bygga en 7a från ett kit ex MK, GBH, Westfield osv så är en Sierra bättre som donator då du kan ta fler delar från den.
Om du ska bygg eget så kan det gå med en scorpio.