Patrik Rydh
-
Posts
126 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Patrik Rydh
-
-
På tal om taunusaxlar..
Jag har en komplett axel (bromsar mm) med fästen för 4-link (för bokram) samt passande 14" alufälgar med 185or bak och 165or fram till salu om nån funderar på att bygga med en sån axel.
-
MECA
http://catalog.meca.se/Catalog.aspx?BrandI...tegoryType_ID=1
På de där det står avgift 125kr tillkommer så mycket om du inte har nån stomme att lämna in, står det inget behövs ingen stomme.
-
Nu när ändå styrväxlar är på tapeten...
Var köper man enklast och billigast en Escort styrväxel eller löst drev/kuggstång med snabbare utväxling?
Såg att Burton hade ett Quaife kit för 88pund men det borde väl finnas att köpa här i Sverige?
-
Jo det fattar jag ju men varför inte separata spjäll istället?
-
Ska det överladdas eller varför köra med plenum över huvudtaget?
-
Mycket trevligt som sagt!
Tack till Berne för hans gästfrihet och goda mackor! :prop:
Detta måste vi göra om nån mer gång i vinter tycker jag.
Lite bilder:
Micke torrkör "riktig" Lotus
Beviset på att detta är Teknikens Världs gamla vinstbil
Mittmotor :racesmile:
Reg nr..
Bredare spårrvidd ske ge snabbaste tid på Uråsa -07 :D
Jämför med nästa bild.
Jerry och Berne lyssnar på Michael TH
Esther meets Caterham
Exotiskt innehåll under oljelocket... Du vet vem du ska ringa när du ska sälja Berne.. :515:
Inte taget hos Berne men jag slänger in en bonusbild till alla som längtar efter sommar och :eclipsee_steering: igen...
-
Ultima Gtr
in Länkar
Om jag inte missförstod Lasse så kulle Ultima bygget komma med i någon biltidning, tror att det var teknikens värld dock är jag inte hundra på detta med vilken tidning det var!!Den har varit med i Teknikens Värld för någon månad sen.
-
Jag förstår att mycket är ombyggt men chassie och kaross är ju inte "nytt" dvs hembyggda.
Vissa som bygger sjuor har ju problem med att rega Kits pga att besiktningsmännen inte tycker att de gjort tillräckligt mycket själva.
Var är Therealpinto när man behöver honom? :)
-
Den måste väl vara regad som ombyggt fordon väl?
Annars är det nåt fel på systemet om det går att regga den där som amatörbyggd :huh:
-
Jag har 6x13 med ET ca 20? fram (Compomotive ML) och 7x13 med ET ca 0 eller lite minus bak (Superlite)
Bokchassie med engelsk axel.
Tycker det funkar bra både med tanke på väghållning och utseende.
Tror man kan få problem med att få värme i däcken om man åker med bredare däck.
Många sjuor i Roadsportserien kör med denna kombo med 185:or fram och 205:or bak.
Jag tog lite hänsyn till vad det fanns för däck i lämplig dimension också när jag gjorde mitt fälgval.
-
Jag använder också motorkuddar från Volvo 240 diesel i min bil.
Dom är tillräckligt hårda för mig iaf :)
-
Renoverare
in Övrigt
OT så det förslår men motorn som satt i den hembyggda bilen till höger (Motorima) köpte jag och satte i min Beach Buggy :D
http://www.motorima.com/gal52.jpg
Nu har Magnus satt i en AlfaBoxer i Motoriman istället. Mycket snygg bil faktiskt :racesmile:
-
Ooh nej den säljer jag inte bort i första taget, det tog ett tag å få tag på den :notworthy:
men du kan ju alltid få släppa till en klump som jag kan stoppa i den i ;) å sedan hiva i mitt bygge
Har du axeln men inte klumpen?
-
Förresten så kan jag erbjuda mig att ta hand om din diffbroms om du vill Magoo. Om du inte har plats för den vill säga :prop: :racesmile:
-
Eftersom jag jag också letar efter diffklump till engelsk axel, så undrar jag ju vem Bertil Carlsson är och hur man får tag i honom? :)
(sorry Micke för att jag lånar din tråd)
/Mikael
Han bor i Magnarp utanför Vejbystrand. Hans nummer är med på Eniro.
Vet tyvärr inte hur officiellt det är att han har sånt liggande. Har köpt en del andra grejer av honom och han nämnde att han hade några när han renoverade min diffklump i våras.
Du kan ju ringa och fråga lite försiktigt hur det ligger till :)
-
jag vet inte om det är något speciellt med min diffbroms (antar att det är en quaifie för man kan köpa reservdelar från dom till den).
Det som eventuellt skulle vara speciellt är själva huset som är på bild lite högre upp i tråden ( engelsk bakaxel)
det börjar att bli tunnsått om dessa pryttlar iaf som beggade...
Jag skulle nämligen vilja ha ett till sånt hus så att jag kan ha en orginal klump och en med diffbromsen i.
Det är väl inga större problem att få tag i såna klumpar?
Jag har köpt två stycken själv på ett år.
Bertil Carlsson har renoverade 3,9utväxlingar till salu för ett par tusenlappar, annars så måste det gå att hitta begagnat. Det är ju samma på Cortina också fast med en annan medbringare.
-
Det var skoj även denna gång!
Synd att jag inte hade tid och ork att stanna och köra konbana nummer 2.
Verkar som om den var kul att köra :racesmile:
Håkan ledde fram till sista åket i första konbanan då Olof Borg pressade sig förbi både mig och Håkan.
Olof körde imponerande fort i en ganska så standard Miata :notworthy:
-
Och vad var det som hamnade i garaget ikväll .... (telefonbild :( )
Jaså du köpte den ändå? :)
-
Tack för en trevlig dag!
Särskilt tack till Micke, Håkan och Berne? för deras jobb :thumbsup:
Det var ett riktigt trevligt gäng som var med idag måste jag säga. Bara glada miner och intressanta disskussioner hela dan :racesmile:
Ps. Jag ber om ursäkt för det ofrivilliga uppehållet när min bensinpump trilskades ute på banan... :doh:
-
Jag kommer!
De andra får klara sig själva på Falkenberg :D
Behöver jag maila dig Håkan eller räknar du med mig här?
-
Du skulle tagit Mondeon som donatorbil istället. Särskilt om det är en Duratec :racesmile:
-
Är bilden förvrängd eller är proportionerna på bilen så?
Scutteln ser väldigt hög ut...
-
Samma helg som finalen i RHK på Falkenberg :doh:
Får se om jag kan åka till Falkenberg på fredag och lördag och komma till Uråsa på söndagen :image018:
-
Morgan begär rejält med pengar för sjuan som vanligt... :D
Köpa Olja :(
in Övrigt
Posted
Skulle tro att det går med Mobil ESP 5W30 som täcker in det mesta.
Har rekommendationslista på jobbet. Det är bara att hitta en 5W30 olja med ett ACEA, API eller Ford godkännande nummer motsvarande det Ford rekommenderar till Zetec.