Jump to content

Patrik Rydh

Forumdeltagare
  • Posts

    126
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Patrik Rydh

  1. Tack för tippsen och jag kommer nog fortfarnde köra på x-flow motorn. Men har långt kvar än innan jag orkar ta itu med motor. Men Zetec känns inte som ett alternativ.

    Har alla x-flow motorer samma motor fästen ?

    har 1300 samma som 1600 ?

    har dem samma motor block också?

    Motorfästen är samma vad jag vet.

    1300 blocket är lite lägre än 1600.

  2. Jag hade en trimmad 1600 Xflow i min sjua.

    Tror den kostade mig 10.000kr att bygga ungefär.

    Använde följande och effekten bör ha legat på ca 130hk.

    1600 711M6015BA block borrat 1:a öd.

    1300GT kolvar för högre komp (har mindre skål i kolvtoppen) urfrästa för ventilurtag.

    Större ventiler i en portad GT-topp med "skrovliga" kanaler.

    Dubbla Weber 40dcoe på caterhams insug.

    Torrsump med oljekylare.

    Nya lager (givetvis)

    kent cams Fast Road kamaxel

    Motorn hade tt mycket trevligt register och det gick att hänga med rätt bra på kon och bankörningar.

  3. Ett tips, leta reda på en återförsäljare för Cargo. De har en 43A generator med remskiva för vanlig V-rem.

    Den är riktigt liten till formatet och väger 2,85kg. Har för mig att art nr är 111048 och priset till kund ca 2000kr.

    De sitter normalt i kylaggregat till lastbilar med kyl i skåpet.

    Hittade en sida där man kan beställa på nätet:

    http://butik.x-parts.se/Shop/Index.php?ArtId=3831X

    Är rätt säker på att det är denna.

    Billigt!

  4. :D

    Synd att du inte bor närmare vår butik (en annan kedja) då skulle du förhoppningsvis fått lite bättre service.

    Undrar hur den killen gör när nån vill ha en grenrörspackning till en Volvo B230 som man säljer flera stycken varje vecka? :banghead:

    Edit: ABR i Stockholm som mig veterligen levererar till alla Mekonomen overnight har grenrörspackning hemma G077900SP, kostar 74 plus moms.

    Till en del bilar kan det vara svårt att hitta lösa grenrörs / insugspackningar lösa men dessa bilarna är ingen av dom iaf.

  5. 1. Micke Lvov

    2. Berne Fransson

    3. Håkan Book

    4. Thomas Sandqvist

    5. Göran Karlsson

    6. Jonas Ek

    7. Jim Kindblad

    8. Mats Andersson

    9. Roland Skårner

    10. Jerry Byrskog

    11. Mats Klinglöf + Bengt Friberg (Vi delar på samma bil ;) )

    12.

    13.

    Kommer tyvärr inte.

    Efter koll med HSB så ska vi tydligen på en "weekend" till Göteborg då :banghead:

    Jag som skulle ha shakedown på "nya" bilen :(

    Jaja, får väl hålla mig till Uråsa nr1 2008 :racesmile:

  6. Trevlig tillställning, fast det är ju väldigt konstigt att det är så lite folk med tanke på det låga inträdet (= 0 kr)

    Berne med co driver och jag pep upp på söndagsmorgonen och vi fick senare under dagen sällskap ...

    post-115-1187535418_thumb.jpg

    klarade oss ifrån regn helt och hållet :notworthy:

    Nämen inte ska du förstöra gruppbilden på sjuorna med en gammal Elise... :prop:

    Det var kul racing idag. Kul att se Bo Johansson prestera bra i sitt hembygge med Zetecmotor :racesmile:

    Den läckra vita Modsportsjuan gick också fort tills den pajade.

    Och Jennas fight mot Lindbrandt? igår var också klart sevärd.

  7. Stort tält (3x9m) finns i klubbens ägo. Det är för närvarande på förvaring hos mig i Ljungby.

    Vet tyvärr inte om jag kan komma till Anderstorp nästa helg. Behövs tältet kör jag gärna det till Micke i Växjö nästa vecka eller om nån vill komma in och hämta det hos mig.

    // Patrik 0733-309355

  8. Bra tider ni körde!! :racesmile:

    Lite förvånad över att Duttonen inte var snabbast igen... Den var ju 5s snabbare än Lagers bil sist så om det hade hållt i sig så hade ju Superstagerekordet rykit lång väg... :prop:

    Synd att man pga försäljning inte kunde vara med och köra :unsure:

    Jag tar nya tag och kommer förhoppningsvis till Uråsa till hösten ;)

  9. Vi kom fram till att det var lika bra att lämna tältet hemma. Hade inte varit så kul att sätta upp och ta ner det stora tältet i regnet.

    Jag var där hela helgen, gott om regn igår men bättre väder idag. Många orginal Caterham / Lotus Sevens men lite mer ont om andra.

    Jag såg att Peter Lager hade med sin Sjua dit, var där nån mer med bil från klubben?

  10. Kommer förmodligen vara där. Dock så är det ju bara följande bilar som är samma som på Gelleråsen.

    Klass 4= Roadsport A+B+C (sportvagnserien)

    Klass 5= Modsport 1+2+3 (sportvagnserien)

    Klass 6= RS+Clubman (sportvagnserien)

    Klass 7= Ginetta (sportvagnserien)

    Klass 8= Sports 2000 (inbjudningsrace)

    De racerhistoriska bilarna är ju inte med.

    SSM på Knutstorp däremot :banana:

  11. Nu när folkor ndå är på tal:

    Brorsan har fått sin 112hk wasserboxerturbo färdig nu :racesmile:

    Har varit ute och kört lite med den och den pinnar på rätt bra. Fast katten vet om väghållning och bromsar matchar prestandan i övrigt :prop:

    post-261-1176405238_thumb.jpg

  12. Som jobbandes i bildelsbutik (dock ej Mekonomen) kan jag säga att regnumret är trevligt att ha av flera anledningar. Hälften av kunderna vet inte årsmodell på bilen och resten kan inte motorstorlek. På regnumret ser man även när bilen är uttagen. Bra att ha när det finns 2-3 olika oljefilter på samma ärsmodell tex.

    Men självklart kan man slå manuellt i både data och papperskataloger om inte regnumret finns! Det kan givetvis även Mekonomen :prop:

    För att återgå till tråden så ska det vara Mobil Super FE Special i Zetec.

    Finns hemma på MECA i Bandhagen, Kumla och Uppsala. Väl vilket som är närmast :515: :biglaugh2:

×
×
  • Create New...