Kilkenny

Glömde visa hur instrumentpanelen blev, typiskt mig. Och såhär blev luftutsläppen, funkar dom inte får jag väl stansa riktiga med vertyget jag håller på med ;) Snickrat färdig mittkonsollen också, stilen kanske inte är SuperSeven direkt, men den är skön att vila armbågen på :) Om det blir som jag tänkt mig så skall den lackas orange :thumbsup: kilkenny out.

Idén med trenne rör är BeLo´s, dumt att uppfinna hjulet igen. :thumbsup: Och hydraulrör är väldigt sega (sprickmotståndskraftiga), blev såna eftersom jag hört historier om skärfästen som gått av efter några års användande, och största diameter i min lilla rörbock är just 10mm så det bara blev så.

Var tvungen att mäta plåten, knappt så skjutmåtten gick över, 3MM!!! Efter en tur med skärbrännarn så passade dom här. Banka lite 10mm hydraulrör... Å böja lite... Å limma lite... Färdigt! Tror på nitar för att fästa dom i skärmarna, mathar huven :thumbsup: Snickrat ihop lamphållarna, skruvar dom i samma bult som A-armarna, dvs 2xM10 per lampa, det borde nog räcka (eller vad tror du Calle? ;) ) En fördel är att man kan flytta runt dom, jag tror dom passar bättre här, och så bredda lite granna :thumbsup: Blinkers och baklyktor står på tur, sätter vinkelslipen på standby..... B)

Underbar historia, David mot Goliat :D

hmm jovisst, den stabiliserar alldeles säkert temperaturen, men den tillför ingen extra kyla till motorn, som var den eventuella problemet från början, :) Ingen vet ännu, jag får helt enkelt provgasa lite, men då behöver jag en seriös motorhärva, kommer att börja tillverkas nu i dagarna. Challe: Alurören köpte jag på internet, minns inte var,men jag tror det står i tråden om du bläddrar tillbaks några sidor. Fått tag i rör till skärmfästena fram nu, och lite tjockplåt till lampfästena, den är säkert över 2mm, huvva!

Stort tack till Family guy för klargörandet, det är viktigt att våra medmänniskor såsom Calle får reda på sådant här, nu vet han precis vad han behöver :)

Sandwich-modellen har jag redan, men den kyler ju inte egentligen, som redan påpekats, snarare en värmeväxlare. Men en riktig kylare i fronten kanske hade vart nåt, får väl provköra lite först, finns lite plats över faktiskt. Man kanske kan ha ett par rejäla fläktar på denna också?

körvastånk då?

Då måste det vara ett vädur, helgjutet, det har du nog inget :)

Man kanske kan komplettera med oljekylare i nosen om det nu inte skulle räcka? Har en från 940 liggandes...

Wilkommen!

Lätt, det är en stubbfräs :)

Bra input gubbar :) Under provkörning så startade fläkten endast när jag stod still, så det verkar kyla bra, dock hade jag ingen kaross på då, eller körde speciellt hårt någon längre stund :hypocrite: Grönt lock skall inhandlas.

Den som söker han skall finna heter det, och jag fann.... en tryckluftsdriven Nibbler! Kan inte komma ihåg att jag faktiskt äger en sådan, men så är det tydligen! Att skära ur hålen för instrumenten gick som en dans, och så stegborr för indikationslampor och vippströmbrytare. :)

:lol:

Tänk vilken stolt far hon måste ha :racesmile:

Kör med svarvad m10 i min, känns tryggt :thumbsup:

WOW! trots att detta var inspelat 6 år innan jag föddes så satt jag på helspänn! Totalt iskall körning :eclipsee_steering:

keep it up, snart har du en ram :)

och hade inte du så hade Calle skällt på mig :rolleyes:

Jo, det ska gå, kolla in BeLo:s handsfack, något sånt har jag tänkt mig själv framigenom, och man kan nog bygga hyfsat djupt om man vill.

Vart hittade den där? Massa roliga funktioner på, skulle gärna prova puls nångång :)

:D skön kommentar.

Den placeringen var ju inte så dum, med lite god vilja kanske man kan ha lite bagage under i botten också?