Jump to content

Mildseven

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    551
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    12

Posts posted by Mildseven

  1. japp, sa jag inte det?

    Dom är lite starkare än vanliga hästar. Dom är till och med starkare än dieselhästar.

    Syftet var inte att skryta över antalet hästar, det var mer att visa att bänken verkar stämma med andra bänkar, i och med att siffrorna var "lika" mellan bänkarna.

    Jag hade bara 133hk men med lite luftläckage

    //Per

  2. Det var på just denna bänk (när den stod i stockholm) som jag bromsade min zetec :)

    Då gav min motor 187 hk. Robban bromsade sedan samma motor i malmö (fast med webrar, jag hade gixxer trottelhus) och kom upp i 193 hk.

    Så jag tror den bänken är ganska bra och ger rättvisa värden.

    Är det Zetec hästar?

    //Per

  3. lägger in mej på plats 25 :prop: om jag förstått saken rätt så säljs det inga engångs SMAlicenser på plats eller ???

    1. Henrik Bergsten, Blackbirdseven

    2. Micael Åman, Moose EVO14

    3. Ronny Norkvist, AlfaSeven

    4. Tobias Berndtson , SuperSonett

    5. Magnus Mårtenson, Morty 7

    6. Michael Wänström, Michael

    7. Jonas Zetterman, Indy Z7

    8. Anders Öhman, LTr

    9. Bengt Löwenhamn, Suntec 7

    10. Peter Boström, Iltempogigante

    11. Mattias Kristiansson, BlackbirdsevenXX

    12. Joakim Granfors, Westfield HONDA

    13. Peter Carlsson, Shark 7

    14. Anders Magnusson Estfield super8

    15. Supercat Tommy Loob

    16. Mats Andersson, Westfield

    17. Carl-Erik Almskoug Troligen någon bil med mig.

    18. Fredrik Askling, Tiger E1

    19.

    20. Pareli Hansen silverkulan

    21. christer adell, wankel seven

    22. jörgen bock, caper7

    23. Lenny Enander, Corne7is

    24. Thomas Lundgren MK indy

    25. Peter Börjesson Pegasus 7+

  4. Är det nån som har kollat på nyheterna? Dom borde visa att seismografen i Uppsala gav 10,7 på richsterskalan!!!! Jag startade nämligen upp Duratecen i kväll.

    Det mesta verkar funka. Oljetryck, kylning, etc. Dock hade jag ingen laddning samt ett litet oljeläckage (från min fina oljetrycksadapter).

    Sen gick den som en påse skridskor, men å andra sidan körde jag den på min gamla zetec-map.

    Tyckde jag kände något.

    //Per

  5. 1. Henrik Bergsten, Blackbirdseven

    2. Micael Åman, Moose EVO14

    3. Ronny Norkvist, AlfaSeven

    4. Micke Lvov, Mikey 7

    5. Tobias Berndtson , SuperSonett

    6. Magnus Mårtenson, Morty 7

    7. Michael Wänström, Michael

    8. Jonas Zetterman, Indy Z7

    9. Anders Öhman, LTr

    10.Bengt Löwenhamn, Suntec 7

    11. Peter Boström, Iltempogigante

    12. Mattias Kristiansson, BlackbirdsevenXX

    13. Martin Amorinell, Estfield

    14. Peter Carlsson, Shark 7

    15. Anders Magnusson Estfield super8

    16. Supercat Tommy Loob

    17. Mats Andersson, Westfield

    18. Carl-Erik Almskoug Troligen någon bil med mig.

    19. Fredrik Askling, Tiger E1

    20. Per Lindberg.Locost

  6. Ringde till en bekant nyss för att "kolla läget med svänghjul". Han lär ha ett 153 kuggars svänghjul med stora eller lilla bultcirkel. Varför skall inte CealmSeven fabriken kunna göra som alla andra biltillverkare? Välja ut en sak och sedan bygga bilen kring denna. Volvo har gjort så med värmepaketet på sin 240 modell. Vill minnas det var VW som valde ena sidan strålkastare som bilcentrum. En sida är glödlampan bytbar för alla medan andra sidan är ett verkstadsjobb. Kan ha varit någon annan än VW men jag tror det är lätt att känna igen sig för varje bilmärke.

    Jag tror ett svänghjul blir ett bra val som bilcentrum. Är det lilla bultcirkeln letar jag fortsättningsvis efter V8 motorer 1985 och yngre och är det stora bultcirkeln blir det 1984 och äldre. Eller så köper jag svänghjulet och hänger upp det på väggen och sätter i en automatlåda istället.

    Som fabrikant är mycket tillåtet.....dock inte allt, aktieägaren kan ju bli sur.......

    Har du blivit ensamstående Kalle?

    //Per

×
×
  • Create New...