Jump to content

Robban1

Forumdeltagare
  • Posts

    400
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Robban1

  1. Då var min Sjua som kommer att bli "hemmadekoration" betald och klar.

    En riktigt fin Sjua!

    Tackar Robban1 för kontonumret samt att du regelbundet kommer klappa om pengarna på ditt konto (för du har väl inte tänkt användea dem?).

    Nä för tusan, ska du ha din sjua på väggen så sätter jag upp dina pengar på väggen :lol:

  2. Ni som skickat Pm ang karossen, skicka dessa till joakim-s@bredband.net, iom att det är hans kaross, och han vet vad det är...

    Han bad mig lägga ut denna, men han får svara på frågorna ;)

    Ps: och tydligen inte breddad så som jag skrev. men ni får svar på dom frågorna utav honom

  3. Hej ska dra mina bränsle ledningar osv. Blir det rätt och jag dra som på bilden?

    Redtop bränslepumpen. Det finns bara en el-ledning till det ska jag koppla den över tändingen och låta den gå hela tiden motorn är igång?

    Finns det någon avstånd det ska vara mellan förgasarna och regulator?post-758-126142089651_thumb.jpg

    Kom ihåg att du ska jorda den ordentligt, men ett extra filter behöver du väl inte ha, de sitter ett filter i pumpen.

    men dragningen ser ok ut.

  4. att det är mestadels seven säger ju inte att man inte kan annonsera andra karosser. Här har t.ex. varit Cobra karosser. Austin Healey karosser. Lotus 23 and you name it.

    Vilken utav dom har en såkallad noskon?????

    Jag bar försöker att sälja en SEVEN kaross, e du intresserad kanske!!!

  5. finns även många olika sorters seven. vilken ram är den gjord att passa t.ex.?

    Jo de e sant, men man kan fundera, innan man skaffar sig ett inlägg.

    Den passar bokchassit, chris gibbs chassit, mfl, som sagt karossen är breddad ca 50 mm, så det är svårt att säga vilket de passar för tillfället. men lite mod så kan de passa flera, vi provade det på ett mk chassi, hade det inte varit breddat så hade det passat...

  6. Kaross till vad

    Om du funderar lite mer innan du svarar, så kanske detta forum innehåller mestadels seven bilar, då troligen en seven kaross.

    Men givetvis så ska jag ändra rubriken!!!!!

  7. Komplett seven kaross säljes, karossen kommer ifrån början ifrån härdplast teknik..

    O lackad, och nos samt huv är breddat utöver orginal med ca 50mm.

    Pris 6000:- eller bud

    Skickas helst inte

  8. Nä inget paket ännu, tomten kanske har fått det...

    Janne

    Men de är ju över en vecka sen vi skicka de..

    Jag ska se om vi har en till i garaget, så lägger jag den på lådan i morgon.

    //Robban

  9. Tänkte bara höra att alla fått dom och vem så att jag kan skicka över konto nr till dom som fått, jag har ju slarvat bort några, eller så var jocke duktig på att kanske skriva upp, han är ju inte lika slarvig :icon_oops:

  10. Bra synpunkt, visst jag kommer att höja rollcentrat men som det nu är så är den övre bärarmen nästan vågrät när den undre är det, om jag höjer de nedre infästningarna så kommer den övre armen att luta mer. Des Hamill, i sin bok*, rekommenderar för den här typan av bilar att man skall ligga mellan 12,5mm och 38mm med en god startpunkt på ca 25mm.

    Men jag skall göra så att jag mäter upp rollcentrat där bak, vilket vad jag förstår ligger på mitten av Panhardstaget vid rideheight, och ser var jag hamnar på lutningen av den övre för att även hamna där fram.

    Om man ser positivt på det hela så är ju kvällens lektyr vald....

    //

    JEK

    *How to build & modify sportcar & kit car Suspension & brakes for road & track

    Vet du vart du har rollcentrat idag?

  11. Hej!

    Tack för alla svar, kom på att det ju inte är ointressant med hjuldiametern.

    Men visst är det så att optimala inställningen på rideheighten fram, ur ett hjulupphänginsperspektiv, är avståndet från nedre spindelled till halva axeltappen plus avståndet mellan undersidan av ramen och bärarmsinfästningen på ramen minus halva verkliga hjuldiametern. Motsvarande gäller även för bakvagnen. Se det i mitt första inlägg bifogade Excelarket.

    Eller tänker jag fel?

    Det jag funderar på är att flytta upp de nedre främre bärarmfästena i syfte att både sänka ramen och att få mer cambergain. Jag vet inte om det framgått tydligt men jag har byggt mitt chassie enligt Ron Champion (för Taunusspindlar) men har fått byta till Sierraspindlar med bärarmar enligt Chris Gibbs. Om jag inte minns fel så skiljer det ca 25 mm mellan nedre spindelleden och axeltappen mellan Taunus och Sierras spindlar, avståndet är alltså längre på Taunusspindeln.

    //

    JEK

    Innan du gör de ingrepet, så kolla vart dit rollcentra kommer i bilen, att ändra infästningarna så mycket, kan göra att bilen rollar mycket i kurvor. ta kontakt med någon som kan chassi, och be dom att mätta upp dit chassi och se vart du kan få optimalt, de folk glömmer ofta när dom sänker en bil är just att dom glömmer bort vart rollcentrat hamnar, det jag menar r att en låg bil är kanske inte så optimal bara för att den är låg. bara en tanke.

    googla rollcenter och läs lite innan du ger dig in på de, bara en tanke....

×
×
  • Create New...