Antus

Bromsvätska är starkt frätande. Billack tål inte heller den. Använd Epoxy hälst högmoleklylär. Stillströms har färg och säljer i Mälardalen.

Mycket intressant! Hade besiktningsmannen någon motivering till att Uniballen inte fick sitta på chassisidan. Sitter själv och våndas över om man ska köra Dax eller Mnr. Känns lite som om Mnr är entusiast-drivet vilket både har för och nackdelar. Kan bli mycket pill för att få allt att passa. Lite fundersam till att ha en balja som förarbrunn.

Det finns flera vettiga alternativ! Jag skulle föreslå att du försöker med ett våtfärgssystem. Pulver har många nackdelar och kräver väldigt bra förbehandling för att bli bra. Det finns också en hel del olika sorters pulver med olika egenskaper vilket inte är allmänt känt. Ett bra tips är att höra med olika rostskydsmålare eller industrimålare efter ett pris och förslag på målningssystem. Vill du måla själv så ska du se till att få färg anpassad till det sätt du tänker måla med. Såg att du bor i Bålsta. Stillströms har en butik i Eskilstuna som säljer Industrifärg. Dom har "riktig färg" som är mer anpassad för rostskyddsmålning en billack och som också är betydligt billigare. Dom kan säkert hjälpa till med tips om någon bra målare också. Hammarlack bör endast användas på omklädningsskåp och annat skräp som i princip saknar värde. Locost är inte samma sak som folkrace, eller? Får du inte den hjälp du vill ha av dom så kan du höra av dig till mig. Magnus...

Vill man åka "Billigt" så kan jag rekomendera cykel. Är det för jobbigt kan man skaffa moped, vilket förmodligen är bekvämare och mer praktist också. Gillar man att åka riktit fort men saknar typ 5mille har garage men inget mc kort. Bygg en locost för under 200 lopper och kör 8or runt det mesta med världens största flin och en och anna gråsparv mellan tänderna "he he".

Hejs! Tänkte tipsa om en gammal bok som är riktigt bra om man gillar att trimma bilar. How to modify your mini av David Vizard. Det finns en massa matnyttigt om "basic" motortrimning i den. Kanonläsning för alla motortokar. Bredvid "Boken" bör man ha "Bibeln".

Stämmer att det är MNR som har den. Dyrt nja, visst mycket pengar men är det en lamelldiff med inbyggd back som desutom tål race tempo och är lätt känns det ändå överkomligt. Stora frågan är om det verkligen är så? Det ser ut som om huset är av Quick-shange typ vilket också är intressant. Jag har försökt luska lite om det finns några oberoende tester, men inte lyckats något vidare. Någon annan som vet något?

Hej! Hittade den här godbiten i GB. Vad menas med "Incorporating Reverse" är det inbyggd Back-vxl ? Den rekomenderas till mcmotordrift i varje fall. Muffet Differential Unit The Ultimate Limited Slip Differential Unit Incorporating Reverse ( Requires Modication To Vortx Chassis )