Per Wackt
-
Posts
396 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Per Wackt
-
-
Nu är bilen klar inför helgens övningar. Huven är nylackad och fin. Inredning är klar. Lite puts kvar bara.
-
Ni är alla välkommna att titta förbi...
-
En liten lägesuppdatering kanske...
Bilen har stått i vinterdvala nu hela vintern men i veckan så började jag och brossan titta på den lite. Lite delar klockades av som ska lackas om, Blev inte riktigt rätt nyans på huven bland annat. Sen så är det massa annat småfix också.... grill, inredning, lampor, m.m
Det är nämligen meningen att bilen ska vara med på Elmia i Påsk. Så den måste bli vårfin tidigt. Så alla ni som ska på bilmässan i påsk, ta och titta förbi Attitude motorclub:s monter, jag kommer vara där en hel del.
-
Kan verkligen rekomendera Vide Bilservice. Mycket trevlig och kunnig ! Jerry är inte bara bilmek han är sevenbyggare också. :thumbsup:
-
Tackar !
Jav vet några som kör med Baby Cub.
Jag vet inte riktigt hur mycket dom bygger. Men jag gissar på 5-7 cm under häcken och 10-15 under benen. Vill du veta mer exakt så får jag mäta. Jag måste sänka mitt golv lite för att få plats bra i bilen, annars så slår jag huvudet i buren.
På bredden har jag en sittbrunn som är 43 på förarsidan och 41 på passagerarsidan och det är precis att dom går i.Man får vålda lite. Stolen fäst med 4 bultar underifrån. Det sitter gängade insater i stolen. Vill man ha stolen justerbar så måste man ha ett underrede men då bygger den förstås mer uppåt. Jag har mina bara iskjutna utan bultar. Funkar bra. Man får ha säkerhetsbältet knäppt när man åker själv bara.
Jag tänkte ha gokartstolar först, så jag har två till salu om du är intresserad.
-
Hej Björne !
Jag har dom stolarna. Helt ok tycker jag. Dom har väl inte samma finish som cobra men helt ok. Priset är riktigt bra ! Midlandwheels var smidiga att ha och göra med. Lite lång leveranstid bara men dom var slut i lager när jag beställde. Vet flera här på forumet som har andra modeller av Midlands stolar.
Finns lite bilder i min tråd, gå lite nedåt...
http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=7168&st=100
-
Jag har också handlat därifrån. Funkar jättebra !
-
Kilkenny: Som jag skrev så är det en smaksak allt beror på vilken stil man vill ha. Jag tror att gälar kan bli skitsnyggt på din bil, kör på !! Jag ska kolla om jag har några bilder på framdelen av bilen när den är färdig. Men jag är nöjd, ger lite rå stil till bilen tycker jag. Dzus fäste har jag köpt på dalhems och snowball racing. Finns säkert massa utlänska sidor som säljer billigare. Men jag beställde när jag ändå beställde annat. Funkar riktigt bra !
Morty: Ja dina tankar är väldigt intressnata. Jag funderar också på om mina gälar är tillräkligt. Jag körde utan plåt vid pedastället ett tag och det kommer mängder med varmluft in vid fötterna. Jag ser tendenser på att bilen går varm och då har jag ändå inte kör den i sommarvärme. Frågan är vad det beror på luft i systemet eller något annat tex svårigheter att bli av med luften efter kylaren. Jag tror att det rätta är att bli av med kylluften så nära kylaren som möjligt. För ska luften förbi motorn så är det svårt att få ett bra flöde på grund av alla delar som sitter och bromsar. Jag funderar på att sätta plåtar och leda ut luften i mina öppna sidor vid hjulupphängingarna. Och bara låta gälarna ventilera ut intercoolervärmen och direkt överskotts värme från motorn. Ska även komplettera med plåtar runt kylaren för att få tät mot noskonen. Det här med att kyla en turbo seven ingen lek.... det är trångt om härligheten.
-
Ett tips istället för gälar är att göra en luftutsläpp i bakkant. Då får du ett sug av luften hur motorrummet. Sen tycker jag att man får lite renare linjer än med gälar men det är en smaksak. Så här gjorde Stefan som rullade mina sidor i det berömda hjulet.
Så här ser det ut på min..
Sidan under tillverkning. Det är framkanten mot avgassystemet som ni ser.
http://www.geting.se/viewimage.php?image=166626-20090423%20002.jpg
Allt på plats.
http://www.geting.se/viewimage.php?image=190537-PWR%20SFRO2%20022.jpg
En detalj på utsläppet.
http://www.geting.se/viewimage.php?image=170198-20090510%20197%20(Large).jpg
Ett annat tips. Hur du än gör sidoplåtarna gör dom avtagbara. Mina sitter med tre dzus lås. Det är jättesmidigt att kunna ta av allt huv, noskon och sidor när man ska meka. Det går ju inte få ner så mycket som ett finger uppifrån med bara huven av, i alla fall på min bil. Men jag har väl byggt fel.
Föresten jättesnygga plåtarbeten. Jag är imponerad. Gillar alunoskonen !!!!!!
-
Provkörning
in Bygga
Japp jag reggade bilen för en månad sen ungefär.
Kolla här: http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=7168
Jag hör av mig senare i veckan...
/Per
-
Provkörning
in Bygga
Trevlig bil !
Kul med ytterligare en byggare i kommunen !!!! Kan man komma på studiebesök någon gång ?
-
Jag har använt både Swedol list och örebro manufakturaffärs list. Måste säga att Örebors är 100 gånger bättre. Den är mycket mjukare ock lättare att jobba med. En annan fördel är att den runda delen är ihålig så man kan trä i en ståltråd för att få en ände att hålla formen. Jag använde närmast sittbrunnen mellan shuttle och ram för att få till en snygg radie på en cm.
-
-
Du är förlåten, man har alltid en dispans från bilder veckan innan SFRO. För då ska det stressmeckas....
-
Grattis Caelm !
Det ska bli spännande att se vad den väger...
Sen är jag förvånad att ingen har tagit upp detta tidigare, men jag ser en oroväckande utveckling i den här tråden..... var är alla bilder ? :blink:
-
Igår kom skyltarna ! Snabb service måste jag säga....
-
Cealm: Ursäkta, men jag var lite ironiskt. Jag hjälpte transportstyrelsen lite på traven och tillverkade ett par regskyltar i papper som jag sen plastade in. Olagligt jag vet... men nöden har ingen lag. Och jag led av ett akut körbehov. Vilket enbart kunde lösas med hjälp av lite falskskyltning. Så några timmar efter det att jag fick ok från bilprovningen så ställdes bilen på via transportstyrelsens hemsida och bankid. Bilen försäkrades via ett telefonsamtal till länsförsäkringar... vipps var bilen nästan laglig.
Berne: En liten åktur för oss smålandssjuor tycker jag låter jättebra ! Jag har hört att det ska bli en tidig vår nästa år.... någon gång i början på mars smälter all snö och det blir 25 grader varmt.
Janne: Som du kanske sett så har jag en fullbur. Så jag fick sätta på röreisolering på de två framåtgående rören för dom kan man slå i huvudet i om man har otur. Mina stolar sitter lite för högt idag. Golvet ska kapas upp så att man kommer lite längre ner i bilen är det tänkt. Men det prioriterades bort på listan att göras innan bes. Visst kunde man tagit av buren men det var smidigare med ett par stumpar isolering..
Thomas: Det vore perfekt med några varma dagar till. Vi får hålla tummarna. Tyvärr så har vi redan varit ute och saltat dom flesta vägarna häromkring. Så det måste regna en hel så att det sköljs bort för att man ska våga sig ut på de stora vägarna. (Jag jobbar på vägverket om ni undar varför jag vet sådana saker...)
-
Tack så jättemycket !
Har hunnit med en ca 5 mil idag. Tyvärr så blev det inga bilder... fingrarna var för blåa för att kunna trycka av.... Det är ruggit kallt att åka sjua i ett par plusgrader utan någon ruta. Men vad gör det... det kunde varit -20 jag hade varit lika varm inombords för det. En obekrivlig känsla helt enkelt....
Håkan, självklart så kommer jag neråt när det blir lite varmare....
Tobias, jag väntar nog till våren med några längre turer... men jag kommer det lovar jag....
Morty, skyltarna ja. Det var jättekonstigt för på bilprovningen sa dom att dom skulle komma med posten men mina kom via mailen så jag kunde skriva ut som på skrivaren på jobbet och plasta i in dom. Men det var ju jättebra för då kunde jag ju ut och åka ikväll. Transportstyrelsen måste ha ändrat på sina rutiner..... ;)
Nu ska jag ta en kopp te och försöka få upp värmen igen....
-
JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!
Äntligen så är sjuan klar. Jag har fått registreringsnummer och håller på och fixar försäkring.
En helt underbar dag helt enkelt....
-
Då var alla 12 punkter fixade. Ska infinna mig för ombesiktning kl 8 imorgon bitti. Håll tummarna, :unsure:
-
Gött ! Du vann men det gör inget ! Grattis ! :thumbsup:
-
Punkt 5 är kanske lite svår att förklara och tyvärr har jag inga bilder. Men det gäller bultarna som håller nedre spindelled. Leden sitter i en 5 mm plåt men för att klara arbetsvinklarna i leden fick jag tillverka en vinklad distans, den här distansen gör att bultarna går lite snett genom fästplåten och bultskallen låg därför inte an på hela ytan. Har därför tagit ett rör och kapat det med samma vinkel som distansen så att man inte får snedbelastning på bulten. Så det är väl en helt ok synpunkt men jag tror att bulten hade hållt ändå. Spindelleden ligger ju ett större hål med sugpassning så bultarna funktion är bara att hålla allt på plats.
-
Ja visst är det trist.. men men regler är regler. Bara att bygga om... har fixat 4 av 12 punkter nu.
Den där kursen avslutades nog med ett peptalk från chefen.
-Ut i verkligheten nu grabbar... ge dom va dom tål och kom ihåg vad vi har sagt "Var stenhårda med chassinummret !!!!".
-
Jaha då får vi prova igen och se om det går bättre... klart irriterade att texten bara försvinner. :banghead:
Åter till gårdagen:
Som Lupus beskriv om sin besiktning så var det mycket noggran, tog 2,5 timme.
Det var många turer fram och tillbaka om ramnummer, att jag inte kunde besikta för att bilen är en kitcar samt att motorn var trimmad.
Först till ramnummret så måste det sitta stansat i ramen och inte på ett påsvetsat plattjärn. Efter litet trixande så kom jag på att jag har ju ett sekundärt ramnummer bak på bilen som är stansat i fästplåten till buren. Så då fick det bli det primära ramnummret och det primära fick bli det sekundära. så hade vi löst det problemet.
Men när vi kommit förbi det så började listan fyllas på..... :unsure:
Om vi går till den arbetslista jag fick till slut på hela 12 punkter så ser den ut så här.
1. Framskärmar ska gå 30 grader framåt från lodlinjen genom hjulets centrum. Fattas ca 1,5 -2 cm
2. Bakljuset sitter för lågt. Ska vara 35 cm till lysande yta inte till centrum som jag trodde. Och fortfarande tror, har inte hunnit kolla i boken. Någon som vet ? Sitter i allfall ca 2,5 cm för lågt om han har rätt.
3. Samma som ovan gäller även blinkers...
4. Vaddering av bågen krävs.
5. Bultarna som håller nedre spindelled fram sitter fel. Måste tillverka vinklade distanser.
6. Hål på slangen till vevhusventilationen. Har helt enkelt torkat sönder.
7. Fastsättning av bränsleslanger otillräcklig bak.
8. Fastsättning av kablar till bakljus otillräklig.
9. Plåt framför pedaler mot motorrum saknas. Slarv av mig... ligger klar bara att skruva dit.
10.Synbarhet på framblinkers ej tillräklig. Dom syns inte 45 grader innåt och 15 grader nedåt. Återkommer till detta...
11. Ljusinställning fram för hög.
12. Fastsättnig av bromsslangar fram otillräcklig..
Många punkter blev det, igentligen inget jätteallvarligt. Bara lite väl nitiskt kan jag tycka.
Som till exempel fram blinkersen. Att den ska vara synlig i det nedre inre hörnet av synrektangelen om ni är med på vad jag menar. Inte visste jag att blinkersen måste va synlig även för sniglar som kryper över vägen. Med det resonemanget så är den enda vettiga placeringen av främre blinkers på en sjua uppe på skärmarna. OM man inte vill sätta en jättehög pinne så blinkersen sitter en bra bit över noskonen och då pratar vi 30 cm kanske...
I den vevan av diskutioner så föreslog han att jag skulle använt MC-blinkers istället, "dom är ju mycket lättare att placera". Men då var jag bara tvungen att knäppa "mäster" lite på näsan och fråga hur det då går med E-märkningen ? Efter det så flöt diskutionerna lite smidigare...
Så det är bara att återkomma när dessa punkter är tillrättade..... ingen körning i helgen heller då alltså. Jag lovar att den dagen det här åbäket till bil blir klart så kommer snön !!!
Pwr Seven
in Våra Locost 7/Seven Bilar
Posted
Nej tyvärr så åkte jag på maginflensa natten mellan Påsdagen och annandagen. Surt det hade varit kul att prata med er ! Färgen är en Fiat färg årsmodell -96. Kommer inte ihåg färgkoden.