Toffe

Kort fråga ? Finns det plats att åka med även om man inte har en seven ? har gluttat runt här på forumet hela semestern å "blitt biten".... Glad ändå fast semestern är slut.... Toffe

Lyfter en gammal tråd http://www.bilauktioner.se/index.lasso?objnr=74295 Lite för dyr bara, måste krökas rör till en attans massa 7or innan den betalt sig Lika glad ändå Toffe

Jag har en enkel anordning av ett gammalt rör ca 20mm i diameter och lite bredare än vad bilen är bred kortsidorna som sticker upp lite mer än halv hjulets höjd, upp till navcentrum alltså. Den ena gaveln fast den andra ställbar med en stor vingmutter/skruv enklast att vara två när man använder denna metod :blink: Sätt mätspetsarna i navcentrumhöjd i bakkant på fälgen och dra åt vingmuttern, flytta fram röret och mät på samma sätt att det är önskat glapp, med andra ord toe-in. exakt i grader ? men nån mm eller två....

En skyddsdiod över reläspolen är alltid att rekommendera när det är elektronik som styr, är ju inte alla transistorer som har inbyggd skyddsdiod...Strecket mot plus :thumbup:

Man tycker VV kunde bjuda på några enkla typexempelskisser för att underlätta tolkningen men det är väl kanske därför dom inte gör det.......för att det skall finnas utrymme för luddig tolkning :blink: Toffe

Det har mindre totalvolym än ett vakumservo utan att ha sprungit ner till bilen och mätt så uppskattningsvis 20 cm brett 25 långt och 20 högt inklusive elmotor och "citroen gasklocka" (åtminstånne jämfört med kompisens -95)

Min gamla Chrysler Voyager 91 har elhydrauliskt bromsservo (undrar om det kom med nån bild......)

Nu när jag drar mig till minnes så va det på min Toyota det krånglade, men tvärtom, den startade men dog när man släppte startmotorn. Det var avbrott i förkopplingsmotståndet........ Toffe

Hej Jag läste nån gång i mitten av 80-talet en sån där gratistidning på Tekniska museet om en svensk uppfinnare som hade gjort ett rostfritt avgasrör med en "bikake-insats" i i hela rörets längd. Därtill skapat ett datorprogram som styrde en rörbockare så att man bara behövde knappa in bilmodell och skrynkel skrynkel så kom det ut ett färdigt rör av rätt längd :notworthy: Någon som vet mer.........? Hur som helst, kan man kanske profilera en liknande bikaka och stoppa i ett vanligt rakt rör och göra sina egna sidepipes ? tankar och ideer finns men de e värre med kunskap :( Lika glad för det Toffe

Man får gratulera :notworthy: Har inte ens kommit till skott ännu och börjat bygga samlar bara info än så länge...... :huh:

Vad stor är en ko ?????????? 2 Kvm ?? i så fall minst 18 kvadrat då kanske det dubbla rent av :)

Ingen expert men jag har varit med om att tändningslåset bara dragit startmotorn, inte lämnat + till tändspolen förns nyckeln återgått till normalt tändningsläge. Men en vanlig kontrollampa på spolen minussida/brytarspetssidan borde ju kunna skvallra om det kommer pulser eller ej.....

Rotera har butik för vanlig Svensson ja, har handlat både hjullager å tvättmaskinslager+ packbox där :notworthy: å så tror ja det var en filur som skruvar på gamla jänkare som nämnde O-ringar därifrån...... har ja inte full koll på själv. kolla hemsidan http://www.rotera.se/ Toffe

För oss i norrort så har ju Rotera / Nomo Kullager en hel del gottis :prop: Det var bl.a. någon som tipsa om O-ringar därifrån till klart tilltalande priser.

Tanka ner boken " Racing and Sports Car Chassis Design" (pdf på 126 Mb) från http://belo.mine.nu/Locost/download.htm. Gammal bok men korrekt teori. Hej Bengt, Finns denna filen kvar att ladda ner någonstans ifrån? :notworthy: eller kan man få den mailad till sig? :hypocrite: Toffe

Någon som vet om det finns något läsvärt på nätet för en stackars nybörjare om svetsning mig/mag/tig ...... har inte börjat bygga ännu men samlar så mycket info som möjligt.......... Toffe.

Jag hade en ide en gång i tiden som tyvärr rann ut i sanden så jag vet inte om det fungerar men vitsen med rätt lufttryck i däcken är väl att få en optimal anliggningsyta mot asfalten ? Då ritade jag denna bild med en bunt armeringsjärn som förhoppningsvis fjädrar tillbaks efter att man rullat av hjulet igen :lol: Men om det funkar borde en kurva på järnen visa sig i den ände som hänger i luften........ D_cktrycksvisare.pdf

Angående Aluminiumram så ser det ut som att Estfield bygger både och. http://www.racetech.ee/a/fh12-index.htm andra bilden i vänsterkanten :unsure: