RSr
-
Posts
227 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by RSr
-
-
Kör du med original elsystem/mätare finns det väl inte någon anledning att inte koppla in den?
Jo om den inte fungerar.. : )
-
Ni andra som kör med R1 motor, har ni kvar oljenivågivaren i tråget och använder dess funktion eller har ni plockat bort den?
-
Jag har tittat hela helgen.. Tror man måste försöka ta sig dit för att se det live någon gång :bowdown:
-
Grattis! Hoppas bara grejerna dyker upp. Tracking nummer måste vara något nytt för MK, det har jag aldrig fått på någon leverans från dem. ;)
-
Grattis till uppstart! Nu blev jag sugen på att få igång min egen..
-
Jag tycker du skall lacka skärmarna samma färg som resten
-
Häftigt bygge! Ser grabben det här har jag väl inget val än att fara och handla delar.
-
Såg dom här bilderna på Facebook under MK Indy Owners.
Aluspindlar med Sierra geometri..
Kan dock inte hitta dem på Hi Specs hemsida ännu.
Nick Fowler -Just received these hi spec front billet hubs , weighing in at 2.85kg over 2kg a saving of unsprung weight at each side.
-
Efter en ordentlig städning av garaget i helgen har bygglusten återvänt. Först byggde jag klart växling systemet. (Hoppas det funkar i verkligheten!)
Eftersom jag inte kommer att ha blinkersspak och tyckte att det blev konstigt med knappar på ratten monterade blinkersknapparna på växelpaddlarna istället. Tror det kan fungera rätt bra.
Jag har också rivit ur motorn för lite inspektion, rengöring och modifiering. Började med botten och skall montera baffelplåten i "tråget".
Oljefiltret satt som Helvetet! provade alla möjliga avdragare och pollygrip.. Det blev tillslut att slå en fälgnyckel genom filtret för att orka vrida runt det.
-
Han har tyvärr packat ihop. Åtminstone tillfälligt. Kan ha lite delar kvar i lager som han säljer ut.
Det var ju synd.. Då har jag inte så många fler tips.
-
Jag köpte min från http://www.aerodynamix.co.uk/exterior-products.html De har flera modellar, inte supersnabb leverans men han höll vad han lovade och grejerna levererades hela och fina. :thumbsup:
-
Jag har handlat de där lamporna.Här är ett foto på E-märkningen.
-
Tråkigt att de fortsätter på samma sätt! Vilken skitfirma :thumbsdown:
Jag provade någon anmälan via handel inom Europa, De försökte kontakta MK men det blev ungefär samma resultat som när jag mailade.. Nästa steg var att försöka med någon rättsprocess men där tog min ork slut. Ordnade fram delarna från andra ställen istället så att bilen skulle kunna bli klar någon gång.
Jag fick ett meddelande via Facebook från en Richard Emmitt.
-hi Rickard
have u got all your parts yet from mk we are the glass fibre suppliers for them.
If you need any panals for your mk like aero screen dash rear wings front wings
or any of the panals let me no and ill sort out some sort of deal. We also do carbon
regards rich r.s.mouldings
Kan ju vara värt ett försök om inte MK får ur tummen. Jag har inte handlat från R.S Mouldings för jag upptäckte meddelandet efter att jag handlat från andra ställen.. Hoppas det löser sig.
-
Idag fick jag en leverans av knappar från Elfa.. Har lite provisoriskt kopplat delar av elsystemet för att testa hur Leash Electronics boxen fungerar.
Rätt smidig lite sak.
-
Vad säger experterna som åker med R1 motor. Har jag tänkt rätt med kylsystemet?
-
Hyr mycket vikt sparar man med aluhuset? Dem hade ju andra trevliga saker med.. Såg en trevlig sec växelspak. Hade jag inte handlat alla grejer till padelväxel radan så hade jag slagit till.
-
Hej. Om du Googlar på wobbley webb wheels hittar du fälgmodellen. Sen vilken typ av bil det är har jag ingen aning. /RICKARD
-
De där stagen på baksidan av axelklumpen, vad har de för uppgift?
-
Jo det stämmer att jag använder Sierrans spindel.
Då blir det till å klura lite.. :blink:/> Jag har varit ut en sväng i garaget och demonterat på ena sidan för att kunna mäta å fundera. :huh:/>
-
Om du utöver dina nya fina infästningar ersätter övre yttre leden (transit) med ett ledlager kan du enkelt lossa på det och justera i halvvarv. Då riskerar du inte att ändra caster. Det är vanligt att Caterham har denna lösningen för att enkelt justera camber.
Hmm låter ju mycket enklare :lol: Du råkar inte ha en länk eller en bild
-
Vad är grundtanken med att justera övre infästningen i ramens ända? Är det för att justera caster också?
Blir det inte lätt att man råkar ändra både caster och camber samt påverka bumpsteer när man justerar där?
Många frågor blev det :unsure:/>/>/>
Tanken var att få mer caster genom att ha distenser på sidan av bussningen så att bärarmen kommer längre bak. Sen att kunna finjustera camber. Enda möjligheten annars till camberjustering är genom att skruva in P-änden ett helt varv. Och som bärarmen ser ut på R modellen var det inte så enkelt att sätta justeringen längst ut som jag sett många andra ha.
-
Med ovala hål i fästet så skulle jag haft en skapligt stabil bricka mellan hylsan och fästet, eller en svampliknande tvådelad hylsa, så den inte äter sig in i hålen
Tack för tipset! En bricka på var sida är ju lätt att fixa.
-
Här handlade jag lamporna fram. http://www.s-v-c.co.uk/category/lights/
-
Fick min leverans av hylsor till bussningarna i veckan. Kan rekommendera den här killen. http://www.ebay.com/usr/thelatheman?_trksid=p2047675.l2559
Jag fick måttanpassade för samma pris som vanliga och leverans inom en vecka. Svetsade fast styrbrickorna och provade hylsorna. Hoppas det här kommer att funka.
Jag har även punktat fast två kardanfångare idag. Nu återstår bara att lösa designen till den främre kardanen.
RSr1
in Våra Locost 7/Seven Bilar
Posted
Då blir det att koppla in ett motstånd istället för givaren mot kabelhärvan men ha kvar givaren i tråget. Blir nog enklast så