Arrowsmith

Och om du använder din M90 vid "inspirerad körning" och lyckas rasa den lite grand så finns det inte en jä***a reservdel knappt att få tag på............ :icon_angry: :icon_angry:

trevligt... jag minns hur det var och motivations-kicken var enorm....

ICQ:147927417 Mer övrig info via http://surf.to/hmb Kanske skulle flytta detta ämnet till en medlemstråd då någon.....

volvo 740

Hur snygg var denna bågen då?? 2 Hur snygg var denna bågen då?? 3

Hur snygg var denna bågen då?? 2

Hur snygg var denna bågen då??

Prova att handla av Veidec köp en patron S-bond seal så ska ni få se på F*n det är inga leksaker... biter på allt jag stött på och kostar inte skjortan 88:-/ patron funkar kalas och är siliconfritt ättiksfritt och överlackeringsbart på ett ögonblick. rekommenderas starkt

http://www.r-a-c-e-r-s.net/Dax%20rush.htm

Citat ur kapitel 10 : - "Bil som tagits i bruk före den 1 oktober 1996 men efter den 1 januari 1972 och som är av 1981 eller senare års modell" Sånthär tycker jag är trevligt och lättläst, samt även lättförstått i förlängningen............ ;) Det är ju synd att krabba till lagtext, tur de inte gör det någongång. Mej veterligen så är de flesta bilar av -81 eller senare tagna i bruk efter 1 jan. -72 eller ??? Varför nämner man 1 januari 1972 över huvud taget ? Nån som kan förklara? Kolla i 2 § 10 kap. Jag har inte bara ryckt meningen ur ett sammanhang tycker jag.....

Skuteryd flygfält utanför Emmaboda på söndag. Är det några som ska dit mer än jag? **************************************************************************** Emmaboda till tusen! :: Power End Of Summer Meet sista söndagen i augusti har slagit rekord 10 år i rad. Slutet på sommaren är en grandios föreställning som lockar entusiaster att åka 30-40 mil till lilla Emmaboda i sydöstra Småland. Motorhobbyn hade sitt starkaste år någonsin ifjol och det var bara att njuta när tusentals likasinnade vallfärdade till ett och samma ställe i perfekt väder... I stort sett kan man sammanfatta vår nordiska “åksäsong” som 4 månader eller 16 veckor. Maj till augusti. I alla fall om det vill sig väl och vädret samarbetar. Det gäller alltså att ta vara på livets ljusa stunder innan livet runt polcirkeln återgår till normalläget kylslaget! Motorträffarna fyller definitivt en uppgift för oss entusiaster. Emmaboda End of Summer Meet är en riktig klassiker i södra Sverige. Fantastiska besökssiffror, stor marknad och en underbar stämning gör resan dit värd all tänkbar möda. SÖNDAGEN 29 augusti är det dax igen för årets evenemang i Sveriges sydöstra hörn. Missa inte chansen att hälsa på hos Emmaboda US Car Club! ***************************************************************************

'där föll det igen...... iallafall för den bil jag bygger just nu. Men nu är det nånting tilltalande på gång här !! :thumbup: :thumbup: kör hårt Rune !

Detta är en av sporrarna till att jag kom igång och började bygga min bil..... Wiba som firman heter/hette sålde gjutformarna till Per Wackt här på forumet. Enligt vad jag minns när vi diskuterade den Per och jag (för länge sedan) så blev bilen aldrig klar. Den står visst undanställd och projektet har stannat... Förövrigt så sitter det en överladdad cossy motor under huven mm.

Totalbredden över bakskärmarna på min bil är från ytterkant till ytterkant 189cm. min ram är en av de tre som ligger till grund för Dala7 konceptet och håller identiska mått med de ramarna. Även plasten (bakskärmarna i detta fallet) är dala7 ´s bredd på... 166cm har jag ganska exakt i spårvidd bak................

Det är alltså denna firma Tena? förstod på min googlesökning vad du menade med sista raden ;) Japp den är det...

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=450937&page=1

jag köpte via en lokal bildelsfirma och valde ut den ur en reservdelspärm med olika lister som kom från ett företag som heter TENA. Och nej.... ;) det fanns inga vuxenblöjor med i pärmen. :lol:

efter att jag kapat sumpen 30mm i höjdled så är nu sprängkåpan den lägsta punkten med en markfrigång på ca: 65mm . Då har jag ändå lyft fjädringen så att bärarmarna har några graders vinkel neråt ut till framhjulen Jag kan nog inte hissa mycket mera på fjädringen för man vill ju ha lite fjädringsväg utåt med kvar på dämparen i "rätt" ride height (vilker detta nu egentligen inte är i.o.f.s). det satt 205/45-16" Toyo proxes T1S på fram då när jag mätte.. inte för att jag vet vad de kommer säga på besiktningen om det men den som lever får se......

Wow set var mycket spontan kritik över Robin Hood. -_- Nog har jag med hört flera gånger att det är billigt "junk" de slagit ihop, men denna salvan med spontan kritik gör ju att man blir livrädd för dom.... :ph34r: kanske med all rätt då iofs. :(

Tänk på att aiuminiumplåtar med fogmassa bakom även förstärker chassit en del..... det blir alltså inte bara försvagat av popnitshål och plåtmontering. i synnerhet golvet förstärker upp chassit om man tar en hård alu. kvalité och monterar i stora skivor över chassits yta.

är du färdig med filmen än eller? du har ju haft flera timmar på dej jö !!!!! :twisted: :twisted: :twisted: :whip: :whip:

ok tackar.... får ta och kika lite på det till nästa projekt... jag kan ej ha det i min v4 tank eftersom jag har "fel " sorts tankgivare med arm.... Tack för tipsen

Halvt "OT" men det finns en teknik med virning av kablar som används flitigt främst i USA (virningen utförs dock ej för hand) ;) Den är fruktansvärt effektiv och det blir t.o.m. gastätt om det är riktigt utfört....

Jag med.......... så det hoppas jag räcker....

Var hittar man det "skumgummit" som är avsett för att stoppas i tanken? Länk någon?