Marcus a

Trode det aldrig skulle hålla att göra något sånt själv men det gör det kanske... vi får se:) Bara man får ett litet hum om hur man ska göra så blir ju allt mycket lättere:) tackar för jätte bra bilder:)

hej

lika bra att köpa en kanske... så det blir ordentligt gjort=) Så här mycket böcker som jag har köpt under dom senaste vekorna har jag aldrig gjort förut:) 3st (mycket för mej:))

Lite tips skulle ju inte vara helt fel:) Har aldrig förståt vad man kan ha för spindlar i bak? finns det någora som man kan hitta på skroten?

Tanken får väl sitta vart som helst bara inte i kupén? Den borde väl kanske inte få sitta precis vid grenröret eller något heler:) verkar mest dumt...

Jo det blir väl så... Är det mycket räkna:)?

Är det så att man tvekar på det så ska man nog inte ge sej in på ett bil projekt... tvivlar på att man då orkar hålla på tills bilen är klar.

Skulle vilja slippa det där med att räkna ut hur armarna ska vara:) Men det slipper jag kanske inte...

tack för svaren:) lika bra att vänta kanske.

Så då om jag tar och gör armar efter ritningarna i boken har transit styrled uppe med en adapter och calibra/vectre så kommer det passa om jag gjort allt rätt? Hur ser en adapter ut? /m

Jag gillar ändå min bild bäst:) om det hade varit en annan färg så hade det bara varit ännu bättre... Typ svart:)

:) blandade ihop siffrorna...

Det gick bättre... Bilden var nog en anningen för stor.

Du kan itne hämta den här filtypen står det... En vanligt jpg bild är det ju. vad gör jag för fel?

Hur mycket är att ladda lite? typ 0,5 bar?

Hej Undrar hur adaptern ser ut som man sätter i sierrans spindel så att taunus styrleden passar? Hur gör man en sån? bilder? /m

ska du ha sierrand bakaxel? delad? Här har du en bild på min motor... Vet itn eom man kan ha det såhär men ser ingen bättre sätt att göra det på heller. ideér?

Du ska beställa nu eller? /m

Hej hej... ca 120m 25x25 rör några längder 19x19 och så några meter sömlöst till armarna:) Att komma upp till 730kg vid besiktningen är nog inga problem, men en bil utan vikter väger nog inte riktigt så mycket tror jag... men det beror ju helt på vad man stoppar i den. Du ska ha en bil som klarar miljökraven men inom gränser med utsälpp av co och hc m.m. allså en med katt. ang. dämparna så kan du använda det mesta som passar... Men att ta orginaldämparena låter inte speciellt skoj. men allt går:) det omöjliga ta bara lite längre tid:) //m

På en skala ett till tio så blir det en svag 1:a :) Ska ta och ringa honom imorgon... visst står alla nummer i sfro boken? /m

Ingen? :(

Hej hej... Vilket locost bygge tycker ni är snyggast? vill se bilder... Det här är iaf den som jag tycker är snyggast av alla jag sett, gillar luftintagen på huven:)

Av det bilden som du vissar så är det ganska svårt att se hur lång tid det kommer ta att renovera cortinan:) Hur är skicket på den? Jag skulle absolut köra på en locost. Betydligt roligare tycker jag att bygga nytt än att hålla på att fixa gammalt, rostlaga och sånt som aldrig blirt bra:) Å att ha en bil som man har gjorde det mesta på själv, den kännslan får man nog inte på ett renoverings objekt.? Ett locost bygge kan man klara sej ganska bra utan att uppfinna en massa saker själv, det mesta finns ju redan det är bara att kolla på ritningar och tillverka:)

Jo bilder har jag... ska ta och ladda upp en bild här när jag kommer hem ikväll. Det ännda som är det är ju att motorn är hög... det är gott om plats åt alla andra håll. Hur långt har du kommit Arrowsmith?

Kollar dom ALLA svetsar?