Acke

Ja Grattis.. :D :D :D ( fast räknar man 25 som jämt :blink: )

Hmm.. man undrar ju om de e en bugg eller så... :blink: fast just nu så står det " Vi har 4 gäster online och 1 medlem online-Acke " så det kanske stämmer... :) ingen som vet någon bra statestiktjäns ?? typ netstat eller liknande ?? ( om netstat finns kvar vill säga.. har använt den tidigare...) vissa av dom kan ju visa unika besökare, operativ, vilken browser m.m m.m :) btw: jag mailade bild och info till "meddlemsbilarna" men ja såg nu att den inte kommit upp.. har du missat eller kom mailet inte fram ?? :(

hoppla kerstin !!! :blink: :blink: ja det är ett gott betyg.. du har verkligen gjort ett toppenjobb me sidan, så det är välfötjänt... :thumbup:

hej å välkommen.. :) problemet med den svenska locostserien är att det i dags läge inte är några svenskar som kör.. :icon_oops: därimot i Danmark och Norge är det full fart på tävlandet.. den du bör få bäst svar av är Rune Naes här på forumet.. Han tävlar i serien som omfattar Sverige, Danmark och Norge och är den som vi här på forumet har kontakt med ang locostserien... så grattis till ett bra val och lycka till.. :thumbup:

som vanligt så är Honda långt framme i utveklingen av effektiva men ändå bensinsnåla motorer... :wub: inslaget är ca: 10 minuter, men klart sevärt även om man inte gillar Honda.. :) http://world.honda.com/HDTV/news/2003-4031127a

Hmm.. borde inte Björn (TeamX) eller någon annan av Esthergrabbarna ha en kopia ??

http://www.locostsweden.se is 48% evil, 52% good hemsidan är mycket snällare än forumet.. :blink:

Då jag letade runt lite på "nätet" efter inslaget från Trafikmagasinet innehållandes Estherbyggarna snubblade jag över detta inslaget som oxså är från Trafikmagasinet... det är en sjua fast kanske inte direkt en locost.. :prop: hemsida med lite info: http://www.cad.luth.se/education/coursearc...mtm077_2001.asp filmsnuttar... samma klipp fast i olika storlekar... ca: 11 MB http://www.cad.ltu.se/media/Sirius2001_tra...ikmagasinet.wmv ca: 5 MB http://www.cad.ltu.se/media/Sirius2001_tra...kmagasinet3.wmv

Såja.. efter att ha lekt Sherlock Holmes ( ej släkt med John Holmes) så har jag kommit fram till att det mycket riktigt sändes 15 Februari 2000 just som Håkan skrev.. :) Hur kom jag fram till detta då ?? Jo, jag ringde SVT... :prop: Det positiva är att man kan köpa kopior av dom, men nackdelen är att dom har ett minimipris på 900 Kr :( :blink: :icon_angry: Inslaget är 3,58 minuter långt så det blir ca: 250 Kr minuten... :blink: iof kan ett förslag vara att vi går ihop ett gäng å köper så blir det inte så dyrt eller om klubben köper in inslaget så blir det allra billigast.. :prop: jag glömde fråga, men jag gissar att man får det på VHS... hans skulle skicka blanketter till mig så jag kan beställa det senare om det blir aktuellt...

försäkring och skatt är så billigt så man tror inte det är sant.. :) jag betalar 119:- månaden helförsäkring på Länsförsäkringar.. DÅ är det en entuiast (stavning?) försäkring så det är max 500 mil/år, krav på extern dödare samt brandsläckare i bilen... skatten går ju på vikt så den är inte heller någon astronomisk summa... :D

Samma men lite större bilder som även jag suttit å drägglat åt... :) tror att det är några som inte fanns med på din gruppbild oxså håkan... och jag är oxså väldigt intresserad av att se avsnittet... :thumbup: bla så syns min (då TeamXs) sjua på sista bilden oxså.. då står den längs bort av bilarna.. :)

tipps: en super seven är inget vidare att köra fort i.. ;) iaf inte utan massa vingar, men enligt tester westfield gjorde så hjälper inte ens det mycket.... när jag kom upp i runt 160-180 med min var den inte trevlig på vägen, men å andra sidan har jag inte ens en vindruta som hjälper pressa ner bilen mot vägen... :icon_oops:

man vet ju oftast vad man har för utväxling på slutväxeln så det borde inte vara svårt att räkna ut... ( nu är ja inget mattegeni, men de måste ju gå.. ) eller ännu bättre göra som Jonte tippsar om.. :)

Grattis.. :) å va glad att du inte sitter i denna sitsen ;) http://w1.sydsvenskan.se//Article.jsp?article=10108660

jo, om tjuven skadar sig eller inte "skiter" jag i.. ger han sig på mina saker kan han gott ha all olycka i världen efter sig... :icon_angry: men åter till nycklar å sånt.. :) ja kommer nog köra med orginal rattlås kvar då den inte syns då den sitter under instrumentbrädan.. så den sitter bra där den sitter... :) Hondanyckeln kommer jag behålla dels då den är kodad = ett till hinder för tjuven, samt att S2000 orginal är utrustad med startknapp så ELsystemet är redan färdigbyggt för det.. :) sedan tror jag att de orginal på amerikanska S2000 är så att man måste ha nere kopplingen för att bilen skall gå att starta så den kommer jag nog sätta som en knapp någonstanns oxså.. kanske med en text som ex: tuta eller något en tjuv aldrig skulle trycka på.. :lol: sedan kommer jag nog köra med larm oxså.. och ta med mig ratten då det är en snapp-off... så det blir: Rattlåsnyckel Startnyckel dold brytare larm snapp-off ratt vem är paranoid sa ni ?? :icon_oops:

min "resa" började redan 1993 då jag fick tag i en tidning med en artikel om en RUSH.. Artikeln hete "RUSH- Som att sätta sig på en landmina"... och handlade om Bo-Inge Gustavssons Turbomatade Cosswort RUSH... ( ni hittar scannade bilder av reportaget här Artiklar ) tidningen blev mer eller mindre sönderbläddrad under åren som följde.. :icon_oops: sedan tog det 10 år innan det blev att få tummen ur vagnen... min mamma dog å ja fick gå hos en betendevetare för att få ordning på skallen å han tyckte jag skulle göra något jag tyckte om på dagarna.. Jag var ju sjukskriven å bara gå hemma å deppa är ju inget bra.. så då jag inte har något riktigt garage, kan svetsa eller hade tålamodet att bygga en blev det att köpa en klar... inget jag är ledsen för idag för varje gång ja åkte ut me bilen så blev humöret på topp och man kom hem å såg ut som man var 7 år igen och fått en timme ensam i en godisbutik.. :wohow: dock blev det lite att bygga om nu med motorbytet och hade jag vetat hur mycket jobb de har blivit hade jag nog byggt en helt ny istället.... :) men de får bli ett senare projekt... :D

Hmm.. OK.. :icon_oops: men jag kommer nog köra på 2 nycklar iaf.. :) S2k nyckeln är kodad så den "måste" ajg ha om jag inte slopar orginalECUn.. å rattlåset behäller jag för sakens skull isf... känns bra ju fler lås man har på bilen.. :)

Om jag förstått rätt måste man ha någon form av styrlås så nyckeln kommer man nog inte ifrån iaf...

:wub: De e en Hondamotor.. :icon_smartass1: modellen mindre än den ja har... :hypocrite:

Hmm.. jag har funderat över vad det gör för skillnad mellan 5 och 6 punktsbälten ?? om det går ner 1 eller 2 remmar mellan benen gör väll ingen skillnad eller ?? :blink:

ja kommer köra me dubbla nycklar å startknapp... :D

Hmm.. ja kan fortfarande se dom men ja kör med firefox som webbläsare om det kan spela någon roll....

nipps.. växellåda bak med skivorna snyggt inne vid diffen.. bra sätt att placera ej fjädrande vikt :thumbup: , men det är ett rent h*lvete att byta bromsklossar bak.. :(

hmm.. skumt... jag kan se dom...

jag har ägt en Giulietta och det är en dj*vligt trevlig motor... varvvillig och pigg som satan och då var min orginal... :) kamkedja å dubbla förknasare är oxså :thumbup: