Acke
-
Posts
2,923 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Acke
-
-
hmm..
har du bilder ???
och vad är det för märke ??
mått ??
låter onekligen mycket trevligt... :)
-
de jag vet om motorn e att de är en F kam , det skall vara "fixat" lite med toppen, och det sitter dubbla 48 som är mer eller mindre "rallybestyckade"...
vet inte riktigt med hästar, men jag har fått förslag på allt mellan 120-160 Hkr...
körde iaf 9.1 på 201 m som bäst.... me odiffad bakaxel å 195 sulor.... ( mycket spinn blir det.... ;))
-
Hmmm.. ja kanske blandar ihop med att de flesta "roddar" är äldre än -75 å därför får ha vilken motor som helst ??!??
å "löjlig" var kanske ett väl magstarkt ord från min sida, men jag tycker fortfarande att man borde göra en mer individuell bedömning baserat på hur bilen är byggd...
Kommer du in med en ram gjord av gamla svetspinnar med fiatbromsar kontra kraftig ram med porchebromsar borde man bedöma de båda bilarna efter hur dom är byggda och inte bara att dom är amatörbyggda fordon....
Sedan när man är van vid MC som har 160 Hkr på 200 kilo så känns inte 140hk 700 kilo så imponerande... men allt är relativt... ;)
-
Ahhh... givet... va smart av mig...
ja du slipper "joxet" med å få plats med kopplingsarmen som ofta blir problem med...
de blir att "konvertera" till hydralisk isf..
men som sagt, de slipper du.... å som error sa, så är det du som skall ha bilen, och det som känns rätt för dig är rätt.... ;)
-
Mnjaa... jag undrar mest varför du skulle få gott om utrymme för fötterna ????
är automatlådor så mycket mindre ???
jag har faktiskt aldrig ägt en automat utan har föredragit att själv "röra om i oljan".... :rolleyes:
-
Tackar..... :D
-
vad gäller försäkringar och bana skilljer sig från bolag till bolag....
kallar man det "förarutvecklig" och påpekar att det inte är tävling eller att det inte förekommer tidtagning så kan det gå bra....
vad gäller entusiastförsäkring och bankörning kommer jag faktiskt inte ihåg, men jag tror inte det skulle vara några problem...
det borde jag garanterat kommit ihåg... :unsure:
-
har inte fått något svar ännu... :(
pröva att kolla här sålänge...
http://rejsa.nu/forum/viewforum.php?f=14
eller gå direkt till R däcken..
-
Hmm.. för mig som köpt men inte byggt själv finns inget vettigt alternativ... :(
-
finns inga bilder ju.. :(
-
Jo, ja håller me dig.. Ja är glad att SFRO finns och det skall inte falla någon skugga över dom...
Jag bugar och bockar... :wub:
Men man kan ju tycka att man borde få typa efer vilken kraft bilen klarar ...
de är lite skillnad på ett "grovt" chassie med 4 kolvs porcheok och en pinnram med fiat 127 bromsar !!!
men båda räknas som samma i SBP ögon.... och som sagt... har du ett ombyggt fordon eller en bil som är från -75 eller tidigare så finns inga regler helt plötsligt !!!
men lagar och logik är två ord man oftast inte ser i samma mening.... :(
-
tackar.. :)
-
Sant... ja vill inte på något sätt fuska, men med dom i mina ögon löjliga regler som finns idag så tvingas folk till dessa handlingar..
Har du ett ombyggt fordon, säg en HotRod där du kan skära bort stora delar av karossen och ändå få den igenom besiktningen men 500 Hk !! :blink:
lika inför lagen ???
-
Mmmm... synd att Honda motorer snurrar åt "fel" håll....
B16A1 /A2 ligger på 150 respektive 160 Hk och varvar 8250 rpm innan varvstopp orginal....
lätta är dom, och Honda är ju kända för att göra världens bästa motorer så de hade varit en bra kombination med en seven....
-
therealpinto. vet du om dom brukar kolla upp motorn mer ingående ???
finns bara ca: 100-120 st S2000 i sverige så det är ju inte den mest vanliga motorn.....
-
Mmm.. jag har pratat en hel del med Bo -Inge som driver JB Sportline och han är en riktigt hyvens grabb...
Pratglad oxså... satt nog i 3 timmar å pratade me han sist.. :)
Som jag förstod så kommer bilen att "återuppstå" längre fram men då e en ännu ruggiare form !!!!! :blink:
Han köper allt som är värstingprylar till den och sedan kommer den gå ännu bättre.... :blink: :blink:
Lite avis e ja allt då jag oxså skulle vilja åka i den bilen...
Det var faktiskt ett reportage i Automobile nr 9 1993 som jag först kom i kontakt med Super 7orna...
Dessvärre har det dröjt 10 år fram tills idag innan jag gjorde slag i saken och köpte mig en 7a... jag kan lova att det är 9½ år förmycket,, ;)
Hade jag vetat det jag vet idag hade jag köppt en med en gång.... :D
-
cat7even: Dom två motorer från Honda som snurrar åt "rätt" håll är motorn i Civic Type R "CTR" (K20A2) och S2000 "S2K" (F20C1)...
CTRen ger 200 Hk och 196 Nm
S2ken ger 241 Hk och 208 Nm
F20C1 motorn är den ja siktar på att få tag i...
och planen är att hålla mig till volvodelar då bilen i grunden är byggd på detta...
therealpinto:
Vikten på bilen som den är idag är tjänstevikt 710 kilo och totalvikt 820 kilo...
och det blir isf, ca: 150 Hk
Då den varvar 9000 rpm orginal räcker det med att sänka varvstoppet till ca 6000rpm för att komma ner under 150 Hk vilket skulle räcka för besiktningen...
bänkpapper
( Bänkpapper på S2000 motorn )
Vad gäller min förra besiktning så gjordes den dagen efter jag köppte den bara för att jag skulle kunna köra den till och från garaget...
Jag hade räknat med ett antal 2or då jag inte hade tuta eller triangel i bilen...
Förgasarna (dubbla 48or) är rallybestyckade och går inte vidare bra under 3000 rpm så jag var inte säker på avgasreningen..
sedan pekade lamporna upp lite för mycket och det gick inte att justera dom då dom redan var i "ändläge"...
trots allt detta gick den igenom med blankt papper... :)
jag skulle tro att vissa på SBP gillar bilar och tycker det är lite roligt med annorlunda bilar.. :D
tackar för alla svar och har ni fler frågor är det bara att fråga på... :)
-
Hmmm.. stansa om motornummret ?? ;)
-
Hihi... ja måste regga mig å fråga om den va blå .... :P
-
bland folk som kör dragracing.. :D
finns DOTmärkta gatsliks som passar...
jag är dock inte säker på hur länge dom håller då det förmodligen är ganska mjukt å greppvänligt gummi i dom....
ja skall höra me polaren så återkommer jag.....
-
Hej.. liten bifråga...
Jag har en Ester Superseven replika som det idag sittre en risig B20 i..
Jag har en nyare Hondamotor som ja skulle vilja sätta i, men även med den höjda 15/100 regeln så blir motorn för stark...
Om jag stryper motorn (lätt gjort me mjukvara), går det att besiktiga om jag har bromspapper på att motorn har "rätt" hästkrafter ????
Eller fallerar det på att den inte är "orginal" ???
Den är ju garanterat renare än en B20 ifrån 70-talet oavsett hur mycket jag trimmar ner den !!!!!!
Och vad gäller med vridet ??? Hur räknar jag ut vad som gäller för min bil ???
tackar på förhand... :D
-
Gôteborg...
-
Ville bara tipsa om att man kan köra med Sportvagnsklubben Göteborg på Ring 13 här i Göteborg...
Lite bilder på tidigare race...
2003-09-28 Ring 13 och 201m körning på Arken
Annars anordnar blackrace.nu körningar på "rädden" dock oftast på vinterhalvåret...
Bilder från förra körningen... ( gissa vem som körde snabbast ??? :D )
-
Nix pix! Det är blodigt allvar :) Jag köpte dom igår! 13"x12,9" :o
Att hitta gatlegala däck blir nog ingen lek :blink:
skall inte vara några problem...
finns gott om gatlegala "värstingdäck" bara man vet var man skall leta..
billigt blir det dock inte.. ;)
Vikt/hk
in Regler (SFRO, myndigheter, besiktning) & Försäkringar
Posted
jo, det är sant...
men då mitt önskemål är att kunna "bråka" med Bostic, Syclonerobban m.f som ligger på ca: 800 Hkr på ca: 1900 kilo så räcker inte 100 pållar långt... :(
då behövs det lite mer effekt/vikt ....