Jump to content

GT40

Forumdeltagare
  • Posts

    339
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by GT40

  1. Tjena, Hittade ett program som heter casim. Väldigt användbart till att rita och simulera fram och bakvagnar 🙂 Lätt att använda också, nån annan som provat? [http://www.superseven.se/Casim/casim_top_page.htm] /Markus
  2. Hej Anders, Hur går det med bygget? Hoppas att leveransen gick som planerat och att tystheten beror på en febril aktivitet i garaget? 🙂 Lite nyfiken på southern-kitet och vilken kvalitet det håller. Posta gärna så att vi ser den växa fram 🙂 /Markus
  3. Henrik wrote: Mackan wrote: Henrik wrote: Jag vet inte vad R8an har för spårvidd men moderna bilar har generellt väldigt lite inpressning i fälgen. Mao så om man använder en modern hjuluphängning men vill ha 60-talslook så får man tänka lite på vad det för med sig. Spåvidden lär bli bredare med 60-tsls fälgar alltså! Låter som ett spännande projekt:-) Mvh Henrik Låter verkligen som ett spännande projekt! Angående inpressning o.s.v Vad har replicafälgarna för ET eller inpressning? går det överhuvud taget att köpa replica fälgar med ET ca 40mm? låter som att replicafälgar på en modern hjulupphängning kan skapa en halvtaskig styr radie? Detta kan nog vara bra att reda ut innan man väljer spindlar m.m. Jag är i samma sits... och svänger fram och tillbaka 😕 Mvh Markus Hej Markus, Här har du alla fakta om alla hjul som är med pindrive. De har även andra fälgar om du går till förstasidan. Använder du adapter så måste du med det i beräkningen också om hur mycket den bygger. Mvh Henrik http://www.vintagewheelsus.com/products-pinDrive.php Mvh Henrik Tack för länken Henrik. Jag har kollat runt lite där tidigare och noterat att de uppger "various backspace options" Vad använder byggare här på forumet för ET eller backspace? Mvh Markus
  4. Henrik wrote: Jag vet inte vad R8an har för spårvidd men moderna bilar har generellt väldigt lite inpressning i fälgen. Mao så om man använder en modern hjuluphängning men vill ha 60-talslook så får man tänka lite på vad det för med sig. Spåvidden lär bli bredare med 60-tsls fälgar alltså! Låter som ett spännande projekt:-) Mvh Henrik Låter verkligen som ett spännande projekt! Angående inpressning o.s.v Vad har replicafälgarna för ET eller inpressning? går det överhuvud taget att köpa replica fälgar med ET ca 40mm? låter som att replicafälgar på en modern hjulupphängning kan skapa en halvtaskig styr radie? Detta kan nog vara bra att reda ut innan man väljer spindlar m.m. Jag är i samma sits... och svänger fram och tillbaka 😕 Mvh Markus
  5. Hej Henrik! Måste vara fantastiskt ute på vägarna efter mååånga timmar i garaget. Vilka hjulvinklar åker du nu? vilken styr radie och caster har du? Ska bli kul att höra hur den uppträder på bana 😃 /Markus
  6. gt40 wrote: Kollade specen, S235JRG2. Tackar som bugar! 🙂
  7. Hej Micke! med risk för att bli tjatig 😊 kollade du vilken materialkvalitet ni använde i chassit? Tänkte beställa en hög med rör och inleda operation kapa/svetsa 🙂 En annan fråga, gjorde ni någon hålfasthetsberäkning eller liknande? hur kinkiga är SFRO med dessa frågor? /Markus
  8. Hej Micke! Vilket fantastiskt jobb ni gör, en fröjd att följa via forumet 😃 En fråga om chassit, vilken stålkvalitet använder ni? Kan SS-EN 10305-5 E220 funka eller är det läge att välja ett stål med högre sträck/brottgräns? Kanske E235? Mvh Markus
  9. Wiberg87 wrote: Mackan wrote: Hej Timmy, Kul att se att du väljer en egen väg med corvettedelar o.s.v 🙂 Funderar själv på att använda dessa spindlar både bak och fram. Vilka hjul kommer du att köra på? C5:an har ju ganska knepig offset (ET 58mm) Hittar du replicahjul eller kommer du att åka på något annat? Mvh Markus Tjenare Markus Jag har faktiskt inte börjat kolla på fälgar riktigt än, visst har ju ägnat nån timme åt det, men har inte letat efter några replikafälgar. Det kommer antagligen bli ett par "vanliga" fälgar med bred fälgbana bak 🙂 Men de skulle givetvis inte vara fel med ett par replikafälgar som passar, så ja kommer ju att leta efter ett par sådana i första hand. Om du hittar några som passar så pm'a mig gärna 🙂 Mvh Timmy Om du vill ha begade fälgar kan BMW 3-serien (E36 och E46) som brukar ha ET 47 fram vara ett alternativ. Då bör du få en styr radie på ca 21mm vid samma hjuldiameter som corvetten. Jag vet dock inte vad en lämplig styr radie är för denna typ av bil? Givetvis PM´ar jag om jag hittar något. Fortsätt posta, det är ett rent nöje att följa bygget 🙂
  10. Hej Timmy, Kul att se att du väljer en egen väg med corvettedelar o.s.v 🙂 Funderar själv på att använda dessa spindlar både bak och fram. Vilka hjul kommer du att köra på? C5:an har ju ganska knepig offset (ET 58mm) Hittar du replicahjul eller kommer du att åka på något annat? Mvh Markus
  11. Hej! sitter vid ritbordet och försöker skissa på fram och bakvagnens geometri, det dyker upp en hel del frågor bara... Kanske ni som bygger kan hjälpa mej? Vilka däck/fälgdimensioner och ET-mått har ni valt till era byggen? jo just det, enfråga till... vad kör ni för spårvidd fram/bak? Mvh Markus
  12. Hej på er! Någon som vet hur geometrin är för Corvette C4 styrspindlar? skulle dessa gå att använda för ett GT40 bygge? Är det möjligt att få till styrradie och övriga vinklar i framvagnen med dessa spindlar? Även bakre hjulupphängning med C4:ans uprights borde kanske fungera ok? Tacksam för all hjälp i frågan jag kan få... /Markus
  13. GT40

    Chassie.

    Hansol wrote: Hejsan Markus Om du kollar in denna post på GT40S.com så finns det ritningar från en kille som bygger från scratch http://www.gt40s.com/forum/gt40-build-logs/32106-riviera-scratchbuilt-gt40-2.html#post328286 // Peter Tack för tipset Peter! Fick kontakt med honom och han är mycket behjälplig med dessa frågor 😃 Jag har ögnat igenom en del av hans ritningar och tycker att de ser helt ok ut. Någon av er byggare som kollat på dem? vad tycker ni om dessa? /Markus
  14. GT40

    Chassie.

    Hej, Följer era byggen och måste säga att det verkar finnas en otrolig kunskap på forumet, roligt verkar ni också ha 😃 Själv har jag under en längre tid funderat på ett eget GT40 bygge. Dock verkar det vara svårt att hitta både chassie och kaross med godtagbar kvalitet inom svea rike... Kanske är det bästa att bygga ett eget chassie från scratch så min fråga blir... Har någon av er ritat upp ert chassie i cad eller papper eller liknande och vill dela med sig eller sälja en ritning? /Markus
×
×
  • Create New...