Gulf62

Tror inte det är så himla svårt att hitta en pigg TVR åtta i England utan att ruinera sig. Annars vore ju raksexan Speed Six en kul grej!? Googla lite - det säljs massor av skrotade bilar i delar. Köpte ett Seven projekt för några år sen och fick då även med en Rover (eller TVR?) V8a. Gissade ju på att det var en gammal slö 3,5 liters maskin men tog med den hem i alla fall. Drog in den i garaget och gjorde ren den och det var då jag upptäckte att det var graverad "Grottis" på båda topparna. Kollade motorkoden och det visade det sig vara en 4,2a (eller om det var en 4,5 liters sak - minns inte.). Sålde den i alla fall utan att veta vad som fanns i den. Killen som köpte den skulle ha den i sin RWD hundkoja (!). Han plockade ner den och var tydligen rätt lyrisk när han såg vad han köpt - var visst mycket roliga grejer. Har tyvärr inge flera sådana motorer att sälja för 12 papp ...... :( Annars finns ju denna annonsen; http://www.v8church.co.uk/classifieds/brand_new_crated_chevrolet_ls1_engine_ID_69/

Good point - utan tak kommer jag nog INTE om det snöar

Snyggt - jovisst spöar du den där GT40an lätt om du vill :eclipsee_steering:

Ja, men då kommer väl jag från Munkedal, också!

Cool. Passa på att åka över till Rudskogen på något Gatebil träff - en riktig Herman Thilke bana där Ferrari och Red Bull tampas om banrekordet (just nu är det Ferraris). Där går det att åka toksnabba varv med en bil som din. Åk dit, spöa alla Supras och Evos, grilla en korv och åk hem igen. Du kanske inte kommer vänja dig vid accelrationen, men du kommer bli beroende!! Hur växlar du? Paddlar och utan kopling?

Kul. Och ja - det blev ju bra påskväder. Själv har jag varit ute och åkt i går och i dag. Lite kyligt kanske, men vad fasan ........ det är vår och torr asfalt. Grattis till nyförvärvet och ha det riktig roligt där ute!

Har fyra stycken 17" Mazda orginalfälgar liggande i garaget. Satt på en ny bil (Mazda 6 tror jag det var) en sommar innan jag köpte dom för att ha dom på projektet som aldrig blev av. Har för mig att det sitter 215 däck på två av dom - inga nya däck utan några jag hade liggande. På dom två andra finns inga däck. Vad som fattas är det lilla locket i fälgcentrum. Skicket är annars "99 % nyskick". Kommer inte i håg alla mått men har för mig att det er 5/114,3 - troligen 6.5 - 7 " breda - googla själv vad som ska sitta på en Mazda. Finns i Munkedal 4 mil norr om Uddevalla. Maila mig gärna på vidar.melleby@dafnorge.no då jag arbetar i Norge under veckorna - SMS går också bra på 0047 90819874. Priset? Tja, allt över en tusing duger. Annars funkar det bra med lite trimmdelar till Pinto.

Men jisses vad coolt att ha på väggen i "pojkrummet" - har själv en bromsskiva i karbon från en gammel CLK GTR Mercedes liggande - ren porr!

20 Mars; solen skiner, 5 graders värme. Jag tyckte det var dags att ställa på kärran, öppna garageporten, dra på sig den nya sixpencen och göra en sväng i dag! Jisses, vad skönt det är att frysa lite - och nu blir det bara bättre framover :banana:

Just det. Så resonerade jag med och sålde min BEC banbil och köpte en klar bil med bilmotor i stället. Sanningen är att bilmotorvagnarna i dag är snabbare än BEC bilarna i Locost klassen. Nu är det ju som så att man inte får trimma hojmotorer medan det nästan är fritt fram för bilmotorer, men vridmoment betyder också en hel del på bana. Det är hysteriskt kul att ratta en bil med hoj motor, men lite jobbigt tycker jag. Du sparar en del kilo men dagens billiga bilmotorer tror jag du får mera "bang for bucks" och mycket mer att välja på om du siktar in dig på bilmotor........... Om du dock inte hittar en körklar BEC här på forumet till bra slantar. Passa på att köpa bil nu. Solen skiner och om en månad är det dags. Om det inte är den ultimata drömbilen du hittar så kan du ju i alla fall njuta och fortsätta drömma på samma gång i sommar - om du inte haft Seven tidigare kommer du bli biten. Jag lovar!! : :racesmile:/>/>/> Lycka till - vad du än väljer kommer du få en rolig sommar!

Funderar du på att gatregga en oreggad banbil med MC motor så är kanske Norge rätt land att söka i. Jag köpte en Locost banbil med R1 motor där - finns gott om dom i Locostklassen som jag kanske känner är lite på väg ner(?). Han jag köpte min utav hade 3 stycken till stående - finnes säkert något kvar. Fördelen med dessa är att dom är riktigt utsorterade - nackdelen är att det krävs en del jobb för att regga (plocka i sär, blästra,, skaffa intyg på material, dit med en Quaife back växel, lysen, handbroms, SFRO, regga. Dom är riktigt roliga att plåga på bana men på landsvägen skulle jag dock föredra en bilmotor. Visst finns det massor av bilar i UK, men priset är inte lägre där än i Norge - om du ser bort i från dom riktigt billiga i England ............ dom vill du inte ha!! Hojta gärna till så fixar jag kontakt med gubben i Norge.

Dags att lära sig något nytt, kom jag på. Då tror jag det blir som så att jag köper mig en symaskin. Hittade en kapellmakare på nätet som även säljer lämpliga symaskiner, kapelltyger och allt annat tjafs man skulle behöva så som plastrutor, dragkädjor, tryckknappar och tydligen även ställer upp med goda råd (i alla fall om man ska tro deras hemsida). Borde väl inte bli dyrare än att låta andra göra jobbet och då har man ju även en symaskin när man är klar. Inser att det kanske får göras ett par, tre stycken innan man blir nöjd, men tyget är ju inte big bucks. www.frewi.se - någon som känner till detta företag?

Shit - såg denna tråd lite sent. Som invandrare från Norge funderar jag bare på om det är smart att ha krav på svensk körkort och/eller SBF licens. Vore det inte trevligt om även entusiaster från Norge och Danmark dök upp? Nu har ju jag bytt till svensk körkort och SBF licens så det ät inget problem för mig, men det är ju kul med gäster utifrån .......... eller!?

Absolut, hälsa gärna på här uppe. Finns ett och annat i garaget. Varför inte planera en gemensam åktur till t.ex. Rudskogen framöver ....? Racing NM sista helgen i Maj eller kanske rent av kolla galenskapen på Gatebil?

Jaha, då fick man äntligen hem bilen. Hela julen har det varit fruset, kallt och torra vägar. I dag skulle det självklart vara plussgrader, våta vägar , dimma och all annan skit man inte ville ha - det är ju inte så att Ängelholm och Hällevadsholm är grannkholmar, liksom - 30 mil ner och 30 hem igen Nu sår den i alla fall i källargaraget - nytvättad och snygg. I morgon (på nyårsafton) ska jag sitta nerkrupen bak ratten och drömma om sommar. Gott Nyttår på er! :toot:/>/>/>/>

SÅLD!

Man tackar :thumbsup:/>

Visst är det skönt med vind i håret (minns i alla fall att det var så innan håret försvann), men det är ju även skönt att få tak över huvudet om regnet kommer. Någon som vet om det finns någon cab/dörrar att köpa eller måste jag anmäla mig till Hela Sverige syr? Nu är ju de flesta hembyggda bilar lite olika så det kanske inte är så enkelt, men det kanske finns något att köpa eller någon där ute som gjort sin egen och har några tips om material etc.? Tacksam för alla tips - funderade på en semesterresa till England till sommaren och där skiner ju inte solen jämnt.

Hela norra Bohuslän är lite Nurburgring om man håller sig borta från E6an. Tror kanske dom tänkte på oss som gillar att köra bil när vägarna byggdes - gott om kurvor även om dom inte behövs. Ett stort tack till Vägverket :heyjoe67_ferrari:/>/>

Skojar dom bara eller är det på riktigt att ett kit ska kosta 185 lax som det står på Blocket? Kul grej, men jag hoppas dom skämtar med priset - annars tror jag nog inte det blir någon kioskvältare. Vi pratar väl in princip inte om annat än en variant på ett Locost kit med en -32 kaross?!

Trevligt. Jo, vi borde säkert gasa lite på Blå Gröna vägen över till Halden när solen och värmen kommer tillbaks. En helt otroligt häftig väg att åka MC eller sportbil - fantastiska kurvor och dessutom skön natur. Sen är ju även Fredriksten Fästning i Halden ett resmål i sig själv.

Kul att höra. Du får hälsa honnom at den fortfarande kommer stå i varmgarage. :)/> Har inget täckt släp så jag har inte hämtat den än. Skulle inte vilja plåga den men att stå på ett öppet släp såhär års. Någon som vet vart man får tag på en cab til denna ............? Eller måste jag plocka fram symaskinen? Funderade på att åka över till England och hälsa på goda vänner till sommaren, kanske en sväng till Goodwood också.

Först funderade jag på att bygga en helt ifrån scratch, men så dök det upp ett halvfärdigt bygge; man köpte det men ingen bil blev ju klar så det såldes och en Norsk Locost Seven med R1 motor inhandlades. Man kanske skulle rejsa lite? Men, nej - efter att ha haft den i garaget i två år utan att gasa alls såldes även denna nu i höstas. Här för några veckor sen fick jag för mig att ringa på en körklar bil. Hade legat ute på Blocket ett tag, priset var helt OK och bilen tycktes vara i vettigt skick enligt beskrivningen. Visst, den fanns kvar och det blev en tur söderut till Skåne. Nu gillar jag egentligen inte de där långa framskärmarna men när jag kollade närmre på bilen fattade jag varför byggaren valt dessa: bilen hade inte en A-arms framvagn i rör utan en hel Volvo 140 framvagn och eftersom denna ju inte är det mest upphetsande man kan kolla på hade byggaren vald att täcka till det lite. Å andra sidan - en Volvo framvagn med SAAB styrning funkar utmärkt, så varför inte? Under huven låg något så udda som en Fiat Twin Cam spis plockad ur någon Mirafiori - funkade utmärkt. Vad den också hade som jag hade som ett absolut krav var vindruta, torkare och värme. Snubben som byggde bilen -95 var flygplanstekniker, tydligen inom Flygvapnet. Klockan var från Draken - garanterad snabbaste Sjua-klockan i Sverige. Jo, men visst; jag köpte bilen. Fick dock lova säljaren att alltid förvara den i varmgarage. Det hade även han fått lova förra ägaren, tillika med byggaren. Är man snudd på 190 cm lång och född tidigt på -60 talet är det dags att överge sin Kawasaki ZZR1100 och satsa på lite mera komfort och kanske lite lugnare körning (?). Någon där ute som vill ha en billig hoj som toppar nästan 300 ….? Står numera bare i vägen. Det blev en sjua till sist - det tog bara 5 år ……

Hej och hå. Ja, där är du inte ensam. Har mailat dom ett antal gånger om det samma, men inga svar. Fick du något svar eller kontakt med någon som kan hjälpa vore jag mycket tacksam om du hörde av dig.