Fjonkalicious

Tack för kloka svar. Bra att veta när man fnular på andra grejor på egen kammare! Det boir supertjusigt Sorin!

En fråga som kanske någon kan svara på: om man gör så många hål i störtbågen för att fästa en ruta, påverkar man inte hållfastheten kraftigt för densamma? Den blir ju svag på 6-8 punkter och vid en belastning borde den ha tydliga brottanvisningar?

Vilken växellåda har ni tänkt er och vad för adapterplatta?

310 mm inkl ok m.m. är det jag menar. Så det är ju troligt med 280 mm plus OK. Tråkigt att inte tillverkarna tar mer hänsyn till detta och skriver ut innermåtten? Det är ju trots allt ganska väsentligt för ett köp.

Jag har 15-tums hjul på mitt projekt. Det sitter wilwood ok och troligen sierraskivor. Står ingen mer spec i papperna. Jag har grovt mätt diametern till 310 mm. Långsiktigt vill jag helst ha ett par 13 tums fälgar pga vikt och utseende. Få fälgtillverkare anger sina mått och innermått i fälgen. Vilket mått skall man gå på? 13 x 25,4= 330,2. Är detta innermåttet diameter på en fälg?

Satan vad grannt det blir!

D-type hade ju aluminiumfälgar. Finns många som gör liknande fälgar och jag har svårt att se varför man inte skulle välja något sådant, se: http://www.racemettleltd.co.uk/wheel.html Finns massor med tillverkare. Om man skulle vilja gå billigt eller åtminstone ha ett par byggfälgar så har Weller wheels(stålfälgar) halva priset med kod just nu på deras motorsport och formula fordfälgar som kan upplevas som liknande, se: https://wellerwheels.com/collections/sale

Har ju inget garage...

Man kan ju tänka sig egenarrangerade sparka-på-däck byggträffar också? Hade varit kul att bara få glutta lite och snacka skit. Gärna i Skåne för egen part.

Nu går det ju som tåget Sorin!

Så jäkla fint.

Men är den inte lite väl klen? 80kW....

Kul med så mycket respons. Jag fantiserade om att man skulle kunna hitta en bil som kunde köra(om än skadat) för att plocka all styrning osv från bilen. Jag var naiv nog och tänkte att om man har all styrning som sitter i bilen så borde grejorna fungera. Men det är ju vettigt att veta att det inte finns så mycket stand-alone lösningar än. Intressant förslag steel, men jag fantiserar än. Har minst ett annat bygge att komma i mål med innan detta påbörjas. Miev är väl lite klent, Tesla för dyrt och jag tycker att Leafen känns klumpig. Undrar vad som händer när man bara har ett drivande hjul. Undrar om den tror att ett hjul spinner och anti-spin går in?

Sitter ovh fantiserar om ett koncept/bygge i form av en three-wheeler med eldrivlina. När jag kikat på BMW i3:s motor så ser den rätt nim och liten ut, dessutom bakhjulsdriven även om det kanske spelar mindre roll. Finns det några andra drivlinor man skall titta på? Också nyfiken på hur lätt det är att fördela upp batteripaketen på flera olika positioner i bilen, för att enklare få plats med allt.