Michael Th

hejs försöker igen... girling cyl med integrerad broms vätske behållare med plast lock... kan man använda det på ett amatör byggt fordom eller krävs en genomskinlig behållare.. kan man ev sätta ett nivå rör på sidan??? hjälp.. cylinder ligger ny i kartong..original till triumph mvh Michael

hur som ..om jag fattat det rätt... jag har sierra spindlar... Jag har bärarmar som mycket snyggt byggts efter boken för Taunus spindlar... om jag fattat det hela rätt så får (måste) jag bygga om dom dvs borra nya hål och ordna lite förstärkning+ svetsa till Taunus hålen :( ..någon som drabbats av detta ?? eller skall jag kona om spindelen så den passar på taunus leden... :( tror inte han tänkte på detta... suck

frågan är hur mycket som skiljer mellan ett golv i järn 1 mm och ett golv med nitar i 2??-2,5 mm alu.. tror det var chalmers elever som gjorde ett bygge med fackverks ram mc motor.. och där dom till stor del använde järn/stål i stället för alu för det var hålfastare i förhållande till alu :blink: så allt måste inte vara självklart... bilen är tänkt att användas när tycke finns..även om det skulle regna... och i mitt lilla varm garage(när jag värmer det) står bara det jag för stunden bygger... så galvat är nog bra ..alternativet är ju annars epoxi eller pulverlack ...allt väger, men om man börjar med uppenbart tunga grejor typ motor låda bakaxel stolar kylsystem tank rattstång pedaler.....så tror jag att man kan komma långt... mvh michael

har iofs tänkt bygga så lätt som möjligt då jag väger för mycket... 87kg... jag skulle vilja väga -10kg jobbar på det... men tanken är swift 1,3 16 anledningen till min fråga är att den föregående byggaren till mit schassie... redan punktat dit ett järngolv.. iofs tror jag att jag endå måste ta bort det för första sfro... och då jag funderar att helgalva schassiet ..sätta tillbaka plåten eller klippa en ny på jobbet... i järn eller alu... tyvärr är inte ``kardan tunnelen´´ tillverkad då han inte hunnit montera bakaxelen och morot/ låda... letar just efter en gammal morris minor eller triumph standard bakaxel då dom är lätta men endå tillräckligt hållbara för ett lättvikts bygge... mvh. Michael

hmm detta var bra imfo... nu e jag på väg sas... Uråsa... ja dit har jag tänkt mig att åka... om jag kommer, e jag den skäggige killen med kameran i högsta hugg.. :D mvh michael

nu har jag letat igen dom länkarna... har sierra spindlar... läste mig till opel astra spindel led skall passa... nu är ju iofs dom nedre bärarmarna helt färdiga... hur mycket måste modifieras för att astra leden skall passa gentemot taunus varianten :( köpte schassiet med bärarmar och sierra spindlar... denna astra spindel led.. vad för årsmod?? beteckning??? frågor från en tjatig jävel... mvh Michael

är det någon som vet mekonomens beteckning på transit styrled dvs den som lämpligen används på ett bok schassie?? bärarmarna är förberedda för nedre spindel led cortina mk III IV eller V e det samma som taunus årsmod???eller vad är passande i sverige :D med väntan på svar Mvh Michael

hejsan igen :D skulle behöva veta hur lång är en stötdämpare i mittläget passande på ett bok schassie 1: hur lång total längd cc i utdarget läge 2: Hur lång i helt hoptryckt läge... och vad heter den i sådant fall... tänkte mig nog en gaz... men är öppen för förslag min tanke är att bygga dummys att bulta på stötdämparens plats, tills jag har ekonomi att köpa lämpliga dämpare 3 vad för hårdhet kan man tänkas behöva på fjädrar motor swift 1,3- 16gti bokschassie. mvh michael

om jag inte galvar schassiet... vad skall/bör jag välja då tycker ni och varför?? /Michael

min undran vad det finns för anledningar att använda det ena eller det andra?? altså ett svetsat stål(järn) golv eller ett popp nitat limmat alu golv.. ni som vet snälla svara då jag är kluven.. har nog.. tankt mig att varm-galvanisera schassit.. mvh michael

http://www.blocket.se/view/5763089.htm?cal...&l=0&c=1&city=0 tänk vad fel det blir i bland när man söker på blocket... :(

http://www.roadster.se/S011117.html ..

http://www.roadster.se/ :D

älskar detta forum :D Klockrena svar utan vänta.. e på semester på Gotland och sedan går jobbet igång :D det blir som sagt innan ett bokschassie lätt bygge troligen de dion eller lätt stel axel suzuki swift 1,3 16 brokland rutor egna enkla säten... lätt enkelt och biligt... 8 tumm breda 13 JP fälgar väntar och en uppsättning 7'15 205 50 landsvägs kringlor... rattstång triumph herald (lätt) pedaler STÅENDE .. och nu vet jag inte mera... bilder så fort det finns möjlighet.. :D mvh michael Th

hmm tackar för detta.. det om låg tyngdpunkt... hmm min beach buggy har det oxå, så detta om sportbilar stämmer nog, då det ju var Ferdinand P. som hitta på bubblan :D :D jag får klura vidare...men kom gärna med fler synpunkter... mvh michael

vad heter vovven :)

hejsan funderar... kan man använda girling h broms cyl med fast bromsvätskebehållare.. eller måste man ha en genomskinlig, separat..?? sfro... det e ju ganska så smidigt med den fastgjutna varianten... :thumbup: mvh Michael

jo... vad tycker ni talar för hängande resp.stående pedaler ergonomi vikt pris fastsättning funktion??? gärna mera synpunkter det jag vill ha är lätta och funktionella men inte high kost.. använder båda modeller i mina bilar.... men e lite kluven :blink: jag e ju bara mäniska så det e inte lätt, och mina hundar ger mig inga svar :Hmm:

vilka här i sverige (forumaktiva) kör med Swift 1,3 16v maskin,eller bygger just nu... det skulle vara kul att höra om era ev problem med en sådan dylik installation och ev tipps... :) alltid roligt när man får inteligenta och givande svar det är det många av här :D :D mvh michael

bara liten fråga ...någon som har erfarenhet av kvaliteten på dylika cyl?? ursäkta att jag hänger på tråden... mvh Michael

för dig som är kort :lol:

mätte på driv knutar till volvo 360 BMW alfa.. alfa och 360 har samma bultcirkel dia. skruv dia. ca 79 mm bultcirkel dia 8 mm bultar ca cc 40 mm från varandra (6st) BMW ca 85 mm bultcirkel dia. 10mm bultar ca cc 42 mm från varandra (6 st) alla mått ca mått mätta med tumstock :D drivaxel längd från utsida på knut till andra utsidan 400 mmca 380-410 ihop tryckt till utdragen Alfa 75 BMW 320 -81 ca samma mått hoppas någon har nytta av detta.. driv-axeln till volvo 360 var längre... men kan mätas om intresse finns..

:D man tackar!!! jag är erbjuden paketet morot-låda för 1500kr.. toppen verkar vara gjuten -93 men är den tung klumpig och ej ev trimvänlig... då är det inget för mig... får bli en swift 1300 gti..maskin :wohow: den e ju lätt, i alla fall eller kanske en Zetec..eller oplel gsi.. tack mvh Michael

hejsan är det någon som hittat ett passande växel lådsalternativ till swift moroten annat än suzuki samorai (haia) :D lådan eller andra jeepar...har haft liite svårt att hitta dylik. en lätt låda ,gärna då spisen är liten det var att läsa om Mazda låda i forumet...men den är modad??? men hur?? är det någon som kör swift maskin med förgasare??? i sådant fall vilka??? turbo?! besiktning?? effekt?? SFRO ?? mycket glad om jag får svar mvh michael :thumbup:

http://www.mycaterham.com/81112/index.html :D