Nallemannen

Det blev en från Rallydesign! 350kr! 2 dagar senare trillar den ner i brevlådan...... :) Snacka om bra service/Lev.tid! :)

Tänkte kolla om det är någon som har en styrknut till MKII styrväxel. Det är den som man sätter istället för gummiskivan mot styrväxeln, fick lite för stor brytning på gummit. Tror det är 9/16-36 splines, ska vara i båda ändarna på knuten. /Björn jo_lithman@hotmail.com

Hej Jocke! Tänkte kolla om styrknuten finns kvar? MVH. Björn

Hej. Hade nästan 2cm i Bumpsteer så inte konstigt att bilen va lite vild runt 100.... :wacko: Så nu kortars styrningen ca 11cm! Min fråga är vad det är för gänga på kuggstången vid inre styrleden, har styrning från en sieera tror jag, tyvär inte någon årsm. Den har i alla fall utvändig gänga. En gissning UNF 7/8"? Men behöver lite mer exakt stigning och så, måste väll skaffa ett snitt. Tack på förhand!

Är det någon som vet var man köper färdig styrväxel till MKn, gärna med några färre varv än normalt. Kanske ni vet ca pris också. Kortar jag om den som sitter, blir det nog att bygga om hela styrstången också. :banghead: Kanske jag slipper det om jag köper en som är klar redan!

Tack för alla fina tips igår och bra bilder på fram vagnar, kommer bli till hjälp. Blir nya fästen till stötdämparna, räta upp dom lite. Sedan göra om styväxeln. Tack Thomas för en fin sväng, blev INTE sugen att få klart mitt...... :unsure:

Tack för bra tips! Lutar åt att göra om framvagnen! Finns inga genvägar... Jag tänkte ta mig till barkaby i morgon och kika lite. Tar jätte gärna en extra titt på din bil Thomas om det passar.

Tack för hjälpen alla! Nu har jag varit och tagit lite kort. Kanske inte dom bästa bilderna... Det är ca 4 cm mellan sträcken ute vid spindlarna! Jag tog lite mått och dom inre styrlederna ligger ca 5cm utanför den räta linjen, blir lite missvisande när jag tog bilden mitt framifrån. Här ser ni också att bärarmarna hänger vågrätt i stötdämparna, ni kan också se hur mycket jag har spänt upp fjädern och ändå är den lite för mjuk. Spänner man mer så står stötdämparna i topp. Då är den läskig att köra... Vikt på fram hjulen ca 315kg Bak ca 345kg

Tack cealm för snabbt svar! Ska försöka ta kort i kväll. Det sitter en zetec 2.0 i den. lbs på dämparna vet jag inte, det är samma längd bak som fram. Men det va 12 varv på fjädrarna bak och 10 fram. Jag prövade att skifta fram och bak så nu sitter dom med 12 fram och det blev lite bättre tror jag, men längden blev ju samma. ska man ha någon negativ fjädring så pekar bärarmarna uppåt. ett problem till som blir då är att markfrigången blir för dålig, 5cm till oljetråget. En fördel med det är ju att varje gång det tar i oljetråget så blir det några mm till i markfrigång.... :wacko: Kan man hitta uppgifter på fjärdarna vad det är för något tror du? Det är Gaz dämpare, så långt vet jag. Vikten kan jag kolla ikväll.

Hej. Skulle behöva lite hjälp me några funderingar om min framvagn. Har en Mk Indy ram med sierrans styrväxel. Mitt problem är att jag tror att styrväxeln inte är kortad tilräckligt så att jag får "Bumpsteer" när jag kör med den i lite högre fart. Skulle vilja ha något mått på hur lång den ska vara ca. I dag så ligger styrarmens ledpunkt ca 6cm utanför övre och undre bärarmsfästen. Gärna någon bild ovanifrån på styrningen också om det är någon som orkar? :icon_oops: Fråga 2. Hur långa ska stötdämparna vara fram ca på MK, mina är 30cm och känns korta. Dom undre bärarmarna hänger vågrätt med ramen när man hissar bilen och det känns som att där vill man ha bärarmarna när dom är i normalt läge. Har fjädrarna ca70% spända för att den inte ska säcka ihop, känns också mycket. Långa frågor blev det... MVH. NYBÖRJARN!!! :notworthy: