-
Posts
327 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by kimmen
-
-
Allt är VankelChristers fel, han hissade vit flagg å sålde sin bil...
-
Har du fälgarna hemma i E- tuna? Funderar på när jag skulle kunna ha vägarna förbi.
Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk
Japp, dom ligger här hemma.
-
Tack.
Jag har Christers gamla sjua så du vet väl hur sen ser ut.
Du har alltid kört 13"?
Ska försöka med lite smalare däck och fälgar i 15". Kan ta min yttre fälgbana fram och sätta bak. Då har jag 9" bak (11" nu) . Och sedan köpa en ny yttre bana fram och få 7.5".(8.5" nu)
Sen behöver jag 30mm spacers bak för att få ett vettigt utseende.
Inte Toyo r888?
Jag har alltid kört 13". Christers breda fälgar funkar med mjuka däck, den gick väldigt fort med det oxå!
-
Kan däckvärmare vara ett alternativ för att få upp temperaturen i däcken ??
Nä, det tycker jag inte. Man måste kunna köra upp tempen. Däcksvärmare är mer för att få grepp direkt.
-
Jag har provat Avon ACB 10, Kumho V70 A, Yokohama A48 samt Michelin TB5. Det snabbaste däcket skulle jag vilja säga är Kumho, Michelin TB5 ser snabbast ut och Avon ACB 10 är mest underhållande att köra på bana (diagonaldäck=sladdvänligt) men extremt jobbigt att köra med på gatan. Breda däck är såklart snyggt men man kan få problem med att nå rätt temperatur som gör däcket klistrigt vilket resulterar i mycket sämre grepp.
-
Snyggt kört, 195 ish + under bron är galet snabbt.
tycker dock synd om nästan hela startfältet som blev varvat :-)
Hade ännu lite högre fart under bron i race 1, la mig lite i "comfort zon" där i race 2.
-
Här är en video från helgen, inte HD men med hastighetsmätare... :racesmile: .
Av någon anledning så har Racelogic sin inbyggda start/mållinje efter bron så tiderna blir därför inte riktigt samma som det som loggas med transpondern.
-
Men den tiden fixar du väl i år ? Hittat några hästar till ?
Om allt funkar så ska jag nog slå den tiden tror jag, har ju inte kört på 1,5 år nu så man kanske är lite rostig... :blink:
-
Vet bara att han kör på Metanol och att det är ett riktigt dyrbygge.
-
Hevard Lien körde 52,89 i en Corvette för två år sedan i race (Norsk GT).
-
Jag tar gärna fälgarna om du kan ge mig innermått.
Mina R däcks fälgar går bra nämligen men inte ett par escort fälgar jag köpte, alternativt att jag får ta dem på prov?
/Fredrik
Vad är det för innermått du vill ha, är det för att få plats med bromsoket?
-
NYTT PRIS 500 kr för fälgarna.
-
Enligt Suzuki så gav deras "luffarturbo" på första generationen Hayabusa 8 hk i 300 km/t.
-
Längd och mått på dämparn ? Och även krök vinkel
Ber om ursäkt för dålig respons.. :wacko: Dämparens vinkel är 8,5 grader enl. mitt Biltema-pass och längden är från "knäcken" 37 cm åt ena hållet och 37,5 cm åt andra.
Sänker priset på fälgarna till 600 kr.
-
-
Jag är såklart med om jag bara fått ihop bilen!
-
Jag har 45 ut och 40 mm in på min bil (mätt på hjulet). Kör man 13" så ligger diametrarna mellan 530 och 570 mm i höjd.
-
På dom flesta banorna så sliter det mest på vänster sida, sedan beror det mycket på om bilen är över eller understyrd om det sliter mest fram eller bak.
-
Komplett kaross väger 30 kg (Kaross, scuttel, skärmar, motorhuv, noskon, vindavvisare).
-
Kommer inte ihåg exakt men 50-55 kg har jag för mig.
-
-
1. Håkan B
2. Berne F
3. Micke L
4. Thomas Sandqvist
5. Björn Aronsson (utan bil)
6. Per Lindberg
7. Gerhard Petersson(?)
8. Joacim Järkeborn (preliminärt)
9. Joakim Granfors
-
Nu är det exakt som förra året. Samma helg som Sveriges absolut största sportvagnsmöte. SSM!
:banghead:/>
Ska man klona sig eller? :image018:/>
+1 på den... :(
-
Mickes är väl lite tyngre oxå med fullburen antar jag... kanske jämna bilar ändå? :515:
Modsport
in Racing
Posted
Hej. Det är ok att bygga in tank m.m. i passagerarutrymmet så länge du följer sbf's regler med att bygga bort det utrymmet från sittbrunnen.