Uttis

oj det var mycket, är det aldrig risk för att den kommer i siktfältet när den börjar sticka upp så mycket? vad har ni för frigång mellan marken och ramen/tråget?

har kikat på en motor men nu visar det sig att den är hela 60cm hög med moddad sump har skissat lite på ram mm och det verkar som om motorn kommer sticka upp alldeles förmycket så nu undrar jag hur höga e era motorer och hur mycket går dom ner under ramen?

tjohoo jag tror jag har hittat lite prylar som kan passa ihop nav+spindel = opel ascona b övre spindelled = inre styrled rekord e nedre spindelled = nedre spindelled opel astra ska ta mig en svängom biltema och köpa en av varje för att kolla att det passar

opel ascona kommer dom ifrån kanske verkar lite dumt att ta dom men jag har så mycket grejer liggandes så det skulle passa fint kom på att undre leden är fastpressad orginal så det blir nog till att hitta en lämplig sån också fast med skruvar

jag håller på att samla ihop bitar nu och jag försöker hitta på nått som jag kan använda som övre styrled finns det någon som har en katalog med ritningar eller hur har ni gjort för att hitta på era? någon sade att någon ford styrled skulle passa mina spindlar (sierra,escort,transit?) jag har mätt spindeln och fått fram att konan är 15mm i överkant 13mm i underkant och 18mm hög har någon några tips eller har lösa spindlar/leder som dom kan mäta på så är all hjälp uppskattad

jepp dyrt men somsagt finns det inget att välja på så vad gör man? har kollat några olika ställen och dom tar alla ca 40kr/m + 20kr per kap om man inte vill köpa 6meters längder

sådärja nu har jag fått tag i rör iaf men för 40kr/m lite blodigt ska kolla upp vad dom tar på firman i kolbäck också annars är det väll bara att fara och handla

har omega 3000 diffen bromsskivorna inne vid klumpen? hittade en sån bild bland dina bilder

att skifta spindlarna ger ju inverterad caster och hela spindel måste vridas en hel del för att kompensera detta lösningen med svampen bör ju inte vara några problem om du inte vill flytta styrningen så kan du ju ha motorn monterad långt bak men om du planerar att använda 6:an så blir det nog omöjligt

jag har gjort lite olika bussningar i vanligt gummi dom slits fort som attan och det har vart lite svårt med material iaf för mig vart kan man köpa teflon och vad kostar det ungefär?

väldigt intressant jag funderade på samma sak fast inte en 3000 utan vanliga 2.0

har sökt runt lite överallt och kikat på lite bilder utan att komma fram till nått vettigt är det inte någon som kan ge sig på att förklara hur man räknar ut hur bärarmarna ska se ut? jag har ett par spindlar+nav brevid mig och jag vet vilken spårvidd jag vill ha är det någon som kan hjälpa mig igång med bärarmarna?

ok det var precis en sån breddad ram jag tänkte bygga, letar just nu efter någon som kan sälja lite rör till mig + lite annat smått och gott men det går trögt jag såg att det var några från västerås krokarna som håller på att snickra ihop bilar har ni några tips om vart man kan handla rör?

humm det är fint att få svar och så men gör man verkligen av med 120m? 25x25x2? jag hade räknat med mindre än hälften samt att ha en jäkla massa spill + lite kvar till annat hursomhelst gör man av med 120m så är nog inte vikten nått problem då går ju bara ramen på 200kg (detta låter orimligt tycker jag) är det någon som har en färdig bil som minns vikten? ang det här med katt jag tolkar ditt svar som att motorn inte behöver vara avgasrenad med katt orginal stämmer det?

hmm mitt tidigare inlägg försvann så jag provar väll igen hur mycket rör går det åt till ramen? hur mycket väger en färdig bil? jag har sneglat lite på en motor som lämnar 110kw är det några problem att komma upp i 730kg? hur funkar det där med miljöavgiften kan man ta en motor utan kat sätta dit en och så slipper man betala eller ska den ha kat från början? om den måste ha kat från början kan man skippa allt annat som kolkanister, förstrypning i tanken mm tänkte använda en bakaxel som har en spårvidd runt 1400mm och jag vill ha samma fram, det som händer då är att bärarmarna fram blir väldigt långa kommer det att bli ett problem? dämpare/fjädrar verkar vara en dyr historia om man kikar på andra byggen finns det någon snik lösning på det? kan man använda orginal grejer bak? vad finns det att montera fram? något från en mindre bil/mc/cross? som inte är så dyrt jahapp det var väll dom frågorna jag kunde komma ihåg från mitt tidigare inlägg hoppas det här sparas