family guy Posted January 11, 2011 Share Posted January 11, 2011 Svejs! Om man nu, rent hypotetiskt, ändå skulle vilja bygga med tvåliters Zetec silvertop från gammal Mondeo så kan jag tänka mig att man helst vill ha en utan startspärr. Enligt hittills obekräftade uppgifter så lär denna finess ha dykt upp någon gång under 1996, frågan är bara hur man vet vilka som har startspärr eller inte. Dök den upp i samband med Mondeons facelift, alltså som årsmodell 1997, eller kan den finnas även på en 96:a med gamla trynet. Är det rentav så att det hänger ihop med Blacktopen? Nån som vet? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
svante Posted January 11, 2011 Share Posted January 11, 2011 Om du vill ha utan startspärr är det -95 eller tidigare. Det positiva är att di kan ta elektroniken från en äldre (pre -95) men motorn från en nyare, det ska inte vara några större problem. Om du får med originalnyckeln så är det ett problem mindre... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sala or bust Posted January 11, 2011 Share Posted January 11, 2011 ..Jag vet att du vet var det står en -95:a utan startspärr.. med nyckel och elektronik. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
family guy Posted January 11, 2011 Author Share Posted January 11, 2011 Ja, jag vet. Men den var väl kokt? Tänkte sikta på att köra en säsong först och sen kanske renovera motorn och annat finlir. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sala or bust Posted January 11, 2011 Share Posted January 11, 2011 Kokt och kokt, den kanske bara är lite brynt.. men den har iallafall ingen startspärr. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
family guy Posted January 11, 2011 Author Share Posted January 11, 2011 Knaperstekt, kanske..? Ja, jag håller alla dörrar öppna. Är den riktigt grisbillig så kanske jag slår till i alla fall. Jag lovar att höra mig för med dig innan jag rusar iväg och köper nåt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
svante Posted January 12, 2011 Share Posted January 12, 2011 Kolla kompressionen på den och om det är vita avgaser. Min var okej när jag köpte min men sen hade jag lyckats få en luftficka i kylsystemet så jag kokte den på en tur. Det är inte massvis med jobb att fixa, du behöver bara en toppbultsats (485kr) och en topp packning (2-300kr) i bästa fall. När man har toppen av så lägger man den uppochner för kryssmätning med bladmått. Lägg en stålskala diagonalt, och längs samt tvärs lite här och var, du ska inte kunna sticka under ett bladmått större än 0.2mm nånstans. Om du kan det så behöver toppen planas, kostar 500-800kr att få det gjort. En Mondeo med fungerande motor kostar runt 2000kr på blocket, skrotarna brukar vilja ha 5-7000kr för en skrapad motor (vansinne).. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
family guy Posted January 12, 2011 Author Share Posted January 12, 2011 Jo, skrotarna har en helt annan uppfattning om gamla bilars värde. Synd att de inte köper bilar enligt samma prislista, då skulle man kunna bli rik. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
family guy Posted April 3, 2011 Author Share Posted April 3, 2011 Knaperstekt, kanske..? Ja, jag håller alla dörrar öppna. Är den riktigt grisbillig så kanske jag slår till i alla fall. Jag lovar att höra mig för med dig innan jag rusar iväg och köper nåt. Förlåt, förlåt..!! Jag sprang iväg och handlade i alla fall, kunde inte låta bli när jag blev erbjuden en okokt 94:a med 13000 mil på mätaren. Men det är väl alltid bra att ha en Zetec stående för framtida behov? //Ronny Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.