Antas Posted May 7, 2010 Posted May 7, 2010 (edited) Har fyndat idag! Fick några reklamskyltar helt gratis. Gratis är gott!!! Tänkte använda skyltarna till karossidor (borde stavas med tre "s"). Nu till min fundering. Bör man popnita karosssidan (hoppsan!) mot diagonala och lodräta rören, eller ska man limma, eller båda, eller inget alls? I min tankevärld borde popnitning styva upp bilen eller saknar det betydelse? Vibrationsljud borde också minimeras med nitning/limmning antar jag? Edited December 20, 2010 by Antas Quote
Kilkenny Posted May 7, 2010 Posted May 7, 2010 Jag limmar enbart, om det håller återstår att se, men det känns stabilt :thumbsup: Quote
Panzer Posted May 7, 2010 Posted May 7, 2010 (edited) Hej! Jag nitade på undersidan och på insidan där uppe, i övrigt endast lim. // JEK Edited May 7, 2010 by Panzer Quote
Antas Posted May 7, 2010 Author Posted May 7, 2010 Hej! Jag nitade på undersidan och på insidan där uppe, i övrigt endast lim. // JEK Hur många cm mellan nitarna? Quote
cealm Posted May 8, 2010 Posted May 8, 2010 (edited) Alla verkar hitta reklamskyltar, det är så jag tror ni får ha skyffel med för att komma fram på vägar och trottoarer där reklamskyltarna ligger och skräpar. Jag hittar aldrig några, jag hittar bara stålplåt grövre än 3 mm. Var letar ni någonstans? Var sitter såna här skyltar, nej jag skall inte skruva ner där jag inte får skruva ner jag skall bara försöka se någon sån skylt någonstans........ och kanske få känna och klämma lite på en reklamaluminiumplåt. Det finns i reklam Arboga också, inte så många men det är alltid papper som klistras upp på "tresidiga" anordningar. Bredd cirka 1000 och höjd kanske 3000 eller så. Kan någon ta en bild och lägga in där just sånt här används. Inte bara skylten utan miljön dvs var sitter reklamen. Sen skall jag ut på jakt.............. Edited May 8, 2010 by cealm Quote
Panzer Posted May 8, 2010 Posted May 8, 2010 Hur många cm mellan nitarna? De undre nitarna håller även golvet så där har jag cirka 50mm mellan. De övre, på insidan (sidoplåtarna är vikta runt de övre ramrören), ca 100mm. Tror att jag kommer att använda 75mm på de plåtar som "bär" eller rättare sagt där det inte finns någon triangulering tex på kardantunneln. Nitningen tillsammans med limning blir ju väldigt starkt, kolla på en gammal aluminiummonocoquetävlingsbil! // JEK Quote
Antas Posted May 8, 2010 Author Posted May 8, 2010 (edited) Kan inte undvika att delge er dagens arbete med reklamskylten. "Ett väl utfört arbete skänker tillfredsställelse och........." var visst något som Karl Bertil Jonssons kära mor yttrade på julaftonen i julsagan. Ack så sant! Edited December 20, 2010 by Antas Quote
Brolle SR Posted June 22, 2010 Posted June 22, 2010 hej hopp.. jag popnitade mina 1mm alu plåtar med 4,8 mm nitar å skallen e 15 mm men för å slippa skrammel så blev d tätningslist där d kanske behöver tas bort å silicon på andra ställen å d ble tyst på plåten=) Quote
AndersK Posted June 22, 2010 Posted June 22, 2010 Hej Brolle å välkommen hit. Jag har följt ditt bygge på SHRA, de va raskt jobbat och intressant läsning Quote
Brolle SR Posted June 23, 2010 Posted June 23, 2010 (edited) Hej Brolle å välkommen hit. Jag har följt ditt bygge på SHRA, de va raskt jobbat och intressant läsning Stort tack.. D va som fasen.. men kul.. hur hittade du mej där??? har bara varit på shra forat å inge annanstans.. va du i almenäs kanske? eller i vårgårda i lördags?? körde en uppvisnings repa me hurven å trots at ja inte fick i tvåan riktig utan fick klämma i trean å inte drog fullt å d regnade så gick d på 9,7 sek.. hyfsat för en bil som inte e tunad alls.. men den blir värre... Edited June 23, 2010 by Brolle SR Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.