Bromsvåg

[Ferm]

Jag undrar om det är värt att ha en bromsvåg eller om man lika gärna kan ha fördelnings möjligheten med en ratt? Är man nere och ställer om den ofta beroende på vad man skall göra för dagen?

Mvh En villrådig Mange

[Arrowsmith]

Jag kan bara tala för min egen del och jag valde en wilwood regulator

istället för bromsvåg, och den står vidöppen sedan de senaste 2,5 åren

och är till ingen nytta...

[Thomas]

samma ned min

[Gerhard]

I en sju så funkar det säkert bra med en rattregulator efter som man oftast kör under samma förhållanden.Solsken och asfalt :eclipsee_steering:

Och när väl behöver justera så är det inte akut under körning, som tex en rallybil när det växlar mellan grus och asfalt på samma ss.

Jag använde mig också av Tiltons spakregulator i rallybilen efter som kartläsaren snabbt kunde justera mellan två utprovade lägen.

Men en regulator kräver ju att ena kretsens bromsar är lite för bra.

Tomas & Håkan era fall kanske det hade varit bättre med en bromsvåg, bilarna klar kanske mer bakbroms.

Under förutsättning att ventilen sitter på bakkretsen.