Michael Posted February 17, 2007 Posted February 17, 2007 Hej alla Locostvänner jag och min fru planerar att åka till Newark i år igen. Ni kan läsa om vår förra resa här http://www.mwsportbilar.se/resor/resor.html Jag hopas vi inte får strul med bilen i år. Då DFDS lagt ner englandsbåten får vi åka från Esbjerg i stället. Vi planerar att åka den 14 juni och komma hem den 20. Vår tanke är att campa på mäsan fredag till söndag och sedan bo på hotell i London söndag till tisdag. Det går en båt redan på Söndag för de som vill vara borta kortare tid. Här kan ni läsa om mässan. http://www.kitcarshow.co.uk/ Det vore skitkul om vi blev några bilar. :image224: Tycker Michael och Annika W Quote
Micael Posted February 17, 2007 Posted February 17, 2007 Det är synd att dom har slutat med färjan från GBG. Det känns lite långt att åka vidare till Esbjerg (60 mil från gbg). Annars skulle det ha varit roligt. Quote
Michael Posted February 17, 2007 Author Posted February 17, 2007 Sov över hos oss och ta färjan från götet till fredrikshamn så blir det styvt 30 mil så tänker jag göra Michael W Quote
Micael Posted February 17, 2007 Posted February 17, 2007 Kan vara en idé. Då kan jag ju traila den till Götet och kanske parkera släpet hos er? Måste undersökas och kollas med regering och jobb :unsure: Quote
Thomas Posted February 17, 2007 Posted February 17, 2007 hur går det att köra på färjorna med så låg bil? det brukar ju vara ganska stora brytningar vid påfartsramperna och upp på däck? det verkar vara en trevlig resa ni gjorde. Quote
Michael Posted February 17, 2007 Author Posted February 17, 2007 (edited) Ramperna var inget problem men väl det engelska vägnätet. Jag hatar vägbulor men en ny sump är fixad Mikael varför inte ta med regeringen en dags shoping i Newark och en i London är vad Annika planerar. Michael W Edited February 17, 2007 by Michael Quote
Michael Posted March 12, 2007 Author Posted March 12, 2007 Jag ämnar beställa biljetter under de närmaste dagarna. Vi har bestämt att skippa london utan vi tillbringar två nätter i Ipswich i stället. Om London drar så tar vi tåget in. På söndag eftermidag har vi planerat att bese http://duxford.iwm.org.uk/ Då både Bosse och jag är otroligt flygintreserade. Lev väl Michael W Quote
Michael Posted June 21, 2007 Author Posted June 21, 2007 (edited) Nu var man tillbaka i svedala. Aldrig mer 7 till UK :angry: :angry: :angry: Åtminståne inte denna sommar :whistling: Resan fick bli med hyrbil för vi kunde inte aktersegla Bosse och Ingegärd. Som vanligt är det skitskoj att vara i UK Mässan var intressant och kul. Dock betydligt sämre väder än sist så deltagarantalet blev lägre. På lördagen bara 3 MK ( fan att min inte var med då hade 50 % varit från Sverige) men på söndagen var det bättre väder och då var det en hel hög. God öl och trevligt sällskap men hur i hela friden kan engelsmännen stå på bena efter den otroliga mängd öl de dricker. Jag fick höra av Phil att MK har en nyhet på gång så jag åkte upp till Langold på måndagen tillsammans med Bosse. Där provade jag en trike och fick en åktur med en turbomatad bec bil. 240 knutar på en slingrig engelsk landsväg :notworthy: helt obeskrivligt. Och nyheten här kommer en bild Mer senare Michael W Edited June 21, 2007 by Michael Quote
Tommy Posted June 21, 2007 Posted June 21, 2007 Den där Turbokärran tittade vi på när vi var på Stonliegh... Där var det packat under huven ! Sedan var det inte mycket vi får se av nyheten !!!? Men man kan ana lite av fronten om vad det är! :rolleyes: Quote
Fredrik i Trollhättan Posted June 21, 2007 Posted June 21, 2007 Visst var det så att bilen på Stoneleigh var kompressormatad... Jag pratade med en av MK-killarna om den och tydligen fanns det som kit att köpa för cirka 3000pund. Varför åkte ni inte sjua? Vad hände? Quote
Michael Posted June 21, 2007 Author Posted June 21, 2007 Ja bilen var väkligen turbomatad. :racesmile: Lagerhaveri på 2 ans cylinder de andra var närmast ok men tvåan totalt slut orsk har ingen aning. Mer bilder i morgon jag djävlas bara lite. men det intresanta är att bilen är tänkt för ett MK shassie eventuelt något bräddat. Bilen väntas vara klar om ca 6 månader men det får man nog ta med en nypa salt. Michael W Quote
Michael Posted June 22, 2007 Author Posted June 22, 2007 Bilen är byggd på ett vanligt bokchasie men skall anpasas till ett vanligt eller ett bräddat MK shassie. Brädningen är för att få plats med större stolar. Plasten är grov och otroligt tjock men bilen på bilderna är ett bygge som MK fått tag på och produktionsbilarna får plast liknande de som är på Indyn. Det är samma kille som gör framskärmarna som skall gjuta plasten. Det största avsteget från "förebilden" Austin healy är de låga dörarna eller avsaknanden av desamma. Men man skall absolut inte se det som en kopia. Phil sade att de skall vara igång om ca 6 månader men det är nog engelska månader :515: så vi får se. Lev väl Michael W Quote
Sören Posted June 22, 2007 Posted June 22, 2007 Det där ser ju kul ut! Jag har alltid gillat Austin Healy. Och så får man bagagelucka, flipfront och små dörrar. Bilen borde inte bli så värst mycket tyngre än en 7:a. Med en lite upphottad Zetec 2,0 kan den bli mycket rolig. :D Quote
Thomas Posted June 22, 2007 Posted June 22, 2007 http://www.sebringinternational.co.uk/ varför inte dessa då. mkt fina Quote
Sören Posted June 22, 2007 Posted June 22, 2007 På mässorna i Stoneleigh har jag sett dessa och andra, mycket fina, replikor. MK:s tilltalar mig då de troligen blir mer lättbyggda, råare och billigare. Mer passande för sportvagnsrace. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.