Building your bonnet.

[Zyxx]

Hittade lite info på nätet hur du tillverkar din motorhuv.

-----> Länk till PDF filen Building your bonnet - pdf 800k

Sidan som PDF filen ligger på om någon har intresse för den..

-----> Länk Gregs Sports Cars

Edited February 21, 2006 by Zyxx

[Bengt Norell]

Det var råd i rättan tid, jag håller precis på med huven.

Ni som redan gjort huvar, har ni vikt fram och bakkant? isåfall hur? det är vad jag gruvar mej mest för.

Sen var det ju kul att se att Greg oxå är en lycklig Toyotabyggare :prop:

Allt Gott

Bengt

[Mathias78]

finns de nån som har nå bra tips om hur på bästa sätt man gör en glasfiber huv?

(har givetvis ingen form)

[Lars H]

Gör en i aluninium och plasta på innsidan. Plocka bort plåten och du har en huv.Det kan vara bra att göra trämallar som stöd för aluplåten så att profilen inte ändras under plastningen.

:)

[Tommy]

Det var råd i rättan tid, jag håller precis på med huven.

Ni som redan gjort huvar, har ni vikt fram och bakkant? isåfall hur? det är vad jag gruvar mej mest för.

Sen var det ju kul att se att Greg oxå är en lycklig Toyotabyggare :prop:

Allt Gott

Bengt

Har vikt bak o framkant. Med falstång!

[Micael]

Precis så gjorde jag min huv. Dock bockade jag bara huven en gång i nederkant. sen böjde jag min huv över ett avloppsrör istället för själva bilen.

Värt att notera (som greg helt riktigt säjer) är att det nästan är bättre att göra huven lite för liten än att den är för stor. Blir den för stor (som min blev) glipar den i överkant.

Så var noga med måttningen.

Jag gjorde också fyra styrpinnar av m8 bultar. Jag borrade och gängade fyra hål i övre ramröret i dessa skrivade jag sen ner bultarna (kapade av skallen först på dom). Sedan måttade jag in var styrpinnarna tar i huven och borrade hål där. På så sätt kan huven inte röra sig varken frammåt, bakåt eller i sidan.