Variant på justerbara länkarmar

[gka]

Hej..

Jag surfade på en sida med racinghjulupphängningar till Miatan....

http://www.yawpower.com/miatasuspmain.html

Kolla till exempel på denna, hur tror ni justeringen fungerar?

http://www.yawpower.com/fupr1.html

Från andra hållet: http://www.yawpower.com/fupr2.html

Det ser ju ut som det sitter en bult i motstående ände som kullederna sitter i. Hur fungerar det tro? Jag får inte ihop det riktigt :icon_blink:

[Sonett7]

Visst kan det fungera! Har tänkt ha det så på mina bärarmar bak och även på den övre kulleden fram.

Funktionen är:

Ytterst har man ett rör utan gängor. Sedan har man en hylsa med invändiga gängor (mutterskallen på motstående sida från länkhuvudet). Längden på den inre hylsan är nästan lika långt som det yttre röret. På andra sidan har man länkhuvudet med utvändiga gängor och en kontramutter för att låsa fast länkhuvudet.

Justeringen går sedan till så att man lossar kontramuttern och sedan vrider man på mutterskallen på hylsan för att flytta länkhuvudet utåt eller inåt.

Fördelen med denna typen jämfört med att ha fasta gängor i bärramen är att denna typen ger steglös inställning istället för minst ett halvt varv plus eller minus.

[gka]

Jo den varianten känner jag till, men jag tyckte denna såg ut som nåt annat. Det ser inte ut som en hylsa med en skalle på, det det ut som det sitter en riktig bult i änden (det ser ut som gjutmärken ovanpå, den är inte helt slät som om man fräst till den hemma)... men det kanske är som du säger. I så fall är det ju inget nytt. :)

[Acke]

Fördelen med denna typen jämfört med att ha fasta gängor i bärramen är att denna typen ger steglös inställning istället för minst ett halvt varv plus eller minus.

+ att man slipper plocka ner halva hjulupphängningen för att göra det.. :)

[iceman]

VILL HA

Någon som hittat priser på dessa skönheter ??