Kenneth Lundblad
-
Posts
248 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Kenneth Lundblad
-
-
Hej
Lucas torkarna är väldigt vanliga på kitcars i England.
Sitter orginal på BMC och Saab 99 med flera.
//Kenneth
-
Hej
Ja tack vad kostar de och kan du skicka den?
All typ-9 läcker mer eller mindre så jag tror inte det smittar.
//Kenneth
-
Hej
Tror den ser ut så här
//Kenneth
-
Hej
Executive den är inte i plast utan metall :surrender:
//Kenneth
-
Hej
Risken är nog inte stor men det är ett besiktnings krav att det skall finnas spärr.
//Kenneth
-
Hej
Jag saknar en liten pryl till en TYP-9 växellåda.
Backspärren är vad jag förstår en liten plåt som sitter under växelspaken och som man tar bort när man använder växelspaks förflyttare.
Någon som har en över?
//Kenneth
-
Hej
Dimbakljus, backljus, och varningsblinkers är överkurs och behövs inte.
//Kenneth
-
-
Hej
Zetec kopplingskåpa passar bolton på både typ9 och mt75 växellådan Duratec kräver en special kopplingskåpa.
//Kenneth
-
Hej
Du har PM
//Kenneth
-
Hej
Vi vill se bilder på Joakims bygge NU :icon_bach: :toot:
//Kenneth
-
Grattis och lycka till.
//Kenneth
PS din ms-map skulle vara kul att se. DS
-
-
Hej
Tråkigt men besiktning är ett lotteri.
Jag använde kollaps delen från en Opel Astra och skarvade med rör som pluggsvetsades.
Behöver du mer info så hör av dig.
//Kenneth
-
Hej
Bosse på Roadster bil konverterade sin Westfield med Zetec motor till etanol får några år sen.
Info om etanol från Roadster bil
//Kenneth
-
Nej
//Kenneth
-
Hej
GRATTIS till första starten (Lätt bra i mobilen :D :D :D )
Kul att ni hittade felet :rolleyes:
Lycka till med resten nu ser du ljuset i tunnelen och snart :eclipsee_steering: .
//Kenneth
-
Hej
Har du tillsat paraffin för att få topcoat????
//Kenneth
-
Hej
Jag kopplade enligt följande schema
Byggde ett litet kort i boxen
har fungerat utan problem
//Kenneth
-
Fungerar tank ventilationen?
//Kenneth
-
Hej
Enligt många på Megasquirt forumet är det ingen bra metod att koppla med tre dioder dom ser det som abulut sista utväg.
Bygg ett drivsteg (En transistor och två motstånd) och ta ut signalen i från Megasquirt burken i stället.
//Kenneth
-
Hej
Du kan koppa in varvräknaren på 4 sätt
1. Pine 2 på EDIS IDM (diagnostic signal to ECU)
2. Pine 11 på EDIS CTO (clean tach out)
3. På megasquirten
4. Via 3 dioder till tändspole anslutningarna (inte något bra sätt se det som en nödlösning)
När jag kopplade in min provade jag alla 4 och fick det inte att fungera bra sen hittade jag att det var fel på den nya varvräknaren nu kör jag med den kopplad till Megasquirten.
Mitt förslag är att börja med att prova pine 11 på Edisen om den finns (Det är inte alla Edis som har pine 11) som två hade jag provat pine 2 på Edisen där efter till Megasqurten och sist med dioder till tändspolen.
Lycka till
//Kenneth
-
Hej
Planen var en catch tank men när det blev lite panik inför besiktningen så blev det en slang mellan ventilkåpan och luftfiltret blev inte så kladigt som jag trott har tvättat filtret en gång.
Skall fiixa en carch tank men den planerade fick inte plats som jag tänkt så det blir något annat.
//Kenneth
-
Hej
Det finns olika storlek på den burken en liten smidig och en stor klump.
Jag lyckades inte få tag i någon liten trots mycket sökande och efter att ha läst på engelska forum betämde jag mig för att köra utan.
Jag täckte hålet i blocket med en aluminium plåt och ventilerar bara via ventil kåpan har fungerat 600 mil nu.
//Kenneth
Vindrutetorkare
in Våra Locost 7/Seven Bilar
Posted
Hej
Här finns info om lucas torkarna torkar info
//Kenneth