cealm
-
Posts
8,275 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by cealm
-
-
Jo det är jag med på om Munice lådorna men de har dubbla länkage in för växlingen och i en Sevenbil, nja länkagen är svåra i original. Jag tittade på Munice förut till V8a kärran men avstod.
BW T5 mfl som har en "växelspak" rakt in i lådan är bara att anpassa längden på så funkar det.
Munice lådorna är lite billigare, T10 har jag ingen erfarenhet av alls vare sig växellänkage eller pris men den låter dyrare.....
-
Mer bilder från Arboga flygfält.
-
Utrymmesmässigt är det inget större problem med en V8 men den stora svänghjulskåpan och storleken på en BW T5 gör att man måste bygga en stor bil, eller visst kan man "knö" ner allt i en bokram men det blir så trångt. För att hantera kåpan kan man göra bilen lite längre dvs i McSorley 442 längen plus kanske ett par cm då blir det inte trångt längre om man har en Volvolåda efter V8an. Plus att Volvolådor växer på träd för inga pengar alls medan BW T5 aldrig kostar under 5000kr mer normalt är 6 till 9000.
Kort version: Enkelhet, billigt, ger utrymme.
-
Idag tog jag fram V8an (pansarkryssaren) ur vinterdvalan. Några gånger under vintern har jag varmkört motorn.
Undrar om jag tog fram bilen för att sätta ut den på Blocket eller köra med den? Vet faktiskt inte än.
-
Den firman säljer "hela kit" dvs de kapar bort BMW-nosen och syr på en Sb-nos. Annars hade det varit en smidig lösning. Får man ge 1,5 eller kanske 2 kkr för en Sb-Volvo kåpa ihopsatt då är det bara att handla men att hitta dem.......
-
TonysGarage: Det är en lösning att köpa från bakaxeldelar.se men lösningen kostar 8200.
Thomas: KL mfl har men det blir åt fel håll.
Att fixa sprängkåpor till sb-motorer går rätt bra. Ungefär 1000kr styck eller möjligen några hundra till sedan skall en Volvo låda nå in i vevaxeln på sb och nå fram så lamellerna och glidningen på splinesen passar. Sb-kåpan är så mycket längre. Det är det som ställer till såvida man inte kan på ett smidigt sätt förlänger Volvons ingående axel i växellådan. Då skulle det bli lättare. Men det kanske inte går eller inte håller.
-
-
Nu när vintern släppt sitt grepp om Assartorp så måste jag göra om den hembyggda gräsklipparen från trehjulig till fyrhjulig. Trehjulig blev så vinglingt.
Inte behöver jag bry mig om castervinkel på kontruktionen? Och Drake sluta skratta svara på frågan istället!!!
Det borde inte spela någon roll, eller?
-
Hemkommen från ett blåsigt flygfält. Ikväll kanske paramotorflygarna kan starta. Massor av maskiner och det visade sig också att jag var bekant med två av flygarna. En kompis från Arboga, som om jag tänker efter ordentligt så har jag vetat om honom som flygare i ett antal år. Vi resonerade en hel del kring ämnet. Dessutom träffade jag en försäljare från Spanien som det blev mycket resonemang med både om paramotor men vi gick även husesyn på min Sevenbil om man nu verkligen kan gå husesyn med bilar. Tål att tänka på.
Chefsarrangören fick korn på mig och nästan så jag skall ta paramotorlicens sedan lämnade han över mig till en instruktör från Örebro som när jag såg killen direkt kände igen men varifrån. Han hade samma problem dvs känna igen men varifrån. På runt mellan 30 och 45 sekunder hade vi skannat igenom möjligheterna och hittade kopplingen. Modellflyg, helikopter och en firma i Örebo mm. Så självklart det var. En veckas intensivkurs och om jag är duktig elvev så har jag ett certifikat. Törs jag det? Inte vet jag. Karlson-på-taket-ryggsäck kostar från 40 till 75 och en skärm från 15 och licens mellan 15 och 20. Under 75kkr är man i luften alltså. Hmmmmmm
För att prova på så kan jag få åka med i dubbelkommando och då hjulburet. Den här maskinen skulle det vara i såfall på de två första korten. I paramotorkretsar handlar det inte om, kanske, eller jag skall fundera. Kursen i maj är fulltecknad, sorry men jag har plsta för dig i augusti. Det låter väl bra eller hur?
Ja just det Eller hur?????
-
Vilken fart det är på våren från en dagsaktuell vinterskrud och VIPS nya dagsaktuella kort. Blåsippr, Vitsippor, syren, mygg, getingar, humlor allt på en gång. Kolla själva. Till och med vårfloden for förbi utan att göra något väsen av sig. Våren är riktigt kort här, tro mig! Snart är det väl höst och vinter igen.........törs knappt gå ut och kolla.
-
Jag blev riktigt förvånad idag, snart förstår ni varför. Korten är på framkallning.
-
kimmen: Stod det något om man tog den perfekt inkörda motorn och mätte hk och moment på vevaxeln, sedan väntar man till samma motor sjunger på sin sista vers och mäter hk och moment på vevaxeln. Är det någon skillnad då?
Att jag frågar är att min CealmSeven B230 förgararmotor från 1984 med 30k-mil garanterade på mätaren, dvs är en motor som kanske inte sjunger på sista versen men den har kommit några verser ner från nyskick. Den bromsade hos Ridderstolpe 110hk förra året och enligt Volvos spec på motortypen skall den ha 112hk. Ridderstolpe gjorde inte bara en bromsning på bilen utan flera (finns en tråd på forumet om det) och de låg på 110hk.
I mitt exempel som visserligen inte är mätning på exakt samma motor men 2hk ifrån mellan ny motor och min väl använda motor. Min motor lär tillhöra gruppen om "blow-by på 560 l/min eller mer".
-
--- Nästa helg är det öppethus på Italien Bike Center i Arboga. ---
Det var nära och bra = 6,5 km. Vilka tider?
-
Plastinformation önskas. hur är det egentligen med olika typer av cellplast.
- vanlig vit cellplast smälter om den får polyester på sig dvs om den skall vara form för något måste den spacklas med något som är heltäckande så ingen del av den vita plasten kommer i beröring med polyestern, eller?
- för blå cellplast gäller?
- för röd cellplast gäller?
- är all röd och blå cellplast lika oavsett om den är tillverkad av olika företag, eller? Jag tror blå och röd cellplast är markskivor men det kanske finns olika sorters sådan också.
Om blå och/eller röd kan användas direkt med polyester på cellplasten måste det inte spacklas ändå så man inte "gjuter fast" plasten i cellplasten.
Det här med plastning har aldrig riktigt varit min grej men tänkte jag skulle göra en stol eller två och stol för mig = två raka plan, kommer inte finnas någon skålning och inga kanter heller, bara två plan. På något sätt känns det ändå som en rejäl plastutmaning för mig. En bekant har sett mitt plastningsförsök av en motorhuv, såvitt jag vet har han ännu inte slutat skratta över resultatet och det är snart tre år sedan. Jag kan nog hålla med honom, det blev en motorhuv, dock inte speciellt användbar. Det var dock ett rent misstag att han råkade få se den............
Tacksam för svar på frågorna.
-
15 stycken stugor säljs via auktion på Kvarndammen
Kanske användbara som lekstuga eller varför inte ett (eller flera) garage till Sevenbilen.
Säljes 5 stugor som "styck samt två grupper om 5 resp 4 sugor.
-
Thomas & Drake: Det finns också M46-or. Billigt och enkelt med Volvo lådor och jag har gott rykte om mig att inte vare sig övervarva eller överdriva i hastighet så för mig har M47-or goda möjligheter till ett långt och behagfullt liv. Hos Drake däremot som behöver "bomb-säkra-drivlinor" där skulle en M47 knappt överleva den första timmen.
Jag har sb-kåpor att visa upp på bild. skall ordna det idag.
Adaptrar åt andra hållet dvs från röda eller vita Volvo till TH350 mfl där finns det gott om firmor som säljer efrorderlig utrustning. Verkar kosta cirka 2000 kr plus frakt.
-
therealpinto: --- Annars är det ju "bara" att bygga adapter mellan en Chevasprängkåpa och valfri manuell låda med lös sprängkåpa, exempelvis Volvo ---
DEt är något år sedan denna tråd låg som topp på forumet men nu är det dags igen. Jag vet hur Pareli gjort på sin silverkula vet också hur LOTAB gjort på sin Rover + M90. Om jag vill ha en Cheva sb mot en tex M47 eller annan lämplig Volvolåda utan att ha en hel maskinpark med TIG,fräs och svarv. Jag har fortfarande en extra BW T5 med tillhörande kåpa till cheva sb. När den är använd har jag slut i lagret på BW T5 och då är det Volvo som gäller eller eller en BMW låda som också står i lagret.
Eller om andra har tips bilder mm eller kanske till och med råkar ha en färdig sprängkåpa till salu, till ett rätt pris.
-
Arboga Flygfält är start och landningsplats för Big Paramotor Meet.
Första roten paramotorflygare såg jag 07:25 imorse (20 maj).
Läs mera på Big Paramotor Meet. eller på sidan Om Träffen i Arboga
-
GRATTIS Antas!!!
Förresten du som är jurist du har väl nu insett om inte det balanserade vinglaset stört för mycket att , detta kanske är "prejudikatsdagen".
Dvs ---- hon skulle ta en sväng förbi JULA och inköpa brotschen ---- din hustru är med i aktivt stödjande i bilbyggeriet.
Fast hon kanske har varit med redan tidigare men haft svårt att aktivt uttala sitt helhjärtade stöd......... köpa en brotch är bra, fast tänk om hört fel och kommit hem med en brosch med diamanter och vässat stål....... med konicitet 1:8.
-
Micael: ---- Broncon väntar på besiktning. Samma sak som förra året, jag förstår inte ----
Jag skall vara tydlig: Broncon väntar inte, det är Micael som väntar. Jag kommer ihåg förra året när till och med jag var inblandad och letade besiktingstider åt dig. Skärp till dig nu gamle gosse och fixa en tid annars gör jag det åt din Bronco-(saurie)!!
Senast torsdag nästa vecka (26 maj) vill jag att du rapporterar station och tid i denna tråd! Överens? Bra!
-
Troligen ett djupt kölddike. Ni har väl hört talas om och kanske även känner till begreppet kölddiken?
Det har hänt mycket här de senaste timmarna, när jag är klar och ställt in snöskoter, hängt in täckjacka, fleecetröjor (obs flera för isoleringen), skoteroveraller, mössor, vantar med och utan elvärme samt ställt undan all karburatorsprit och glykol då skall jag ta kort med motsvarande motiv som de tidigare bilderna. Skillnaden är fantastisk.
-
Dagsaktuella bilder från Arboga. Undrar om vi verkligen blir av med snön och kylan iår? Du Antas har väl sommar och fint eller hur?
-
Pac: Det är bara en liten puts på eventuella glasögon / linser alternativt om du inte har kan det vara dags att skaffa, eller??
För mig ser bilarna HELT lika ut, till och med röda båda.
-
Visst är den lilla bilen fin?
SFRO 2 avklarad
in Våra Locost 7/Seven Bilar
Posted
Grattis!!