Jag och grabben tog en liten tur i söndags med bilen för att känna på kalluften och njuta rent allmänt.
Tror att temperaturen låg strax över + här i västerås då.
Tänkte bara höra efter om ni förbereder era sjuor på nått sätt innan vintern eller gör något annat under vintern som t.ex går till garaget 1 gång i månaden och startar upp den.
Min harley byter jag alltid olja på innan vintern, sen så står den uppallad på ett centralstöd så att den inte vilar på däcken hela vintern.
Jag är ytterst nöjd med kvaliteten på delarna från MK och kan verkligen rekommendera Phil å hans pojkar. Visserligen har jag inte byggt nåt annat men sett en del andra kit och visuellt jämfört.
Du kan ju alltid kika in på min webbsida och granska lite. Dock är den inte uppdaterad sedan 1½ månad tillbaka :(
Jag har ställt in alla olika tänkbara uppstartsversioner i Bios, men icke då.
Tror att det är hårdvarufel på denna. Syrran hade den och pluggade med i australien och jag tror att diskettstation fick sig en törn på vägen hem.
Dessutom så har nån av hennes polare först försökt ta bort hennes engelska W98 manuellt och misslyckats.
har provat med bootbara W98 och XP men det funkar inte, har även varit in i BIOS och strulat runt men inget hjälper.
Visserligen tror jag denna Omnibook är för gammal för XP, tänkte köra lightversion av W98
Tänkte höra efter om det är nån som har en sådan liggande eller rent av en diskettstation som kan passa.
Det är nämligen så att jag har en här där operativsystemet är bortttaget och tyvärr så får jag inte fart på diskettstationen så jag kan köra in nån startdiskett eller ens DOS.
:(
Vi kommer snart och börja importera trådlösa tryckmätare som även mäter temperaturen i däcken. På så sätt kan man hålla koll på onaturliga tryck och värmeförändringar i däcken. Signalerna från de 4 däcken överförs till displayen som sitter på instrumentpanelen.
Just nu har vi en bil utrustad i Östersund med dessa givare. Det sitter på en övningsbil hos en trafikskola. Dom justerar trycket vid besöken på halkbana så eleverna får känna hur bilen beter sig i olika situationer då.
Dessutom så sparar trafikskolan pengar på att köra med rätt lufttryck i däcken hela tiden.
Även om det kanske inte är aktuellt för er på forumet så ville jag bara informera er om denna produkt.
Prisbilden är f.n lite osäker men jag ska återkomma med en exakt siffra senare.
För lågt tryck i däcken leder till snabbare slitage, större risk att krocka och högre bränsleförbrukning.
Kan bara instämma om det där med 400mm från ytterkant, det var nämligen en av mina anmärkningar på besiktningen.
Dessutom så ser dom där blinkerserna ut som dom jag har bak på harleyn :D