Jonte

Jag använder inte heller något bromsservo till min ford baserade bil

Min motor kommer från en 88 Sierra SOHC med katalysator.

*s* Vilken stjärna

Jag kan boka mitt flyg så snart som möjligt ni andra ger klartecken

Sedär! Har letat en del men det har funnits allt UTOM hastighetsmätare. Går denna att ställa in för vilken utväxling som helst? Och finns den med km/h som huvudsakliga gradering och inte mph? Den finns med km/h för det har jag. Utväxlingen har ingen betydelse eftersom du använder kardan eller ev. innersta drivknuten på diffen där du sätter magneterna.

Så här tidigt på morgonen så vet jag inte om jag fattat rätt :icon_sleep: Jag köpte Telemetrix instrumentering där man sätter magneter på kardan och en givare i närheten som sedan kopplas till mätaren. Sen får man räkna ut hastigheten med diametern på kardan och antal varv den snurrar när bilen rullar 1000 meter

Plats finns på planet som lämnar Västerås kl 10.05 30 april, tillbaka 18.30 den 3 maj Pris dit 199:- och tillbaka 9:- (visserligen tillkommer skatter) Totalt 564:- inkl skatter Dags att se över detta kanske

Det var inget självklart val. Jag har varit egentligen ute efter en Jaguar XJ6 SIII i bra skick och besökte bl.a AutoMotor Sports utställning i Rosersberg 2002. Där hade Bosse på Roadster med sig ett par Westfields som jag provsatte av en ren slump. Farsan ville köpa ett kit på plats :D men jag avvaktade. Vi tog med oss reklam om bilarna, men det föll i glömska och jakten på Jaggan fortsatte istället. 2003 var jag på Rosersberg igen för att titta på alla fina bilar. Denna gång var inte Bosse närvarande med sina Westfields, däremot dök det upp en tysk Rush, Caterham och andra Westfields. Det var nog då jag bestämde mig att överge Jaguartankarna (tillfälligt) och se vad man kunde bygga för roligt istället. Väl hemma i Västerås igen så styrdes stegen mot Pressbyrån och Which Kit Magazine och Kit Car Magazine inhandlades. Hittade även det engelska Locostforumet som är välbesökt. Då började undersöka vilka av de olika engelska leverantörerna som fick minst dålig kritik och rekommenderades av de engelska byggarna. Valet föll då på MK Engineering som de flesta tyckte var bra i den prisklass jag hade satt. Ramen beställdes i början av december 2003 och anlände 15 februari till Västerås. Sen var det en trevligt jobbig tid innan bilen stod klar i september :D Men tanken om att äga en Jaguar kommer aldrig försvinna. Målet är en E-type :thumbup:

ni kan väl prova med MK ramen då :thumbup:

OK Då kvarstår problemet med att stänga av motorn. De startknappar som finns ute i handeln nu klara inte av det.

Skulle kunna vara något. Med startknapp eller skulle du starta med kortet?

Jag har för mig att ett 2-vägs billarm inkl telefon hittade jag i Kina för 800:- Med alla funktioner man kan behöva och mer därtill. Man kunde t.ex ringa upp bilen om den var stulen och avlyssna kupén eller bara stänga av hela bilen via telefonen :D Själv använder jag ett 2-vägs mc-larm som jag köpte i kina för kaffepengar

Detta är ju lysande :thumbup:

Med den lite kryptiska titeln så önskar jag nämligen detta forum i zip-format eller på annat sätt. Detta för att kunna föra över forumet till vår nya server. Jag har nämligen provat installera med versionerna 1.1.1 / 1.1.3 och 1.2, men det blir fel i tabellerna då. Så är det någon vänlig själ som har den eller tillgång till den så hojta till. Sen så ska jag försöka få igång det där förbannade nätet hemma också, blä för stadsnät just nu

Bältesdisskusionen har varit uppe tidigare, ska se om jag hittar tråden. Men det hela gick väl ut på att 4-punkts bälte gav mer omfattande bukskador vid krock. http://monkeytoys.com/locostforum/index.ph...&t=414&hl=bälte http://monkeytoys.com/locostforum/index.ph...T&f=8&t=278&hl= http://error.netilium.org/~mikael/locost/l...TID=7&SID=43536

ok, så det är inte bra. Ögonscanning då :D Kortläsare har dom ju till Renault, kanske skulle ha en krockad sån

Lysande Jag satt senast i fredags och kollade på en sån modul till Locostsweden.se (mambon) Men det där får bli en självklar länk istället....

Har faktiskt haft samma funderingar fast med fingeravtrycksläsare för att få igång spänningen i bilen å sedan startknapp. Det är ju iaf stöldskyddande, men frågan är om försäkringsbolagen godkänner det :)

Om du hittar någon annan lösning så plita ner det här ;)

Det mesta som gäller bestämmelserna om bygget kan ni hitta här på forumet. Angående brandsäkerheten i bilarna så är det nog inte disskuterat. Som vanligt kan man nog säga att det beror på materialval till bilen. även mejlat till adressen

Jag frågade på Ford här i stan. Tror tyvärr itne att jag har den lappen kvar, kan kolla i garaget.

Får önska dig välkommen hit och in i träsket :D Bokchassit har diskuterats några ggr på forumet. Sök och du ska finna

Om det gäller Fords diff så hade jag samma problem, jag fyllde på via den där lilla plastpluppen istället

Katalogen e helt gratis och beställs från deras hemsida. Länk till Burton finns i vårat länkarkiv ;)

Å idag dök 2005 katalogen upp.